一、快速摆脱飞行时差反应的新方法（论文文献综述）
马壮（John Z. Ma）[1]（2021）在《连续爆轰发动机起爆、湮灭、再起爆机理的实验研究》文中认为连续爆轰发动机是国际航空航天动力领域的热点,各主要国家都在投入人力、物力、财力抢占研发的制高点。研究进展上,大多数国家已经脱离了单纯的机理探索,逐渐向工程应用努力,一旦技术成熟并定型装备,极有可能在火箭发动机、航空发动机和冲压发动机领域取得跨越式发展。本文以国防重大需求为牵引,以工程化应用为目标,针对工程化所必须解决的连续爆轰发动机高效、稳定、可控的关键难题,开展了连续爆轰发动机起爆、湮灭、再起爆机理的实验研究。主要研究内容1为:（1）设计了五种不同构型的连续爆轰燃烧室。在导师的组织领导下,负责建设了北京大学连续爆轰发动机综合实验平台。目前该实验平台已具备不同流量范围的液态煤油和多种气态燃料的一体化综合控制实验能力。实验能力大幅度提升。（2）采用了一种小波变换（WT）分析方法,解决了短时傅里叶变换（STFT）在分析爆轰波压强信号时的倍频干扰问题。提出了一种工程上评价空间掺混效果的无量纲参数。多波相比单波模态,二次掺混时掺混不均匀导致爆轰波速度会进一步亏损,并给出了亏损模型。连续爆轰发动机起爆延迟时间随着预爆轰管充气时间的增加先增加后稳定不变。（3）通过系统分析高速摄影视频与压强变化曲线,发现了七种燃烧模态并给出了压强曲线判别方法,即爆燃模态、DDT过程、爆轰-爆燃并存模态、强-弱爆轰并存模态、不稳定转稳定爆轰模态、稳定爆轰模态和单-双波转变模态。连续爆轰波从起爆到稳定传播一般要经过自调节阶段和稳定阶段。自调节阶段包括爆燃、爆燃转爆轰（DDT）过程、爆轰与爆燃耦合、强弱爆轰耦合和不稳定转稳定爆轰。自调节阶段一般需要上百毫秒时间,增加总压可以缩短自调节阶段的时间。（4）实验中发现了连续爆轰发动机内三类再起爆现象。对于单波-双波-单波转变现象,提出了一种双波“交互-调整”机理来分析该过程。局部剩余的可燃气体经过燃烧室头部内壁附近激波反射所形成的持续的局部高压“热点”诱导再起爆所致。短时再起爆湮灭时间一般在几毫秒到十几毫秒之间。再起爆主要是由激波与壁面作用形成的高压点或者双波对撞形成的高压点或者反射激波形成的高压点或者它们之间的组合造成的。长时再起爆湮灭时间一般在一百毫秒到几百毫秒之间。长时再起爆是掺混不好导致爆燃在某一阶段占据主导作用造成的。在一定范围内增加喷注压力有利于爆轰波再起爆,从而缩短湮灭时间或者避免湮灭的发生。再起爆现象的存在会对发动机的稳定工作和性能造成影响。（5）在稳定爆轰模态下,发动机尾焰呈亮蓝色,出口温度较高,推力稳定。在爆燃占主导的不稳定燃烧模态下,发动机尾焰呈暗黄色,出口温度偏低,发动机出口处发生了扩散燃烧,推力不稳定。相同条件下,爆轰比爆燃比冲提高可达18%。通过设计水冷式燃烧室实现了长达20s的连续爆轰波稳定运行。发动机壁面缺陷的存在导致局部强扰动的流场,造成壁面局部温度过高而出现烧蚀。（6）结合连续爆轰波的特性和对不同飞行器动力要求,提出了五种面向工程应用的发动机概念设计方案并通过三维建模进行了详细的参数设计。
刘智鑫[2]（2020）在《高速机动辐射源目标无源定位关键技术研究》文中研究指明现代高科技局部战争的实践表明,如何隐蔽、高效、准确地获取战场态势至关重要。鉴于此,无源定位逐渐成为电磁态势感知和目标信息获取的重要手段之一。近年来,部署在我国周边的敌方空中军事目标日益增多,严重威胁国家安全,对该类高速机动辐射源进行无源侦察,提升我国空天防御能力,成为信息保障的迫切需求。本文根据高速机动辐射源特点,充分利用其动态性和非线性信息,对多站信号分选与配对、动态常规信号的定位参数估计、动态跳频信号的定位参数估计以及目标定位测速等难点问题展开深入研究,完善及丰富了无源定位理论体系,为动目标多站无源定位中的信号分选、参数估计、定位解算提供理论支撑。论文的主要工作如下:1、针对现有多站分选方法虚警、漏警率高,对超低重频脉冲分选正确率低,且不具备稳健单脉冲分选能力的问题,提出了约束准则下的扩展时差直方图脉冲分选配对方法。该方法在获取时差直方图前引入关于脉冲对参数的约束准则,大幅降低无关脉冲配对机会,从根本上减少虚假时差和噪声时差,提高有效时差占比;而后采用扩展和递归算子依次提取各辐射源脉冲序列并完成配对。仿真实验表明,该方法有效提高了复杂电磁环境下脉冲分选的正确率,大幅改善了以往分选高重频和超低重频辐射源虚警率、漏警率高的问题,实现了对脉冲数极少的超低重频和单脉冲的准确分选与配对。2、针对现有高动态条件下定位参数估计算法性能损失严重、抗噪性弱、计算复杂度高的问题,本文提出了基于频域对称自相关和变尺度傅里叶变换（SFT）的距离差（RD）和距离差变化率（RDR）联合估计算法。算法无搜索过程,计算复杂度低。对于存在复杂运动特性的高速机动辐射源,由于接收信号动态性提升,需考虑高阶参量二阶距离差变化率（SRDR）。为此,本文从高效率和高精度两个角度出发,分别提出了基于二阶Keystone变换（SKT）和吕分布（LVD）,以及基于SKT和非均匀傅里叶变换（NUFFT）的RD、RDR和SRDR联合估计算法。两算法均能有效解决高速机动目标复杂距离徙动校正与多普勒徙动补偿的问题,且未使用恒定延迟相关操作,抗噪性明显优于现有算法。前者计算复杂度低,能够良好平衡复杂度与性能之间的矛盾关系;后者估计性能较优,但复杂度有所上升,实际应用中可根据需求进行算法选择。3、针对现有跳频信号的定位参数估计算法高动态场景适应性弱、且频差跳变,信号可利用长度有限,制约估计精度的不足,本文建立了跳频信号的时变基线观测量估计模型,提出了基于频率翻转变换（FRT）和SFT的RD和RDR联合估计算法。算法利用FRT消除由跳频引起的随机相位,而后借助SFT对齐信号包络和相位,充分积累所有脉冲,提升估计性能。对于侦察高速机动跳频辐射源,需要同时面临高动态特性和随机多普勒徙动现象。为此,本文提出了基于SFT和变尺度非均匀傅里叶变换（SNUFFT）的跳频信号RD、RDR和SRDR联合估计算法。算法借助变频互相关函数解决了随机多普勒徙动影响信号相参性的问题;而后利用SFT和SNUFFT校正距离徙动,并对信号能量聚焦,完成参数估计。仿真结果表明,该算法能够适应高动态跳频场景,且估计性能显着优于现有算法。此外,所提算法均能在无载频先验信息的条件下估计RD、RDR和SRDR,可直接用于定位解算,而非估计传统的时差、频差和频差变化率,有效解决了跳频信号中频差和频差变化率不唯一,从而难以精准估计的问题。4、针对传统定位算法稳健性不足,高阶观测量利用不充分,且迭代过程易陷入局部最优的问题,本文提出了联合RD、RDR和SRDR的目标定位测速解析算法。算法遵循两步加权最小二乘的基本框架,通过引入辅助参数,线性化定位方程,借助加权最小二乘初步求解;而后利用辅助参数与目标状态信息之间的函数关系,再次构建线性方程并二次求解,进一步提高定位精度。在此基础上,扩展定位模型,设计了存在站址误差条件下的目标定位测速解析算法,同时给出了该场景下的定位克拉美罗下界。理论分析与实验结果表明,算法无矩阵秩亏现象,消除了传统算法的不稳健区域,且将SRDR纳入解算,无迭代过程,在保证算法收敛性的同时大幅提升了动目标定位测速精度。
黄金[3]（2020）在《边缘·异化·跨界 ——消费文化语境下的香港现代主义小说研究》文中认为长久以来高度物质化的商业环境遏制了香港人文文化的发展,使香港一直无法摆脱“文化沙漠”的粗浅印象,大陆中心意识也导致香港文学在“九七”回归以前都不受重视,被形容为中国文学的“弃婴”、“边缘”。不过,这种边缘的处境同时也可以视作一种契机,香港作家由此努力探索文学的多元性与可能性,力图突破种种刻板的论述。香港现代主义文学便是执掌旗帜行进其中的一支个性队伍。混杂着传统与现代、现代与后现代、中与西等多种文化特质,产生中心与边缘、都市与个人、物质与精神、商业体制与文学场域、区域与整体等多重权力关系与复杂矛盾的香港现代主义文学,在文化领域中进行着带有差异性、异质性、颠覆性的文学实践。而消费文化语境的限定,不仅仅是把高度商业化的社会环境和消费主义带来的种种问题当作现代主义文学表现的主要内容,也是将商业语境作为一种境遇现实,观察消费文化对香港现代主义文学传播和接受产生的深刻影响。基于此,论文将从香港边缘状态的呈现、异化主题的延伸与小说的跨界实验三个角度出发,在消费文化语境中考察香港现代主义小说的历史发展脉络、精神思想及形态特征,并追寻其在香港文学史、中国文学史当中的意义与价值。全文共分为绪论、正文和结语三大部分。绪论部分首先界定了与现代主义文学相关的一些基本概念,梳理广义上现代主义文学的历史脉络、理论谱系、美学特色及相关主义之间的关联,简要讨论香港现代主义的关键特质及个中联系,并对香港现代主义文学的研究历史与现状、选题价值、框架思路进行总括性的阐述。正文部分共分五章。前两章通过香港文学生态环境的探讨和地域文化的比较对香港现代主义文学进行外部研究,后三章结合文本细读展开文学的内部研究。第一章试图对香港现代主义文学的生存空间与状态作出整体描述。从香港商业化的文学运行机制可以看到,奉行坚守严肃文学品性的香港现代主义文学,一直以来都在以商业消费文化为主导的城市环境中艰难生存。作为生产者的作家也在不断调适自我,试图在文学理想、市场趣味和公共规则中找到一条合适的道路。香港对现代与后现代的接受过程与西方同期的文学发展历程存在一定时差,香港现代主义经过现代化、本土化、后现代化的影响,逐渐呈现现代与后现代的杂糅。因此,对于香港现代主义整体的内涵与性质便容许一定的模糊性和弹性理解。除此以外,中西文化交织的复杂文化环境赋予香港文学“混杂”的特质,在此情境中发展起来的香港现代主义文学,对中国传统和西方现代文学既有借鉴吸收,也有批判反思。第二章从香港的“边缘”状态及其独特价值出发,探讨了地域文化对文学的影响以及不同地域之间的文学互动交流。依据中国大陆、香港、台湾三个地区发生的时间线索,可以得到一条完整、连续的现代主义文学发展路线,而香港现代主义运动无疑是中国现代主义文学革命中的一次高峰。香港不仅在传统断裂的特殊时期接过了文学薪火,承担起中国现当代文学史中的一个重要阶段,而且在不同地区间发挥了不可小觑的转承枢纽作用。在此意义上,香港文学的意义不能仅以中心和边缘的二元对立作僵化论述,要考虑到实际情况中存在相对性和变化性。在中国现代主义文学的地理版图中,上海、香港、台湾三地的现代主义文学经验不尽相同,彼此之间既有继承和转化,也有文学内部的交融与碰撞,通过比较上海与香港、香港与台湾的异同,可以看到社会状况、政治体制、文化环境与风俗人情等文化因素对文学产生的深刻影响,也可以看到不同的文学表现与个性。第三章以个案研究的形式进入到小说文本内部的分析,主要探索香港现代主义文学的内在思想精神。从文学整体的发展脉络来看,不同代际的作家表现出不同的反应与特性,崛起于50年代的刘以鬯、昆南、马朗等是香港现代主义的先驱,之后的“资深一代”、“中生代”与“新生代”作家,每一代作家的书写都不同程度地对前代进行拓展延伸,也有反省和创造。章节内分别选取刘以鬯、西西、董启章、潘国灵作为四代现代主义作家的代表,他们的创作反映了不同时期香港城市意识与历史精神的变化,从中可以看到香港现代主义书写旨趣与方式的演变以及作家思想观念上的突围与超越。第四章围绕现代主义的“异化”主题,讨论都市人面临的种种困境与挑战。香港作为一个高度异化的现代城市,承受着由物质带来的巨大压力,使人对城市产生强烈疏离感,但另一方面,香港也因其开放多元的历史传统而具有文化包容性。作为亲历异化的都市人,作家借助作家形象的塑造进入城市言说,同时还扮演叙述者的角色。他们群体性地在都会情境中经历迷失,也从中探求自我拯救之路。异化造就了香港独特的生活景观,从病态的市井男女到纷繁庞杂的物质,都可以见到现代文明病影响下人类的历史命运,以及物化逻辑之下“人”与“物”既互相对立又彼此和解的矛盾关系。此外还探讨了殖民环境影响下港人历史观念的异化问题,香港现代主义作品很大程度上反映了地区断裂的殖民记忆和疏离的历史意识。第五章主要讨论香港现代主义文学在艺术形式上的探索以及对通俗文学的跨界影响。香港现代主义文学很注重发掘个人的内在意识世界,表现人类颓废虚无、荒唐放纵等负面心理倾向,导致了一部分现实主义作家的质疑和批评,并由此引起关于“真实”与“虚构”的争论。但从现代主义作家具体的创作主张与实践来看,他们不仅没有割裂写实与虚构的联系,还尝试将两者有机结合,实现现实存在与现代、后现代内容与形式的融汇。此外,香港现代主义很注重叙述形式、技巧和结构的实验性与先锋性,作家通过形式的创新和文体的越界探索了文学表达的多种可能。现代主义不仅在吸引着纯文学作家,对通俗文学作家也产生影响,从古龙小说可以看到存在主义与武侠文学的融合,这种尝试使通俗小说进入到一个新的境界。结语部分重申了香港现代主义文学的现代性意义,并探讨了现代性的书写方向。从一般的现代性意义来说,香港现代主义文学无论在内容形式还是思想精神上,都在实现向传统反叛、与传统决裂的目标,从具体的实践成果来看,现代主义文学对现代香港历史与城市文化的优势与缺失进行了深入的考察,并构建起多元的审美思维和艺术风格,其现代性书写已经形成了独特的个性。接下来面对现代性书写如何继续进行下去的问题,无论是倡导回到“以人为本”的“多元现代性”理论,还是面向未来的“重写现代性”,都颇具启发作用,香港的现代性书写仍然有很大的拓展空间。
邓怀[4]（2019）在《基于关键链的机场不停航施工进度控制研究》文中研究说明机场不停航施工的过程特殊性相比传统的施工模式而言存在着更多不可控的因素在内,机场不停航施工的进度控制比一般工程项目的进度控制更为复杂,这一点在大型机场的改扩建过程中尤为明显。传统的进度管理技术没有考虑到任务的制约因素以及资源瓶颈等问题,因此存在一定的局限性。针对上述的问题,关键链项目管理方法做了一些调整,将项目管理中人的行为因素考虑在内,并对上面出现的情况进行改正,使得项目进度管理得到了一种新的进行方式。本文重点研究如何将不停航施工项目与关键链技术结合起来,更好地进行项目进度管理。通过文献研究法首先对关键链技术的理论基础、内涵及使用步骤进行阐述,在此基础上将关键链技术与传统项目管理方法进行对比,分析了机场不停航施工的难点、关键问题以及关键链技术在不停航施工项目中的适用性。接着根据关键链技术建立不停航施工进度管理优化模型,采用熵权法识别关键影响因素并确定其指标权重,借助灰色关联分析技术确定了资源约束下的关键链。根据风险矩阵的相关理论分别对缓冲区的消耗情况以及项目的完工情况进行评定,利用进度控制矩阵监控项目的实施情况。最后以华北地区某4F级机场不停航施工项目为例进行分析,验证了关键链技术在不停航施工项目中能大大缩短计划工期,保障项目目标按期完成。对此类工程的进度控制具有指导意义。
杨振[5]（2018）在《激光跟踪仪高精度位姿测量技术研究》文中指出高精度位姿测量技术是近年来在精密工程测量领域的热门研究内容。近年来,随着我国大规模工业制造的开展,对装备制造业的支持与投入不断加大,各种高端工业装备的发展十分迅速。同时,作为该领域发展水平体现之一的精密测量技术也越来越得到重视,对测量的要求也不断提高,由于测量对象自身结构的多样性和运动状态的复杂性,测量时不仅要获取更高精度的位置信息,同时也需要获取姿态信息和对应的时间信息。现有位姿测量的手段和方法较多,但大多只针对某一具体应用环境,对于大尺寸工业装备的安装和检测缺乏统一的测量手段,能兼顾高精度和动态测量的要求。本文在总结和分析现有位姿测量方法基础上,结合大型科学工程建设、武器装备检测需求、载人航天工程等应用背景,提出了一套基于激光跟踪仪的位姿测量方法,本文的主要工作内容如下:1.归纳和总结了现有位姿测量技术,包括位姿测量中常用坐标系的定义方式、静态和动态位姿测量的原理和方法。以iGPS系统与经纬仪联合测量为例研究了基于立方镜的多传感器联合位姿测量方法,分析和推导了激光跟踪仪专用位姿测量附件的原理和计算模型。2.提出了一种基于激光跟踪仪对立方镜进行准直测量的静态姿态测量方法。立方镜姿态测量的经典方法是使用高精度电子经纬仪进行光学准直测量,但存在测量过程复杂,仪器准备时间过长,人为观测影响大等问题。利用激光跟踪仪对镜面反射测量的原理,设计了激光跟踪仪对立方镜的姿态测量方法,并结合误差分析和实验,验证了方法的可行性和可靠性,分析了其相对于经典方法的优势。3.为提高位置测量精度,研究了基于多台激光跟踪仪距离观测的三维测边网平差模型,分析了平差过程中坐标初值对结果的影响,提出了公共点转换法解算测站坐标初值,通过与激光干涉仪的测量值进行对比验证了解算结果;为同时解算位置和姿态值,研究了多台激光跟踪仪三维边角网平差模型,针对以往模型中经验定权的不足,基于Helmert方差分量估计的原理提出了利用验后信息对水平角、垂直角和距离观测值重新定权的方法,使不同类型观测量之间的权比更加合理,解算结果更加精确和稳定;探讨了激光跟踪仪控制网的优化设计问题,根据遗传算法原理,选择适当的目标函数和约束条件,设计了针对跟踪仪控制网的优化方法和步骤,并进行了精度验证。4.提出了一种高精度的多台跟踪仪时间同步测量方法,设计并研制了一款同步触发器。利用GNSS时间系统对高稳恒温晶振器加以驯服,完成了精准的本地守时,研究并实现了多台激光跟踪仪同步触发测量的方法。分析了时间同步触发各项误差的来源,设计了测试方法对同步触发器的时间同步精度进行了综合测试。5.建立了基于多台激光跟踪仪动态位姿测量的解算模型,提出了一套位姿测量数据处理策略和方法,包括数据粗差的探测与剔除、数据插值以及数据滤波。根据多站激光跟踪仪同步测量的数据特点,提出了利用附加状态约束条件的粗差剔除法和卡尔曼滤波方法,并进行了验证。6.开发了位姿测量系统软件,实现了多台激光跟踪仪的联机控制、控制网建立、同步触发测量和实时位姿解算,并进行了具体应用。
张晨荣[6]（2018）在《风险视角下民用航空公共安全管理的问题与对策研究 ——以东航为例》文中研究说明近年来我国民航客运量的持续增长,发生不安全事件概率也随之增加,公共安全事件越来越受到公众的关注,给民航业安全管理带来许多新的难题,也使得民航业安全管理面临更多新的挑战。由于民航的特殊性,一旦发生了安全事故,不仅会造成极大的社会影响,还将给国家和民众的生命财产安全带来危害,这就对中国民航业的公共安全管理提出了更高的要求。民航业怎么做好公共安全管理工作,也是民航业面临的重要课题。民航公共安全涉及范围广,内容多,影响大,容易引发公众的关注。例如,由于航班晚点频频发生旅客霸占航空器事件,少数旅客由于个人原因在航空器上出现暴力事件、出行乘客因不满对地面服务人员大打出手、出行旅客的权益受损等等。我国发生伊春空难后,民航业处于对安全高度戒备的状态,民众对民航业存在一定程度的恐慌。对于我国民航业的主要研究也集中在了突发事件管理上。然而如何形成常态化的民航公共安全管理体系,当前的探讨和研究相对薄弱。民航是一个非常复杂的体系,包括了民航管理部门、地方政府、机场、空中管制、航空公司等多个机构和部门。在常态化的公共安全管理中,各个单位需要相互配合,因此从风险的识别和控制出发,对民航公共安全管理进行剖析,构建科学的民航公共安全管理体系十分必要。本文结合了参与民航活动的各单位的情况,通过对“5.10机场客梯车刮碰A330飞机机翼事件”“5.4非法升空物风筝放飞导致航班备降返航”“8.24消防救援车跑道入侵”等事件的分析说明日常公共安全管理存在缺失,信息通报制度不健全和不及时的问题,并更深层地挖掘在公共安全管理中存在的问题。通过对新机长培训教育以及驾驶舱资源管理等案例进行分析,提出在公共安全管理中存在许多需要持续改善的方面。我国民航系统改革不彻底,民航公共安全管理体系不完善,各部门之间安全信息互通平台不健全,奖惩制度不明导致各部门各自为营,员工公共安全管理意识不足等等,都是导致民航活动中风险识别度有限,公共安全管理能力提升受限的主要因素。本文主要运用文献研究法、数据分析法、比较分析法和实证分析法等研究方法,从公共管理学的角度对民航公共安全管理进行研究。通过对地方政府部门、机场以及航空公司进行调研,以东方航空股份有限公司为例,对我国现有的民用航空风险管理进行调查分析,提出推进安全管理体系建设,加大政府支持力度,重视过程控制,完善风险评估机制,完善公共安全联动机制,加大科技投入,重视人员培养,促进文化建设,培育文化氛围等改善措施。
陈卿[7]（2018）在《基于降维的矿震反演研究》文中研究说明煤炭是我国重要的基础能源,并将在较长时间内仍会是我国重要的一次能源来源。但我国煤炭开采条件普遍不佳,随着易采资源的日益枯竭,全国煤矿平均采深已至600米以上并在不断增加。随着煤矿采深的增加,由采掘活动引发的井下灾害发生的频率及能量也越来越高,严重威胁井下人员生命和财产安全。相比其他手段,矿震监测及基于此的反演作为一种较易实施且效果较好的在线监测手段正受到越来越多学者的重视,但在工程实践中,矿震监测及反演也遇到了通道数不足、数据处理能力弱、反演结果可靠性不高等问题。基于矿震监测及反演现状,本文对矿震监测系统及基于此的矿震波速反演进行了相关研究,并完成了以下工作:1)针对现有矿震监测系统通道数少、布设不便的缺点,研究了分布式矿震监测系统关键技术,提出了一种降低矿震监测数据传输量的方法,极大地扩充了矿震监测系统检波器容量并完成样机试制及相关测试。分布式矿震监测系统具备容量大、高可用、数据格式统一、可进行在线式数据处理的特点,其中的智能检波器使用了改进的基于阈值的矿震数据传输方法,在保证数据完整性的前提下节约了网络带宽,同时也极大扩充了整个系统的检波器容量,使通道数不再成为系统的瓶颈。分布式矿震监测系统的数据中心采用高可用架构,充分利用了负载均衡、消息队列、服务器集群等技术,具备在线处理矿震监测数据的能力。2)针对二维远场震源定位模糊问题,基于模型空间降维思想提出了一种新的二维条件下远场震源定位方法,从理论上解决了定位模糊问题并提高了定位速度与稳定性。在分布式矿震监测系统中,检波器数量得到极大扩充,检波器间距也相应缩小,大量存在震源位于远场的情况（即震源横、纵坐标与两个检波器中点横、纵坐标距离大于2.5倍道间距时）,由于计算机的数据处理精度有限,在此条件下,原有的定位方法理论上即存在定位模糊。针对这一问题,本文基于模型空间降维思想提出一种快速、稳定的定位方法,数值模拟实验显示,在测得到时差信噪比高于80dB时,新方法能够快速、稳定地收敛到真实解附近,而在信噪比低于80dB时,新方法的定位精度略差于原方法。3)基于模型空间降维思想对矿震波速反演模型空间进行降维,将反演空间由空域变换为频域,并提出一种基于PSO的频域非线性波速反演方法,解决了直接空域反演不易收敛的问题。新方法使用二维FFT对基于网格剖分的矿震波速反演模型空间进行了降维,数值模拟实验显示,在将模型维数降低为原来的1/100后,使用PSO对50×50网格波速分布进行频域反演所得结果与理论值较为接近。对比实验显示,在相同的反演参数及模型空间维数条件下,空域反演结果与理论值明显不同且所得结果稳定性较差,证明新方法相比原始方法具有巨大优势。4)在模型空间降维的基础上提出一种在反演过程中添加应力约束的方法,新方法通过引入应力约束进一步降低模型空间大小,从而实现多解性的降低,提高了反演结果的可靠性与稳定性。数值模拟实验显示,新方法可以同时获得应力变化前后的波速分布图像,与理论值相比,所得结果基本反映了应力变化情况。在相同反演参数下,与无应力约束的波速反演结果相比,应力约束使波速反演结果与理论值间的平均误差降低了30.6%,反演结果与理论值间误差的方差降低了84.1%,体现了应力约束对提高反演结果可靠性与稳定性的巨大作用。
王树声[8]（2018）在《脉冲中子地层元素测井正演模拟及反演方法研究》文中研究指明脉冲中子地层元素测井使用脉冲中子发生器取代同位素源,降低了仪器在使用、运输和保存过程中对环境和工作人员造成的污染或损害。同时,脉冲中子地层元素测井可以获得地层中的元素含量、矿物含量,识别岩性,单独获取地层中的总有机碳、脆性指数等,在非常规油气测井解释评价中具有重要作用。本论文主要针对脉冲中子地层元素测井的正演模拟和反演方法两个方面展开研究。在正演模拟方面,通过蒙特卡罗方法分别研究了不同闪烁体的能谱响应特性、仪器周围非弹伽马场和俘获伽马场的时间和空间分布、非弹伽马谱和俘获伽马谱的探测深度。通过优化仪器的设计参数,提高了仪器的信噪比。研究发现:井眼屏蔽体厚度达到1.2cm,可以屏蔽掉井眼流体产生的60%的伽马噪声,硼套中10B的表面密度达到0.065g/cm2时,消除了仪器钛钢外壳产生的俘获伽马本底。在脉冲中子地层元素测井元素含量反演方面,设计了一套适合仪器的脉冲中子发生器的工作时序,并建立了非弹谱和俘获谱的解谱流程。研究了脉冲中子地层元素测井的数据预处理算法,试验发现双峰漂移校正比单峰漂移校正和插值漂移校正的适用性更好。提出了基于有效集算法的脉冲中子地层元素测井元素含量反演算法,新方法考虑了产额的约束条件,并通过多次迭代得到了最优的元素产额,然后对俘获能谱和非弹能谱分别使用氧化物闭合模型和“伪俘获谱”方法获得元素的含量。通过对在简单地层模型、复杂和非常规地层模型中的正演能谱响应进行反演以及对实际测井资料的处理发现,新方法得到的元素含量的精度明显好于基于加权最小二乘法反演的元素含量精度。研究了脉冲中子地层元素测井的解释方法。获得了常见矿物的元素响应参数,提出了基于序列二次规划法的地层元素测井矿物含量的反演方法。该方法为变量添加了约束条件,提高了矿物含量的反演精度。最后论述了使用地层元素测井获得地层骨架密度和渗透率、计算总有机碳TOC和脆性指数的方法。
杨凯[9]（2017）在《薮内清及其中国天文学史研究》文中研究说明本文对中国科学技术史学界中的重要历史人物、日本最具代表性的科学史家薮内清进行了专门的人物研究。近现代日本的中国天文学史研究,是科学技术史学界中一个具有特殊意义的发展阶段和存在形态,薮内清的研究成果又具有尤其重要的指标意义和引领作用。因此,本研究对于新历史时期,以及对此后天文学史研究的继续深入和发展,将是大有裨益的。本文旨在透过薮内及其中国天文学史研究,首先达到以下目标:梳理京都大学独具特色的中国天文学史学派的崛起历程,并且要追溯薮内的学术本源所在。该学派受惠于京都大学“中国学”学派所给予的新史观和新立场,力图更加客观地考察中国古代天文学的起源,并利用天文历史年代学考证中国上古历史的真实性。新城新藏的先驱性工作,为后来的薮内清打下了基础,并启发薮内转向历法史研究。在历经波折后,薮内清成长为该学派的第二代核心。本文对战后以薮内为核心的京都大学中国天文学史研究群体的主要活动情况也进行了梳理。同时也将叙述薮内与同时代其他的研究者和团体间进行学术交流后,所做出的部分创新。另外,本文对薮内清及其学术团队的其他侧面也将有所介绍。本文在方法上,尝试从薮内清其人其事及其所在学派为切入点,剖析薮内学术思想的根源和基础。另外,本文将在薮内的历法史和天文算法的重新解读工作中,努力还原薮内的思想成熟历程。这一还原过程的要点:首先是梳理薮内在其几十年求学和工作生涯中,是如何具备了对中国古代天文学各方面都能够加以思考能力的这一成长历程;其次是探讨薮内当时对各个已有成说加以修正并新创的个人见解,在今日来看是否依旧合理。其次,本文设法还原、厘清薮内清是如何运用西方学术和数理分析方法对部分中国历法术文进行整理的这一研究过程。对这一过程的梳理,有利于发掘薮内的研究思路并发现其中可能存在的一些纰漏。在学术立场方面,薮内始终坚持以京都大学“中国学”派对中国独到的理解视野为依托,对中国传统天文历法进行了再解释,并且从各个方面努力对中国历法的社会和政治意义进行了发掘。本文除绪言之外,共分九章。第二至四章主要以作为学者的薮内清与其身处学派及其与研究对象的互动关系为论述中心;第五至八章则着眼于薮内清的中国天文学史研究成果,并对其主要成果进行评述;第九章是有关结论与展望。第二至三章以薮内清的学术渊源为中心,论述薮内之学问的来源、学术成长过程、研究工作的条件和氛围。京都大学中国学学派是日本的中国科学技术史研究的发源地和孕育母体,尤其是狩野直喜、内藤湖南与新城新藏是薮内研究的理论指导者和精神引领者。新城新藏素来有“东洋天文学史权威”之称,本文首先就对京都大学中国学与新城新藏的东洋天文学史进行了挖掘。从中可以发现薮内清的思想原点及其将东洋天文学史转换为中国天文学史乃至扩展至整个中国科学技术史领域的学术动机和理论根据。此外,通过对薮内清人生境遇、学习历程以及其如何在本学派和科技史学界中历经波折、逐步成熟的人生经历加以分析,可以了解薮内的学术积累和思想成熟过程。薮内的一生证明:优秀学者的培养与学术自由、良好工作氛围,就如两镜相映、难分彼此。另外,以薮内清与中国的互动关系为主要探讨内容,论述日本从近代军国主义猖獗、战后在废墟上重建、直至今日和平发展的历史背景下,薮内清与自己的研究对象之间复杂的关联和互动。军国主义时代,薮内所在学派的“中国学”研究成为了军国主义者手中一种宣扬侵略、鼓吹扩张、美化军国主义的工具。战后,在战时遭到胁迫的薮内主动进行了反省,转变了自己的学问宗旨。薮内从允许日本当局利用自己的研究来制造思想糟粕的沉默状态中觉醒过来,转而高举起以“维护中日和平、重新认识中国”为宗旨的研究观和学术观,对中国的态度也从麻木走向积极。总之,薮内清的学术观和中国观的转变历程,就是日本广大科学史学者从一个是非黑白完全颠倒的历史阶段走向一个致力于“重新认识中国”新阶段的缩影。因此,本文对于薮内的人生历程,重点选取了一些片段来加以阐述和分析,对这位学者的心路历程有所披露。第五至八章则主要论述了薮内清的中国历法史研究并对其结论进行了再检讨。尽管薮内使用了内藤湖南的中国史分期法,但从其论述的主要内容来看,中国的历法史被其实际分成了四个阶段、两个大时期:即起源、定型、发展、式微四个阶段和上升以及下降两个时期（与同时代的西方相比较）。通过对薮内所梳理之历法史进行分析,基本上可以确定,当时的薮内已经发掘出了“中国历法作为中国特有的政治、文化活动”——这一中国历法改革的特殊形态中之绝大部分内容。中西天文学有一定数量的共通性,但二者的风格迥异、走向不同。薮内清从两个路径切入这一比较研究中,首先是从二者源流和发展的比较中寻找二者的本质差异,以及为何会走上不同发展道路的原因;其次是薮内分析了印度天文学和伊斯兰天文学进入中国并被吸收融汇这一历史进程,进而阐释了明清之际东西天文学无法会通的原因。总之,薮内分析了中国天文历法从繁荣走向式微的路径,并且为后人提供了进行中国天文历法史研究的现代意义。薮内清的历法史研究,着力于对中国历法的社会意义之发掘,是对传统中国天文学研究路径的颠覆和重新开拓。其研究思路和方法融会贯通了历史和数理两种传统,并希望以此来还原中国天文历法的历史原型。在践行这一研究路径时,薮内注意到要避免以数理化方法单纯地解释历法。同时薮内也努力驾驭思想史和社会学的研究方法,以防止出现喧宾夺主的情况。通过本文之梳理,可以发现:薮内的研究在理论和方法上都有很多可取之处。最后,以薮内清的数理天文学研究为中心,展示其四项重要的研究成果:首先是薮内对中国古代的天体坐标系进行了考察,提出了“中国存在一种特殊坐标系”的观点。薮内还对古代星表进行了倒推和成立时代考证。其对中国的坐标转换计算也进行了解析。其次是薮内较早分析了隋唐历法中的日月运行位置计算法,并且揭示了中国古代定朔法计算模型。再者是薮内以中国的行星运动论变迁为切入点,对中国天文学是否有一种内在的、不为外人所知的行星运动理论的存在可能性进行了挖掘;最后是薮内以内插法为突破口,对中国古代天文算法进行了算法还原并赋予该算法以现代天文学意义。应该说,本文在梳理了上述薮内的研究成果后,发现薮内试图将中国古代的算法最终归宗于一种“科学的”非西方理论。但同时,在薮内笔下的该种理论又是一种可以与西方殊途同归的“科学”。薮内揭示了中国古代天文学中某些理论因素,与西方相对应的理论因素具有某种可比拟性。由此,其开拓了科学思想史的某种新进路。但其这一思路究竟是否可行,依旧需要有待来日加以验证。
李长芹[10]（2017）在《军事作业医学关键问题与美军发展借鉴研究》文中指出当前国际形势下,各国围绕新的战略空间展开的综合国力竞赛愈发激烈,其竞争范畴已远远超过了国土疆域限制、地理空间限制,将在更高、更大、更深的地球和宇宙空间展开,人类所面对的环境将不再是以前简单的单一环境,而是涵盖了海洋、极地、极高海拔地区、外层空间等超越主权边界,甚至超越生理和物理范畴的新疆界、新环境。随着人类活动的环境范围不断扩大,接触到的环境因素势必更加复杂,其对人的工作能力、装备的环境适应性以及人机整体作业效能将会产生严重影响。我军虽然开展特殊环境医学研究多年,但至今仍不能很好的解决高原环境带来的呼吸循环系统、中枢神经系统难适应问题;面对海上作战的现实威胁,渡海作战急需提升作战人员的抗晕抗呕吐能力,解决长远航心理焦虑问题;面对未来激烈的太空竞争,在缺氧、加速度、微重力和辐射的宇宙环境条件下,如何提升心血管系统、运动系统功能和机体抗辐射能力,依旧是亟待解决的重要问题;在日常训练和执行高强度作战任务的时候,如何提高耐力和体能,依旧没有简单有效的办法;现代高科技战争中,由于精神、心理、认知等方面对遭遇环境的强烈不适应,我军也没有理想的应对手段,总体而言,科研基础和实力比较薄弱,尚不能满足军事医学向―能力医学‖拓展的需求,离打赢未来战争、适应新战争形态还有一段距离。同时,对于军事作业医学本身,还缺乏系统研究,其概念内涵、研究范畴、与相关学科的关系、发展规律尚未明确。为此,本研究围绕这些问题,利用文献调研、文献计量与知识图谱、专家咨询、系统分析、综合分析、综合归纳等方法,系统解决军事作业医学领域五个方面的关键问题,一是解决边界问题,研究确定军事作业医学的内容范畴;二是解决逻辑问题,论证军事作业医学与军事预防医学、特殊环境军事医学、劳动卫生学、军事医学应激学、军事医学心理学等相关学科的逻辑关系;三是解决规律问题,系统梳理军事作业医学的发展历程与特点,综合分析其发展规律,把复杂问题简单化;四是解决借鉴问题,美军由于一直遵从“从科学到士兵”的原则,其军事作业医学发展一直走在世界前列,研究分析美军的具体做法和经验,可以解决我军的具体问题;五就是解决瓶颈问题,通过借鉴美军的做法和经验,遵循军事作业医学的发展规律,提出适合我军发展的对策建议。论文分为军事作业医学基本理论研究、军事作业医学发展历程与演化规律研究、美军军事作业医学发展借鉴研究、我军军事作业医学发展的对策建议研究四个部分。第一部分是军事作业医学基本理论研究。首先分析了国内外对―军事作业医学‖的认识,在此基础上论证提出了―军事作业环境‖―健康和效能问题‖―医学措施‖三个维度,分析了军事作业医学关注的时间域与空间域、军事作业医学的关注对象和研究目的,提出了军事作业医学的军事、医学和社会功能。围绕―成熟学科‖的条件,从七个方面论证了军事作业医学尚不能将其作为一门学科来看待,它是一个大的研究领域,论述了其与相关学科的关系。围绕军事作业医学三个维度,将军事作业医学涉及的研究内容进行归类划分,提出将其分为军事作业环境危害因素评估研究、健康和效能威胁评估与预测研究,以及军事作业医学措施研究三个大的研究领域,一方面解决了军事作业医学研究的边界问题,另一方面捋顺了军事作业医学与其他相关学科的逻辑关系,为后续系统跟踪和深入研究提供框架基础。第二部分是军事作业医学发展历程与演化规律研究。首次系统梳理了军事作业医学发展的脉络,提出军事作业医学并非军事医学发展的高级阶段,而是始于军事史,发端于军事的需求、战争的推动,成于经济、科技和社会的进步,发展于军事医学研究的高级阶段,是一部围绕―人‖应对各种极端环境的生理和心理能力建设的发展史。利用系统分析的手段和自组织他组织演化思维,论证了军事作业医学成长的规律和深层次逻辑,提出了军事作业医学发展的影响因素和螺旋式发展模型,其中战争地域性和武器装备发展决定军事作业环境范畴、战争形态变化使人效能提升凸显为军事作业医学优势领域,经济社会科技发展是推动军事作业医学进步的直接动力,为后续开展军事作业医学理论研究和科研布局提供决策参考。同时,综合分析了因军事作业医学的自身特殊性,其发展过程中存在的两个突出问题,例如,药物在军事作业医学提升面前发挥作用有限,伦理学的监控使得药物应用和人效能极限研究受到严格限制。第三部分是美军军事作业医学发展借鉴研究。系统分析了美军重视开展军事作业医学发展的背景和环境,以及当前科研重点与发展趋势,综合分析了其主要做法和启示。提出美军军事作业医学发展的研究思路从―各方击破‖到趋向于将―人‖作为整体和核心,其发展趋势围绕人行为学研究、能力增强研究和人与系统的集成研究等展开;提出美军军事作业医学发展的特点是:重视顶层设计对军事作业医学研究领域进行重点部署,科研规划系统全面;根据发展需求设立相关组织机构,科研制度严谨灵活;科研机构定位明确,科研布局科学系统;科研体系军民融合,机构之间合作紧密;科研机制运行科学,科研力量和投入经费充足。第四部分是我军军事作业医学发展对策建议研究。围绕军事作业医学发展的规律,系统分析了我军军事作业医学发展的需求、存在问题与发展机遇,研究提出我军军事作业医学发展需要在七个方面有所作为和突破:（1）我军需要首先重视军事作业医学学科建设,构建较为全面系统的学科领域,改变以往―单科独斗‖的局面,打通学科领域内研究方法、研究理念和科学认识,合并同类项,在学科间求同存异,共同发展壮大;（2）从顶层设计入手,制定全面系统的科研规划;（3）在充分论证基础上进行技术评估,开展技术预测和规划研究,确定重点发展方向,凝练研究思路;（4）建立相应组织机构,进行统筹规划管理,以军改为契机,优化组织结构体系,对科研机构从顶层进行整合、重组、再定位,进一步明确相关单位的职能任务和科研方向,系统规划,加大投入;（5）充分贯彻―军民融合‖的战略,在科研单位之间、科研任务申请和承担,以及科研资源共享领域,形成全要素、多领域、高效益的军民融合深度发展格局,以研究任务和方向牵引,形成成系统、成片区、成气候的科研体系,促进军地研发力量的融合协作,培养创新型、跨学科、跨领域的人才方阵;（6）优化现有科研机制,建立科学的评价机制,有效的监督制度,灵活的用人机制,集中力量解决关键问题,对有潜质的研究领域进行持续性投入;（7）在现有极端环境模拟设施基础上,健全科研大设施,形成科学合理的大设施共享机制,构建人-机-环综合实验虚拟系统、我军虚拟军人生理数据库系统,以及覆盖全军的、动态军人体能和健康监测系统和军人作业能力综合数据库系统。
二、快速摆脱飞行时差反应的新方法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、快速摆脱飞行时差反应的新方法（论文提纲范文）
（1）连续爆轰发动机起爆、湮灭、再起爆机理的实验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 爆轰现象与爆轰理论 |
| 1.2.1 爆燃与爆轰 |
| 1.2.2 爆轰现象的发现 |
| 1.2.3 C-J理论 |
| 1.2.4 ZND模型 |
| 1.2.5 爆轰波胞格结构 |
| 1.2.6 爆轰波自持机理讨论 |
| 1.3 爆轰推进 |
| 1.3.1 脉冲爆轰发动机 |
| 1.3.2 驻定 (斜) 爆轰发动机 |
| 1.3.3 连续爆轰发动机 |
| 1.4 连续爆轰发动机最新研究进展 |
| 1.4.1 连续爆轰火箭式发动机 |
| 1.4.2 连续爆轰冲压式发动机 |
| 1.4.3 连续爆轰涡轮式发动机 |
| 1.4.4 挑战、发展趋势及思考 |
| 1.5 问题与不足 |
| 1.6 本文的主要工作和内容 |
| 第二章 实验系统及方法 |
| 2.1 连续爆轰燃烧室 |
| 2.2 供气系统 |
| 2.2.1 气库 |
| 2.2.2 配气柜 |
| 2.2.3 附件台架 |
| 2.2.4 末端台架 |
| 2.3 排气系统 |
| 2.3.1 排气管道 |
| 2.3.2 消音塔 |
| 2.4 点火系统 |
| 2.4.1 火花塞 |
| 2.4.2 预爆轰管 |
| 2.5 测控系统 |
| 2.5.1 控制/低频采集系统 |
| 2.5.2 独立高频采集系统 |
| 2.6 煤油系统 |
| 2.6.1 煤油供给 |
| 2.6.2 煤油热解 |
| 2.7 参数测量 |
| 2.7.1 流量测量 |
| 2.7.2 压力测量 |
| 2.7.3 温度测量 |
| 2.7.4 推力测量 |
| 2.7.5 光学测量 |
| 2.8 实验方法 |
| 2.8.1 时序设计 |
| 2.8.2 实验操作大纲 |
| 2.9 实验系统安全防护设计 |
| 2.9.1 系统安全防护措施 |
| 2.10 本章小结 |
| 第三章 连续爆轰波传播特性分析及其影响因素实验研究 |
| 3.1 连续爆轰波典型工作模态 |
| 3.2 连续爆轰波小波分析 |
| 3.3 掺混距离对连续爆轰波工作模态的影响 |
| 3.3.1 实验研究 |
| 3.3.2 数值模拟 |
| 3.4 预爆轰管充气时间对连续爆轰波传播特性的影响 |
| 3.4.1 对爆轰波传播速度的影响 |
| 3.4.2 对爆轰波起爆延迟时间的影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 连续爆轰波起爆、湮灭、再起爆机理的实验研究 |
| 4.1 连续爆轰波起爆及稳定过程 |
| 4.1.1 燃烧模态识别 |
| 4.1.2 连续爆轰波稳定过程 |
| 4.2 单波-双波-单波转变机理 |
| 4.2.1 单波-双波-单波转变现象 |
| 4.2.2 单波-双波-单波转变机理分析 |
| 4.3 短时再起爆机理 |
| 4.3.1 短时再起爆现象 |
| 4.3.2 短时再起爆机理分析 |
| 4.4 长时再起爆机理 |
| 4.4.1 长时再起爆现象 |
| 4.4.2 长时再起爆机理分析 |
| 4.5 喷注压力对再起爆特性的影响 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 水冷式连续爆轰发动机实验研究 |
| 5.1 水冷系统设计 |
| 5.2 水冷式燃烧室设计 |
| 5.3 连续爆轰发动机性能分析 |
| 5.4 连续爆轰发动机长程实验 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 全文取得的主要研究成果 |
| 6.2 全文的主要创新点 |
| 6.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 连续爆轰发动机面向工程应用的概念设计 |
| A.1 基于液态燃料的连续爆轰冲压组合发动机概念设计 |
| A.1.1 设计背景 |
| A.1.2 设计简述 |
| A.1.3 创新点 |
| A.2 基于固体粉末的连续爆轰冲压组合发动机概念设计 |
| A.2.1 设计背景 |
| A.2.2 设计简述 |
| A.2.3 创新点 |
| A.3 基于固体粉末的连续爆轰火箭发动机概念设计 |
| A.3.1 设计背景 |
| A.3.2 设计简述 |
| A.3.3 创新点 |
| A.4 基于连续爆轰加力的涡扇发动机概念设计 |
| A.4.1 设计背景 |
| A.4.2 设计简述 |
| A.4.3 创新点 |
| A.5 基于连续爆轰的涡扇发动机概念设计 |
| A.5.1 设计背景 |
| A.5.2 设计简述 |
| A.5.3 创新点 |
| A.6 总结 |
| 附录B 实验应急预案和注意事项 |
| 博士期间发表和完成的论文 |
| 致谢 |
（2）高速机动辐射源目标无源定位关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 主要缩略词术语表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 无源定位系统的发展历史 |
| 1.2.2 信号分选方法研究现状 |
| 1.2.3 参数估计算法研究现状 |
| 1.2.4 无源定位算法研究现状 |
| 1.3 关键问题与本文主要工作 |
| 1.3.1 关键问题与研究思路 |
| 1.3.2 本文主要工作与结构 |
| 第二章 辐射源目标无源定位基本原理 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 无源定位系统信号处理流程 |
| 2.3 传统准静止目标无源定位原理 |
| 2.3.1 静态接收信号模型与参数估计方法 |
| 2.3.2 定位模型 |
| 2.4 高速机动目标无源定位原理 |
| 2.4.1 动态接收信号模型 |
| 2.4.2 动态信号参数估计的难点问题 |
| 2.4.3 定位模型 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 多站脉冲分选与配对 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 多目标时差直方图数学模型 |
| 3.3 约束准则下扩展时差直方图脉冲分选配对方法 |
| 3.3.1 引入约束准则 |
| 3.3.2 构建扩展时差直方图 |
| 3.3.3 算法步骤总结 |
| 3.4 仿真实验分析 |
| 3.4.1 方法有效性验证 |
| 3.4.2 分选正确率对比 |
| 3.4.3 分选实时性对比 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 常规信号的定位参数估计 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 高速匀速目标的定位参数估计 |
| 4.2.1 接收信号模型 |
| 4.2.2 基于FSAF-SFT的距离差和距离差变化率联合估计算法 |
| 4.2.3 算法实现 |
| 4.2.4 计算复杂度分析 |
| 4.2.5 仿真实验分析 |
| 4.3 高速机动目标的定位参数估计 |
| 4.3.1 接收信号模型 |
| 4.3.2 基于SKT-LVD的快速定位参数估计算法 |
| 4.3.3 基于SKT-NUFFT的高精度定位参数估计算法 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 跳频信号的定位参数估计 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 高速跳频辐射源目标的定位参数估计 |
| 5.2.1 算法原理 |
| 5.2.2 算法流程 |
| 5.2.3 计算复杂度分析 |
| 5.2.4 仿真实验分析 |
| 5.3 高速机动跳频辐射源目标的定位参数估计 |
| 5.3.1 算法原理 |
| 5.3.2 算法流程 |
| 5.3.3 计算复杂度分析 |
| 5.3.4 仿真实验分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 目标高精度稳健定位与测速 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 联合距离差、距离差变化率和二阶距离差变化率的目标稳健定位测速算法 |
| 6.2.1 算法原理 |
| 6.2.2 理论性能分析 |
| 6.2.3 仿真实验分析 |
| 6.3 存在站址误差时的目标稳健定位测速算法 |
| 6.3.1 定位模型 |
| 6.3.2 定位CRLB分析 |
| 6.3.3 算法原理 |
| 6.3.4 理论性能分析 |
| 6.3.5 仿真实验分析 |
| 6.4 目标位置、速度和加速度的联合求解 |
| 6.4.1 定位模型 |
| 6.4.2 定位CRLB分析 |
| 6.4.3 算法原理 |
| 6.4.4 仿真实验分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者信息 |
（3）边缘·异化·跨界 ——消费文化语境下的香港现代主义小说研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 未竟的现代 |
| 一、“现代”的内涵与外延 |
| 二、研究历史与现状 |
| 三、研究动机、方法与框架思路 |
| 第一章 文学生态的多元发展 |
| 第一节 严肃文学的绝境逢生:资本规则下文学的发生与承续 |
| 第二节 文学转向的岔口:现代与后现代的交错并置 |
| 第三节 文化心理的自省:于中西“之间”及“之外”的本土 |
| 第二章 “边缘”状态的复杂呈现 |
| 第一节 一场悄然的中国“文学革命” |
| 第二节 香港的“边缘”之名 |
| 第三节 香港对上海的文化反思与超越 |
| 第四节 香港与台湾的文学互动与想象 |
| 第三章 曲折的回旋:价值观念的代际更迭与体认差异 |
| 第一节 理想主义的呼喊:香港现代主义先驱的意识自省与欲望批判 |
| 第二节 主体性的建构:资深一代作家的本土凝视与文化复归 |
| 第三节 个人化的另类书写:中生代作家的压抑经验与末世情结 |
| 第四节 重返存在的诘问:新生代作家的生存体悟与危机意识 |
| 第四章 抗争与认同:异化主题的基本架构与扩展延伸 |
| 第一节 书写的起点:异化的城与人 |
| 第二节 自我的指涉:从迷失到救赎 |
| 第三节 “物质”的美学:“物化”与“化物” |
| 第四节 历史的焦虑:从断裂到自适 |
| 第五章 求新立异:形式文体的先锋实验与跨界探索 |
| 第一节 理念的争论:写实与虚构的界限 |
| 第二节 技艺的突破:文本的形式探险 |
| 第三节 与俗文学的融合:存在与写意的武侠世界 |
| 结语 现代性的多重意义与重新书写 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
（4）基于关键链的机场不停航施工进度控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 进度控制方法的研究现状 |
| 1.2.2 关键链技术的研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 关键链技术的基本理论 |
| 2.1 关键链技术的理论基础 |
| 2.1.1 约束理论 |
| 2.1.2 聚合理论 |
| 2.1.3 中心极限定理 |
| 2.1.4 关键链技术的隐含假设 |
| 2.2 关键链技术的基本思想及使用步骤 |
| 2.2.1 关键链技术的基本思想 |
| 2.2.2 关键链技术的使用步骤 |
| 第3章 关键链在机场不停航施工项目进度控制的适用性分析 |
| 3.1 机场不停航施工的特点 |
| 3.2 机场不停航施工的难点及进度控制的关键问题 |
| 3.2.1 机场不停航施工的难点 |
| 3.2.2 机场不停航施工进度控制的关键问题 |
| 3.3 关键链在机场不停航施工中的优势分析 |
| 3.3.1 传统的项目进度管理方法 |
| 3.3.2 关键链与传统项目进度管理方法的比较分析 |
| 3.3.3 关键链技术在机场不停航施工进度控制中的相对优势 |
| 第4章 不停航施工项目中关键链的识别与缓冲区的设置 |
| 4.1 不停航施工项目进度计划的不确定性影响因素分析 |
| 4.1.1 不确定性影响因素的识别 |
| 4.1.2 不确定性影响因素指标权重的确定 |
| 4.2 关键链的识别 |
| 4.2.1 不停航施工项目工作结构分解 |
| 4.2.2 识别关键路径 |
| 4.2.3 工序活动优先级确定 |
| 4.3 缓冲区的设置 |
| 4.3.1 传统的缓冲区设置方法 |
| 4.3.2 基于不确定性因素的缓冲区设置方法 |
| 4.4 缓冲区的监控 |
| 4.4.1 传统的缓冲区监控方式 |
| 4.4.2 缓冲区监控方式的优化 |
| 第5章 案例分析 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.2 关键链的识别 |
| 5.2.1 工序持续时间的估计 |
| 5.2.2 确定关键链 |
| 5.3 缓冲区的设置 |
| 5.3.1 影响因素权重确定 |
| 5.3.2 安全时间的确定 |
| 5.3.3 汇入缓冲设置 |
| 5.3.4 项目缓冲设置 |
| 5.4 缓冲区的监控 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）激光跟踪仪高精度位姿测量技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 论文选题背景和意义 |
| 1.3 位姿测量技术现状 |
| 1.3.1 位置测量技术现状 |
| 1.3.2 姿态测量技术现状 |
| 1.3.3 直接法姿态测量 |
| 1.3.4 间接法姿态测量 |
| 1.3.5 组合法姿态测量 |
| 1.4 论文主要研究内容 |
| 第二章 位姿测量理论与方法 |
| 2.1 各类坐标系的定义 |
| 2.1.1 目标坐标系 |
| 2.1.2 测量系统坐标系 |
| 2.1.3 测量辅助坐标系 |
| 2.2 静态位姿测量原理与方法 |
| 2.2.1 轴对准与坐标系转换 |
| 2.2.2 基于立方镜的位姿测量原理 |
| 2.2.3 多传感器联合测量立方镜姿态 |
| 2.3 动态位姿测量原理与方法 |
| 2.3.1 惯性传感器位姿更新算法 |
| 2.3.2 GNSS多天线位姿测量算法 |
| 2.3.3 激光跟踪仪动态位姿测量原理 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于激光跟踪仪的高精度立方镜姿态测量 |
| 3.1 基于跟踪仪的立方镜姿态测量原理 |
| 3.1.1 经典方法的不足 |
| 3.1.2 基于跟踪仪的立方镜姿态测量原理 |
| 3.2 测量精度分析 |
| 3.2.1 激光跟踪仪误差分析 |
| 3.2.2 姿态测量精度分析 |
| 3.3 测试结果 |
| 3.3.1 单个立方镜垂直度验证 |
| 3.3.2 双立方镜姿态测量验证 |
| 3.4 其他要素对比 |
| 3.4.1 测量速度比较 |
| 3.4.2 测量环境要求 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 多台激光跟踪仪组网理论与实现 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 激光跟踪仪三维测边网 |
| 4.2.1 激光跟踪仪三维测边网平差原理 |
| 4.2.2 秩亏网的约束平差 |
| 4.2.3 近似坐标的解算 |
| 4.2.4 三维测边网案例解算 |
| 4.3 基于方差分量估计的激光跟踪仪边角网平差 |
| 4.3.1 激光跟踪仪三维边角网平差模型 |
| 4.3.2 方差分量估计的三维边角网平差方法 |
| 4.3.3 实验与分析 |
| 4.4 基于遗传算法的激光跟踪仪控制网优化设计 |
| 4.4.1 基于激光跟踪仪距离交会的目标函数 |
| 4.4.2 约束条件 |
| 4.4.3 基于遗传算法的控制网优化设计原理 |
| 4.4.4 优化设计算法 |
| 4.4.5 实验与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 激光跟踪仪时间同步技术与实现 |
| 5.1 时间基准的选用 |
| 5.1.1 世界时(UT) |
| 5.1.2 原子时(AT) |
| 5.1.3 协调世界时(UTC) |
| 5.1.4 GNSS时间系统 |
| 5.1.5 计算机时间系统 |
| 5.1.6 跟踪仪时间系统 |
| 5.2 多台激光跟踪仪时间同步触发器的设计 |
| 5.2.1 系统结构与工作原理 |
| 5.2.2 触发器外观和接口设计 |
| 5.2.3 系统软件设计 |
| 5.2.4 恒温晶振驯服与本地守时 |
| 5.3 时间同步方法 |
| 5.3.1 计算机时间同步校准方法 |
| 5.3.2 同步测量方法 |
| 5.4 同步触发精度测试 |
| 5.4.1 时间同步精度测试 |
| 5.4.2 触发信号的同步精度 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 动态位姿测量的数据处理 |
| 6.1 位姿测量与解算 |
| 6.1.1 位姿解算模型 |
| 6.1.2 基本思路与数据采集 |
| 6.2 数据预处理 |
| 6.2.1 粗差探测与剔除 |
| 6.2.2 数据插值 |
| 6.3 数据滤波 |
| 6.3.1 静态模型数据验证 |
| 6.3.2 目标的运动模型 |
| 6.3.3 自适应滤波算法 |
| 6.3.4 附加状态等式约束的卡尔曼滤波 |
| 6.3.5 实验计算 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 位姿测量系统集成与应用 |
| 7.1 位姿测量软件的设计与实现 |
| 7.1.1 多台激光跟踪仪的联机控制 |
| 7.1.2 位姿测量软件体系设计 |
| 7.2 位姿测量系统应用 |
| 7.2.1 武器系统平台动态姿态检校 |
| 7.2.2 实时快速定向测量 |
| 7.3 本章小结 |
| 第八章 总结与展望 |
| 8.1 总结 |
| 8.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
（6）风险视角下民用航空公共安全管理的问题与对策研究 ——以东航为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 导论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究的背景 |
| 二、研究的意义 |
| 第二节 国内外研究综述 |
| 一、国内研究综述 |
| 二、国外研究综述 |
| 第三节 研究的方法 |
| 第一章 风险视角下民用航空器公共安全管理研究的理论基础 |
| 第一节 核心概念的界定 |
| 一、风险的定义 |
| 二、民用航空的定义 |
| 三、民用航空公共安全的定义 |
| 四、民用航空公共安全管理的定义 |
| 第二节 本文运用的主要理论 |
| 一、风险控制理论 |
| 二、公共安全管理理论 |
| 三、SHEL理论模型 |
| 第二章 风险视角下民用航空公共安全管理的现状、问题与原因 |
| 第一节 风险视角下民用航空公共安全管理的现状 |
| 一、民用航空公共安全管理相关的法律法规建设 |
| 二、民用航空公共安全管理体系建设 |
| 三、民用航空公共安全管理风险 |
| 第二节 风险视角下民用航空公共安全管理存在的问题与原因 |
| 一、民用航空公共安全管理存在的问题 |
| 二、民用航空公共安全管理存在问题的原因 |
| 第三章 风险视角下民用航空公共安全管理的实证分析——以东航为例 |
| 第一节 东航公共安全管理的概况 |
| 第二节 东航公共安全管理的经验 |
| 一、东航的公共安全管理机构 |
| 二、东航的公共安全管理现状 |
| 三、东航公共安全管理的风险控制 |
| 第三节 东航公共安全管理存在的问题及原因 |
| 一、东航公共安全管理存在的问题 |
| 二、东航公共安全管理问题产生的原因 |
| 第四章 风险视角下优化民用航空公共安全管理的对策分析 |
| 第一节 推进安全管理体系建设 |
| 第二节 重视风险控制 |
| 第三节 完善公共安全联动机制 |
| 第四节 加强科技和队伍建设 |
| 第五节 加强文化建设 |
| 第五章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）基于降维的矿震反演研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.3 论文研究内容、研究框架与创新点 |
| 2 分布式矿震监测系统 |
| 2.1 分布式矿震监测系统结构 |
| 2.2 分布式矿震监测系统关键技术 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 无预测速的二维远场震源定位 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 二维远场震源定位原理 |
| 3.3 基于模型空间降维的二维远场震源定位方法 |
| 3.4 数值模拟实验 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 基于网格剖分的矿震波速反演模型空间降维方法 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 井下地震波速反演数学模型 |
| 4.3 井下地震波速反演模型空间降维方法 |
| 4.4 实验与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 应力约束下的矿震波速反演方法 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 波速反演方法 |
| 5.3 应力约束下的波速反演方法 |
| 5.4 实验与分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与后续研究工作 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 后续研究工作 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（8）脉冲中子地层元素测井正演模拟及反演方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 创新点 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 地层元素测井仪器的研究现状 |
| 1.2.2 地层元素测井元素含量反演的研究进展 |
| 1.2.3 地层元素测井矿物含量反演的研究进展 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 论文取得的研究成果 |
| 第2章 脉冲中子地层元素测井基础 |
| 2.1 核物理基础 |
| 2.1.1 脉冲中子源 |
| 2.1.2 中子与物质的相互作用 |
| 2.1.3 射线与物质的相互作用 |
| 2.1.4 伽马射线探测器 |
| 2.2 岩石物理分析基础 |
| 2.2.1 元素与矿物 |
| 2.2.2 元素成分分析法 |
| 2.2.3 矿物组分分析法 |
| 2.3 测井方法基础 |
| 2.3.1 玻尔兹曼输运方程 |
| 2.3.2 双球模型 |
| 2.3.3 地层元素测井基本理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 脉冲中子地层元素测井正演模拟 |
| 3.1 核测井的正演与反演 |
| 3.1.1 正演与反演的关系 |
| 3.1.2 常用的正反演方法 |
| 3.2 蒙特卡罗方法 |
| 3.2.1 蒙特卡罗方法发展简史 |
| 3.2.2 蒙特卡罗方法在核测井中应用 |
| 3.3 仪器正演的数值模拟 |
| 3.3.1 数值模型的建立 |
| 3.3.2 不同闪烁体的响应关系 |
| 3.3.3 伽马能谱时空分布特性 |
| 3.3.4 仪器设计参数的优化 |
| 3.3.5 仪器探测深度研究 |
| 3.4 元素标准谱的数值模拟 |
| 3.4.1 获得元素的俘获标准谱 |
| 3.4.2 获得元素的非弹标准谱 |
| 3.4.3 计算元素的相对灵敏度 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 脉冲中子地层元素测井元素含量反演方法 |
| 4.1 元素含量反演算法框架 |
| 4.1.1 提取净非弹谱和净俘获谱 |
| 4.1.2 加权最小二乘法反演元素产额 |
| 4.1.3 氧化物闭合模型 |
| 4.1.4 伪俘获谱法 |
| 4.1.5 元素测井数据处理流程 |
| 4.2 脉冲中子地层元素测井数据预处理 |
| 4.2.1 数据滤波与归一化 |
| 4.2.2 能量刻度 |
| 4.2.3 漂移校正 |
| 4.2.4 漂移校正的应用实例 |
| 4.3 基于有效集方法的地层元素含量反演 |
| 4.3.1 有效集方法概述 |
| 4.3.2 有效集方法反演元素含量 |
| 4.3.3 数值模拟与反演结果分析 |
| 4.3.4 元素含量反演应用实例 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 地层元素测井矿物含量反演方法 |
| 5.1 矿物含量反演基础 |
| 5.1.1 常见矿物的测井响应参数 |
| 5.1.2 基于Moore-Penrose广义逆的矿物反演 |
| 5.2 基于序列二次规划法的矿物反演 |
| 5.2.1 序列二次规划法概述 |
| 5.2.2 基于岩心数据的反演结果分析 |
| 5.2.3 矿物含量反演应用实例 |
| 5.3 地层元素测井解释方法 |
| 5.3.1 地层基质性质 |
| 5.3.2 总有机碳TOC的确定 |
| 5.3.3 脆性指数研究 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（9）薮内清及其中国天文学史研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 附件 |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究意义 |
| 第二节 相关研究回顾 |
| 第三节 方法与思路 |
| 一 从更立体的人物研究视角来审视薮内清 |
| 二 研究的关键和难点 |
| 三 研究思路 |
| 四 论文结构 |
| 第二章 薮内清的学术渊源 |
| 第一节 日本的汉学、东洋学与中国学 |
| 一 “中国学”的思想来源 |
| 二 汉学、中国学与东洋学 |
| 第二节 京都的“中国学”学派 |
| 一 “中国学”研究机构的创立 |
| 二 “中国学”研究机构的学风 |
| 第三节 中国天文学史研究的诞生 |
| 一 学科诞生的背景 |
| 二 新城新藏所开拓的进路 |
| 第三章 薮内清的学术生涯 |
| 第一节 战前的青葱岁月 |
| 一 早年的求学阶段(1906-1929) |
| 二 学术研究第一阶段:中国天文学史领域的积累和研究阶段(1929~1945) |
| 第二节 战后的全面研究 |
| 一 学术研究第二阶段:主持对中国科技史的全面研究(1945~1969) |
| 二 学术研究第三阶段:成熟和整理时期 |
| 第三节 薮内清与中国 |
| 一 生活中的薮内清 |
| 二 薮内清的中国缘 |
| 三 薮内清的中国认知 |
| 第四章 薮内清的殷历和汉历研究 |
| 第一节 对上古历法的看法 |
| 一 关于殷历的争论 |
| 二 修正新城新藏的观点 |
| 第二节 对汉历的研究 |
| 一 《历术甲子篇》与《太初历》辨疑 |
| 二 《三统历》之制历背景和讨论 |
| 三 探讨音律学和《世经》 |
| 第五章 薮内清的汉唐历法改革研究 |
| 第一节 对隋唐历法改革的再检讨 |
| 一 探讨中国分裂时代的历法:以魏晋南北朝历法为例 |
| 二 薮内清的隋代历法改革探析 |
| 三 关于唐代历法改革的辨析 |
| 第二节 对中国的天文机构和天文学家 |
| 一 薮内清对中国天文机构规制的研究 |
| 二 天文学家和机构管理探析:以唐宋为例 |
| 第六章 薮内清的中国古代天文计算研究 |
| 第一节 薮内清的中国古代天文观测和天文坐标系研究 |
| 一 关于中国的坐标系和天体观测的讨论 |
| 二 薮内清的汉代和宋代星表研究 |
| 第二节 薮内清的中国古代天体理论与推步方法的研究 |
| 一 薮内清的日月运动推算研究 |
| 二 薮内清的理论整理和算法挖掘 |
| 第七章 薮内清对中国天文学外来影响的探讨 |
| 第一节 薮内清的印度天文学研究 |
| 一 探讨西来的印度历法及其影响 |
| 二 关于西来占星术对中国影响之讨论 |
| 第二节 薮内清的伊斯兰天文学研究 |
| 一 关于伊斯兰天文学家的讨论 |
| 二 伊斯兰的天文书籍、星表和观测法 |
| 三 薮内清的伊斯兰历术研究 |
| 第八章 薮内清的中国天文历法“发展极限”论 |
| 第一节 对“中国科学传统”的检视 |
| 一 儒学笼罩下的“科学传统” |
| 二 中国的数理传统:薮内清的中国数学史观点 |
| 第二节 中国天文学式微原因的探讨 |
| 一 中国古代天文学存在发展局限 |
| 二 日本对中西天文学的取舍 |
| 三 中国对西方天文学“不顺遂”的学习 |
| 第九章 结语和后续研究规划 |
| 第一节 结语 |
| 一 薮内清及其时代 |
| 二 薮内清的学术创新 |
| 第二节 后续研究规划 |
| 一 下一步计划 |
| 二 思考 |
| 附录一.薮内清博士年表 |
| 附录二.薮内清博士主要着作目录 |
| 附录三.薮内清博士主要论文目录 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的的学术成绩 |
| 致谢 |
（10）军事作业医学关键问题与美军发展借鉴研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 一、研究背景与立题依据 |
| （一）打赢未来战争亟需解决新的军事作业医学问题 |
| （二）我军军事作业医学发展尚不能满足向“能力医学”拓展的需求 |
| 二、研究目的与意义 |
| （一）研究目的 |
| （二）研究意义 |
| 三、主要研究内容 |
| 四、国内外研究现状 |
| （一）国内研究现状 |
| （二）国外研究现状 |
| 五、研究方法和技术路线 |
| （一）研究方法 |
| （二）技术路线 |
| 第一部分 军事作业医学基本理论研究 |
| 一、概念与内涵 |
| （一）国内对军事作业医学阐述 |
| （二）国外对军事作业医学的阐述 |
| （三）内涵与功能界定 |
| （四）军事作业医学与相关学科的关系 |
| 二、军事作业医学主要研究范畴与方法手段 |
| （一）军事作业环境危害因素评估研究 |
| （二）健康和效能危害评估与预测研究 |
| （三）军事作业医学措施研究 |
| 三、小结 |
| 第二部分 军事作业医学发展历程与演化规律 |
| 一、发展历程 |
| （一）萌芽阶段（一战到二战前，1914 年-1938 年） |
| （二）快速发展阶段（二战到现代局部战争前（1939-1949 年）） |
| （三）全面发展阶段（现代局部战争至今（1950 年-）） |
| 二、军事作业医学发展影响因素与演化规律 |
| （一）战争地域性和武器装备发展决定军事作业环境范畴 |
| （二）战争形态变化使人效能提升凸显为军事作业医学优势领域 |
| （三）经济社会科技发展是推动军事作业医学进步的直接动力 |
| 三、军事作业医学发展存在的问题 |
| （一）军事作业医学领域存在科学难题 |
| （二）伦理学问题限制军事作业医学发展 |
| 四、小结 |
| 第三部分 美军军事作业医学发展情况研究 |
| 一、发展背景 |
| （一）面临复杂国际形势的迫切需求 |
| （二）实现未来发展愿景的战略需求 |
| （三）信息化战争形态对人效能的需求 |
| （四）面临预算与人力资源不足的现实需求 |
| 二、科研重点与未来发展方向 |
| （一）自然作业环境生理建模和监测研究 |
| （二）特殊人工作业环境生理学研究 |
| （三）人体生理预测与仿真数据库构建研究 |
| （四）人效能优化研究 |
| （五）未来发展方向 |
| 三、主要做法与启示 |
| （一）顶层设计重点部署，科研规划系统全面 |
| （二）组织机构按需设立，科研制度严谨灵活 |
| （三）科研机构定位明确，科研布局科学系统 |
| （四）科研体系军民融合，相关机构合作密切 |
| （五）科研机制运行科学，科研力量经费充足 |
| （六）科研设施先进可靠，科研数据完善有效 |
| 四、小结 |
| 第四部分 我军军事作业医学发展的对策建议 |
| 一、现实需求 |
| （一）我国军事战略部署向多维环境拓展 |
| （二）战争形态变化迫切需要开展人效能优化研究 |
| （三）新型武器操作技术发展带来新的挑战 |
| 二、存在问题与发展机遇 |
| （一）多维极端环境将带来的健康问题尚需进一步研究 |
| （二）武器装备智能化发展带来的医学问题亟需突破 |
| （三）社会科技发展为人效能优化发展带来新的机遇 |
| （四）我军军事作业医学发展领域体制机制不够健全 |
| 三、对策建议 |
| （一）论证学科范畴，构建系统全面的学科体系 |
| （二）进行顶层设计，制定全面系统的科研规划 |
| （三）开展技术评估，确定科研重点发展方向 |
| （四）建立组织机构，明确科研机构使命任务 |
| （五）加强军民融合，形成合作密切的科研体系 |
| （六）优化科研机制，加大科研力量经费投入 |
| （七）健全科研大设施，构建共享综合数据库系统 |
| 四、小结 |
| 第五部分 讨论与结论 |
| 一、论文解决的主要问题与创新点 |
| 二、不足之处 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 致谢 |
四、快速摆脱飞行时差反应的新方法（论文参考文献）
- [1]连续爆轰发动机起爆、湮灭、再起爆机理的实验研究[D]. 马壮（John Z. Ma）. 北京大学, 2021(09)
- [2]高速机动辐射源目标无源定位关键技术研究[D]. 刘智鑫. 战略支援部队信息工程大学, 2020(01)
- [3]边缘·异化·跨界 ——消费文化语境下的香港现代主义小说研究[D]. 黄金. 浙江大学, 2020(07)
- [4]基于关键链的机场不停航施工进度控制研究[D]. 邓怀. 天津大学, 2019(01)
- [5]激光跟踪仪高精度位姿测量技术研究[D]. 杨振. 战略支援部队信息工程大学, 2018(02)
- [6]风险视角下民用航空公共安全管理的问题与对策研究 ——以东航为例[D]. 张晨荣. 华东政法大学, 2018(02)
- [7]基于降维的矿震反演研究[D]. 陈卿. 中国矿业大学, 2018(01)
- [8]脉冲中子地层元素测井正演模拟及反演方法研究[D]. 王树声. 中国石油大学(北京), 2018(01)
- [9]薮内清及其中国天文学史研究[D]. 杨凯. 上海交通大学, 2017(06)
- [10]军事作业医学关键问题与美军发展借鉴研究[D]. 李长芹. 中国人民解放军军事医学科学院, 2017(12)