问：变速箱挂挡困难是什么原因
- 答：变速箱换挡困难的原因:可能是变速箱同步器过度磨损或损坏、离合器片厚度过大或变形、变速箱换挡机构故障等造成的。建议去4s店找专业人员检查解决问题。
变速箱换挡困难的原因及处理方法:
1.这种现象可能是同步器工作不良造成的。同时，检查离合器片和离合器行程。
治疗方法:试试踩两脚升枣离合，看能不能挂起来。带并
2.叉子松动或严重磨损，甚至变形。固定拨叉的螺丝松动，导致换挡不完全。货叉磨损严重后，无法换挡移动，换挡困难。
处理:此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。
3.定位槽吵行拆和定位销磨损。换挡时表面不规则的台阶有时会卡住，定位销无法滑出槽，造成换挡或换挡困难。
治疗:应该修复。
4.换档轴变形，使滑动齿轮难以移动。
处理:此时应修理或更换变速轴；
5.离合器没有完全分离，甚至打滑。换挡时，箱内齿轮继续转动，换挡困难。
处理:此时应调整离合器。
问：关于变速器换挡困难的原因
- 答：1、齿轮磨损过大
2、姿铅排档迹贺好机构间隙过大
3、离合器分离不彻底(所有档位都拍差会)
4、同步器损坏(两个连续的档位在变换时费力)
问：论述手动变速器换挡困难的故障现象及原因？
- 答：车子换挡感觉很重，很难换到正确的位置。我能怎么做呢？下面小编就来分享一下汽车变速箱换挡难的现象、原因及故障排除，希望对大家有所帮助。
【变速箱换挡困难的故障现象】换挡时，换挡杆过重无法换挡，或者勉强换挡后难以回到空挡位，就是换挡困难。
【变速箱换挡困难故障原因】变速箱换挡困难故障主要包括以下原因:操作机构故障，换挡杆、拉杆弯曲变形，活动关节磨损松动，导致齿轮啮合不到位。
叉轴弯曲、锈蚀或毛刺，锁紧弹簧过硬或联锁销卡住，使叉轴无法轴向移动；货叉固定松动、弯曲或磨损严重；齿面接触摩擦产生飞边，或连接套花键磨损、松脱或损坏。
同步器锥环齿沿轴向磨损，突出或断裂；摩擦锥面上螺旋槽的磨损或抛光使齿圈端面与齿轮端面的间隙减小，甚至没有间隙，降低了摩擦效果，使同步器失效。
润滑油冲茄选择不当，如粘度高，使油膜容易吸附在锥环一侧，使同步器失效；或者油温过高洞族导致润滑油凝胶，充满同步器锥环和螺旋槽表面，造成同步器损坏。
销式同步器的锁销松脱，滑块上的轴向槽和滑块同步器的花键过度磨损，滑块的弹簧圈过软或断裂，使滑块在槽内偏移，同步功能变差。
同步器总成在输出轴上摆动过大，或因长期空失速导致中间轴不工作，导致输出轴拖和干磨，产生高热，损坏同步器，离合器分离不完全。
【变速箱换挡困难的故障诊断与排除】诊断时，可根据换挡的手感和伴随的发声时间进行分析。当变速杆在进入档位之前被严重操作或偏离档位时，是由操作机构故障引起的。如果机构纳判弊出现故障，根据需要调整拉杆的长度和位置；如果零件磨损或变形，应更换磨损或变形的零件。 - 答：天冷，齿轮油标号不对，齿轮油质量不行了等
