一、宽带数据网基础知识讲座(7) CATV宽带数据综合网(1)（论文文献综述）
姚淑红[1]（2020）在《政府责任视角下吕梁市智慧交通建设问题研究》文中指出信息技术时代大数据和城市交通系统的深度融合催生了智慧交通,这为解决城市交通问题提供了全新的思路和解决方案。吕梁市建设智慧交通是计之深远,改善出行环境、提升城市魅力的刚需。智慧交通作为一种新的公共服务,是一项复杂的系统工程,为公众带来全新的出行体验,创新了交通管理模式,但同时也会引发各种社会问题。政府因其权利的垄断性、资源的整合性在平衡智慧交通建设中的相关社会结构和社会关系中扮演重要角色,所以充分发挥政府责任十分必要。本文将政府在智慧交通建设中的责任体系分为行政责任、法律责任、社会责任。近年来,吕梁市政府开始重视智慧交通建设,应急视频会议系统与集成指挥平台建设初步形成,AR实景作战指挥平台、路口语音播报系统、诱导星际系统建成并投入应用,在精准化指挥调度、优化交通管理手段、大数据采集共享方面取得一些实效,但系统应用也存在缉查布控水平低、信息调度水平低、公众体验感差等不足。本文旨在通过调查研究当前吕梁市智慧交通建设的现状、成效以及涌现出的问题,从管理者的角度出发分析智慧交通建设过程中政府责任层面的各种问题,深入挖掘问题背后的原因,譬如政府顶层设计缺位导致统筹规划不合理,政府部门缺少正确认识导致服务职能弱化,政府信息监管机制不完善导致信息安全面临巨大挑战,政府缺乏专业人才培育和保障机制导致人才匮乏?等。分析问题、挖掘原因,为的是提出解决之策,逐步构建出吕梁市智慧交通建设中政府责任的优化路径,为吕梁市智慧交通发展问题的改善提供一些思路。智慧交通建设中政府责任的优化需吸收借鉴国内外优秀经验,从加强顶层设计、全面统筹规划;建立健全系统建设保障措施;加强协同治理、形成社会合力;加强公共领域智慧化建设;补齐农村短板、发展特色产业等方面着力,不断打磨出适合吕梁交管实践的智慧交通之路。
冯传岗,宋茜[2]（2003）在《宽带数据网基础知识讲座（7） CATV宽带数据综合网（1）》文中提出
二、宽带数据网基础知识讲座(7) CATV宽带数据综合网(1)（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、宽带数据网基础知识讲座(7) CATV宽带数据综合网(1)（论文提纲范文）
（1）政府责任视角下吕梁市智慧交通建设问题研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 第一章 智慧交通与政府责任 |
| 1.1 智慧交通与政府责任 |
| 1.1.1 智慧交通的概念及意义 |
| 1.1.2 政府职能与政府责任 |
| 1.2 智慧交通与政府责任的关系 |
| 1.2.1 政府责任在智慧交通建设中的必要性 |
| 1.2.2 智慧交通建设中政府责任的界定 |
| 第二章 吕梁市智慧交通建设中政府责任的履行现状 |
| 2.1 吕梁市智慧交通建设中的政府举措 |
| 2.1.1 加快公共交通基础建设、推进行业改革 |
| 2.1.2 完善信息化基础设施,提升管理服务水平 |
| 2.1.3 推进新信息技术,实现视频监控共享 |
| 2.1.4 积极推动大数据战略,深化数据融合 |
| 2.2 吕梁市智慧交通推广成效 |
| 2.2.1 实现了精准指挥调度 |
| 2.2.2 优化了交通管理手段 |
| 2.2.3 实现了大数据采集共享 |
| 2.2.4 提升了便民惠民服务 |
| 2.3 吕梁市智慧交通应用不足之处 |
| 2.3.1 稽查布控水平低 |
| 2.3.2 信息调度水平低 |
| 2.3.3 公众体验感差 |
| 第三章 吕梁市智慧交通建设中政府责任存在问题及原因分析 |
| 3.1 吕梁市智慧交通建设中的政府责任问题 |
| 3.1.1 政府统筹规划不合理 |
| 3.1.2 政府服务职能弱化 |
| 3.1.3 信息安全面临巨大挑战 |
| 3.1.4 专业人才极度匮乏 |
| 3.1.5 民众参与被动,难“接地气” |
| 3.1.6 智慧出行难以保障 |
| 3.2 政府责任问题的原因分析 |
| 3.2.1 政府顶层设计缺位导致统筹规划不合理 |
| 3.2.2 政府部门缺少正确认识导致服务职能弱化 |
| 3.2.3 政府信息监管机制不完善导致信息安全面临巨大挑战 |
| 3.2.4 政府缺乏专业人才培育和保障机制导致人才匮乏 |
| 3.2.5 政府建设透明度低导致公众参与被动 |
| 3.2.6 交通基础设施薄弱、公共交通应用不足导致智慧出行难 |
| 第四章 吕梁市智慧交通建设政府责任优化路径 |
| 4.1 国外政府责任履行经验 |
| 4.1.1 日本政府在智慧交通体系建设方面的经验 |
| 4.1.2 英国政府在公共交通发展方面的经验 |
| 4.2 国内地方政府责任履行经验 |
| 4.2.1 杭州模式在智慧交通体系建设方面的经验 |
| 4.2.2 嘉兴模式在智慧交通体系建设方面的经验 |
| 4.3 加强顶层设计,全面统筹规划 |
| 4.3.1 坚持问题导向,细化顶层设计 |
| 4.3.2 内外兼修,充分发挥有效监督 |
| 4.4 建立健全系统建设保障措施 |
| 4.4.1 统一行业规范,守住信息安全底线 |
| 4.4.2 对标实际,建立智慧交通效益评价 |
| 4.4.3 重视人才培养,严格考核制度 |
| 4.4.4 提升交管政务服务水平 |
| 4.5 加强协同治理,形成社会合力 |
| 4.5.1 充分协调跨部门间信息资源共享 |
| 4.5.2 加强信息公开,深化公众参与 |
| 4.6 建立科学合理的财政支持和补偿机制 |
| 4.6.1 地方政府拓宽资金补贴渠道 |
| 4.6.2 加强政企合作,强化PPP模式 |
| 4.7 加强公共交通领域智慧化建设 |
| 4.7.1 建立智能公交系统 |
| 4.7.2 建立智慧停车管理 |
| 4.7.3 将网约车纳入出租汽车管控 |
| 4.8 补齐农村短板、发展特色产业 |
| 4.8.1 完善交通基础设施,补齐农村短板 |
| 4.8.2 加大政策扶持,发展特色产业 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简况及联系方式 |
四、宽带数据网基础知识讲座(7) CATV宽带数据综合网(1)（论文参考文献）
- [1]政府责任视角下吕梁市智慧交通建设问题研究[D]. 姚淑红. 山西大学, 2020(01)
- [2]宽带数据网基础知识讲座（7） CATV宽带数据综合网（1）[J]. 冯传岗,宋茜. 中国有线电视, 2003(01)