一、平底大头桩在南市花园工程中的应用（论文文献综述）
董芳菲[1]（2012）在《高层建筑桩筏基础优化设计研究》文中指出随着高层建筑及超高层建筑的快速发展，桩筏基础得到了广泛的推广及应用，并面临着更高的要求，既要保证结构安全可靠，又要做到经济合理。因而，目前对于桩筏基础优化设计研究已成为一个关键问题，本文在总结相关文献的基础上，提出桩筏基础的优化设计主要包括两部分内容：桩型优选和细部的优化设计。重点研究了进行桩型优选和细部优化设计的基本理论和方法，并结合工程实例进行优化设计的实际应用。论文的主要内容有：本文首先介绍了目前常用桩型的特点及适用范围，在此基础上，采用基于理想点法多目标模糊决策与层次分析相结合的方法进行桩型优选。其次，对于桩筏基础细部的优化设计，本文依据桩筏基础的设计计算理论，建立了优化设计数学模型，以桩筏基础价值最大作为优化目标，避免了以往仅以造价最低作为追求目标的片面性。同时在建立成本评价函数时，考虑了桩筏基础细部设计方案施工难易度对于成本的影响，比以往所建立的优化设计数学模型更符合现场的实际施工需求。为了便于进行寻优计算，本文采用了遗传算法，并应用Matlab软件编制了相应的计算程序。最后，结合工程实例，运用本文所建立的数学模型进行桩筏基础的优化设计，并应用matlab程序中的遗传算法工具箱进行寻优计算，得到了较为满意的优化结果，进一步进行优化分析得出了各优化参数对桩筏基础评价函数及整体价值的影响规律。本文对桩筏基础优化设计进行了相应的研究，意义在于能够提高相关设计人员对于优化设计的重视，希望可以为设计人员起到一定的参考作用。
谢新颖[2]（2011）在《挤扩多盘桩极限承载力及桩—土间剪应力和位移关系研究》文中研究说明本文介绍了挤扩多盘桩的国内外发展现状,总结了目前挤扩多盘桩理论及试验的研究内容、研究方法、研究成果,提出国内、外挤扩多盘桩研究中存在的一些问题。同时,针对目前国内外研究中存在的一些问题进行了理论和试验研究,为挤扩多盘桩的设计和应用提供理论支持。本文的研究优化挤扩多盘桩的设计,使承力盘布置更加合理,让该桩的优势充分发挥,便于该桩的大规模推广和应用,使挤扩多盘桩能够创造出更大的经济效益和社会效益。本文在这样的背景下,由国家自然科学基金项目（基于滑移线理论的挤扩多盘桩土体破坏机理及单桩极限承载力,项目号：50878096）资助完成的。本文采用有限单元法,利用大型有限元软件ANSYS分析了挤扩多盘桩的影响因素,同时利用实际工程现场的原状土进行试验分析,得出桩-土间剪应力和位移关系的函数,并且能够把试验的真实数据与有限元软件有效结合,利用桩-土间无节点位移、接触及弹簧边界实现桩-土共同工作的状态,找出合理的桩-土边界关系,提出承载力理论分析方法,同时建立刚塑性模型并,求出摩擦系数,推导侧摩阻力极限承载力公式,为挤扩多盘桩的研究提供参考。本文采用的试验方法在桩基础的桩-土侧摩阻力的试验研究方面是一个新的突破。本文的研究成果使挤扩多盘桩的设计更准确、更符合工程实际,也是对挤扩多盘桩已有研究成果进一步的补充和完善,为进一步推进该技术的广泛应用奠定了坚实的理论基础。
周晓龙[3]（2009）在《湖州地区工程地质特性及单桩有效桩长研究》文中认为湖州地区地处杭嘉湖平原浙北地区太湖流域,主要工程地质区域呈现典型的软土地区地质。其软土具有厚度大、高含水量、大孔隙比、低强度、高灵敏度高压缩性、低渗透性等特点。软土地区目前的地基基础主要是长桩穿越和软土加固等方法,其地基基础设计、施工都较复杂,存在大量需优化解决的问题。软土工程地质地区相对其他地质条件地区下地基基础设计中桩长设计其技术性、安全性和经济性问题显得更加突出,特别是超长刚性桩和柔性桩复合地基的“桩长”设计存在争论,笔者认为“有效桩长”实际的工程意义就是合理桩长的设计问题,因此在对软土地区地基基础设计问题研究中引入“有效桩长”这个工程界热议的话题,定义了基于合理桩长设计的有效桩长三层含义,根据其三层含义对有效桩长进行了推算,通过估算公式和文献试验观测对桩侧摩阻力下的有效桩长进行了讨论。学术界和工程界在“有效桩长”的研究有许多研究成果及工程实例,许多成果揭示了地基基础载荷传递规律并代表了地基基础界最新的观点,因此查找相关的文献及研究成果,并将其研究成果应用于湖州软土地区地基基础设计中,为湖州地区的地基基础建设发展和工程项目的实施提供参考依据及应用建议。
于建民[4]（2008）在《载体桩在呼和浩特地区的应用研究》文中研究指明载体桩系指采用细长锤夯击成孔,将护筒沉至设计标高后,细长锤击出护筒底一定深度,分批向孔内投入填充料和干硬性混凝土,用细长锤反复夯实、挤密,在桩端形成复合载体,然后放置钢筋笼,灌注桩身棍凝土而形成的桩。它是近几年来针对夯击式沉管扩底桩存在的问题发展起来的一种新的桩型,它吸取了国外的夯击式沉管扩底桩的一些优点,摒弃了沉管灌注桩的一些缺点,它是具有中国特色的一种桩型。载体桩的出现为地基基础工程、地基处理及复合地基的设计提供了一个全新的方案。笔者在多年的工程实践中发现:在初步计算单桩竖向承载力特征值时,当表层土具有一定承载力的情况下,《载体桩设计规程》中未考虑承台底土对承载力的贡献,设计人员在设计桩基的承载力时偏于保守,造成建筑基础成本过高;另外如对于四根及四根以上端承桩和摩擦端承桩,当表层土具有一定承载力时,考虑桩、承台底土的相互作用效应,桩基的承载力可进一步提高,从而可以减少桩的数量;随着载体桩应用的不断深入,载体桩也可应用在地基处理中,即用载体桩充当CFG桩的基桩,而且在应用中可考虑挤土效应的影响,这样可提高复合地基的承载能力,从而节约了工程造价。本文首先通过载体桩的成桩工艺及受力机理分析,其次根据具体的工程实例,验证了上述结论是合理的。从呼和浩特市地区土层分布情况来看,载体桩具有广阔的应用前景。本文最后对载体桩的经济性进行分析,通过工程实例及经济性对比说明了载体桩在呼和浩特市地区有更大的经济优势。希望本文的结论对今后设计、研究载体桩具有一定的参考价值。使载体桩得到更广阔的应用。
孙世民[5]（2006）在《复合载体夯扩桩施工技术研究》文中研究指明夯扩桩因本身具有多种优点而在我国得到广泛的应用。它是在锤击沉管灌注桩与扩底桩的基础上发展起来的一种将桩端夯扩成扩大头的新桩型。它继承了沉管桩能挤密桩周土层，直接浇注混凝土等优点，又能充分利用桩端的扩大头提高承载力。复合载体夯扩桩是在钢筋混凝土沉管灌注桩扩底的基础上，针对软弱地基或松散填土地基的特点对扩底进行填料、夯实挤压来提高桩的承载能力的一种地基处理技术。虽然建筑技术的发展，使得对荷载和变形要求越来越严格的结构物地基，可以通过地基处理加以解决，但一般都会大幅度提高工程造价，复合载体夯扩桩作为一种新的成桩工艺，较好的解决了这一矛盾，满足了软弱土地区地基处理和基础处理合二为一，从而降低工程造价的需求。目前该技术还处于推荐阶段。有些地区已经做了部分试验和在工程中应用，建设部也颁布了《复合载体夯扩桩设计规程》（JGJ／T135-2001）的行业标准，但该技术在某些地质条件的地区应用，特别是在煤矿建设方面还不十分成熟，主要是在施工操作方面，国家还未推出现行的操作规程和标准，需要我们在今后的实际运用中制定完善和总结，由于我们在平顶山地区首山一矿的工程实践中遇到了这一课题，经过认真的对比论证，认为此种技术在首山一矿工程中的研究应用最为适宜，因此我们选用复合载体夯扩桩技术做进一步的研究和应用，同时总结经验，在不同地质条件下的十一矿改扩建工程中进一步试验推广应用。最后将该技术推广应用于整个平顶山地区和各种工程建设中。本文结合多个工程实例，总结出了煤矿地区复合载体夯扩桩施工技术，为该施工技术操作规程和标准的制订以及推广应用积累了资料。
谷丰[6]（2006）在《纠倾加固技术在绍兴城区倾斜建筑物中的应用》文中研究表明因地基基础选型不当等原因引发已有建筑物地基下沉、不均匀沉降、裂损等事故，是我国现有住宅建筑中一个不可忽视的的问题。安全有效、经济合理地对该类旧房进行诊治，有着巨大的社会效益和经济效益，是当今建筑工程界研究的一个重要课题。 各类纠倾加固方法均有一定的适应范围和相应的技术操作要点，本文对常用的纠倾加固技术及其适用性进行了归类、总结。已有建(构)筑物地基常用技术可分为基础加宽技术、墩式托换技术、桩式托换技术、地基加固技术和综合加固技术五类。倾斜建(构)筑物纠倾技术则主要分为两类：一类是对沉降少的一侧促沉，包括掏土促沉、加载促沉、降低地下水位促沉、湿陷性黄土地基浸水促沉等；另一类是对沉降多一侧进行顶升，顶升纠倾又可分为机械顶升、压浆顶升等。本文指出，因根据病害产生原因，有针对性地选择纠倾加固方案，不但要有效地达到纠倾加固的目标，更要确保安全可靠、经济适用，满足用户对建筑物使用功能的要求。 本文总结了绍兴市主要城区地基土的构成及工程性质特征，对区内工程地质条件进行了分析评价。结合大量工程实例，对城区内建筑物倾斜的形成原因进行了研究，并对各种不同的纠倾加固方法在绍兴主城区倾斜建筑物上的适用性和有效性进行了总结。
吕秀杰[7]（2006）在《嘉兴主要城区建筑物基础的合理选型》文中研究表明地基与基础位于地面以下,属于隐蔽工程。它的型式是否合理,以及设计和施工质量直接影响建筑物的安危,一旦发生工程事故,补救和处理往往很困难,甚至是不可能的。本文总结了嘉兴市主要城区地基土的构成及工程性质特征,对本区内工程地质条件进行了合理的划分以及分析评价,对区域内各类的建（构）筑物的天然地基、桩基础的各种类型及地基处理的适宜性进行了分析总结,如:沉管灌注桩、平底大头桩、预制桩、预应力管桩、钻孔灌注桩等等。对本区基础工程设计和施工中遇到的较多问题进行了分析总结,提出了在本地区建设各种建筑物最适宜的基础型式或地基处理方法。
杨丽君[8]（2003）在《绍兴城区工程地质特性及地基加固方法的选择》文中进行了进一步梳理绍兴城区的地基为典型的软粘土地基，分布深而广，具有含水量高、强度低、压缩性大、透水性差等特点，给建筑工程设计和施工带来很大的困难。对一般建筑而言，地基大都需进行加固处理，所以合理选用加固方法，是利用软基的首要问题。本文根据绍兴城区工程地质特性，以及建筑物对地基的要求，对适合作基础持力层的土层作了分析，讨论了可供参考的几种地基处理方法。另外，对绍兴城区常用的各种地基形式如：水泥搅拌法、管桩、沉管灌注桩等进行了分析，提出了在设计和施工中应注意的问题。
史红权[9]（2003）在《扩底后注浆灌注桩施工工艺及其试验研究》文中研究指明扩底灌注桩和后注浆灌注桩经过多年的研究发展，目前已广泛应用于各种工程结构。但是，工程实践和理论研究表明，二者各自存在着明显的不足之处。本文基于这两种桩型各自的优缺点，在扩底和后注浆两种施工工艺相互交叉、优势互补的基础上提出了一种新的灌注桩型一扩底后注浆灌注桩，并结合现有的施工方法和施工机具提出扩底后注浆灌注桩施工工艺。 本文结合某工程的桩基现场静载荷试验和桩身应力测试试验，对比、研究了同一场地中相同桩长的普通灌注直桩、后注浆灌注直桩、扩底灌注桩和扩底后注浆灌注桩四种桩型的承载力特性、桩身轴力和桩侧摩阻力的分布特性，阐述了扩底后注浆桩的桩身轴力传递规律和侧阻力发挥性状，分析了扩底、后注浆两种施工工艺对试桩单桩承载力的影响。研究结果表明：与传统灌注桩相比，扩底后注浆桩有沉降小，太原理工大学硕士学位论文单桩承载力高的特点。本文结论对扩底后注浆桩这种新桩型的设计和工程应用具有参考价值。
吴彩霞[10]（2003）在《自扩式沉管灌注桩工作性状研究》文中研究表明随着桩基理论和技术的快速发展，无论是桩的应用还是成桩工艺都比过去更为多样化和复杂化，桩型设计和施工工艺不断推陈出新，出现了形形色色、花样繁多的桩型。自扩式沉管灌注桩(以下简称自扩桩)就是其中的一种。 本文具体介绍了单桩和扩底桩的研究现状及存在的问题，总结了自扩式沉管灌注桩的桩型设计和施工工艺要点；通过对自扩式沉管灌注桩的现场试验测试结果，研究了自扩桩的荷载传递特性和受力机理，并同普通灌注桩进行了比较。 然后通过有限元法分析了影响自扩桩工作性状的主要因素，研究了桩周土、持力层和下卧层土的性质、长径比、扩径比、桩端进入持力层深度、荷载大小等因素对自扩桩荷载传递特性的影响。分析了自扩桩桩底土应力场和变形场的特征，并和普通灌注桩作对比研究。 最后结合工程实例进行分析论证，将有限元计算结果和实测值进行对比分析，说明本文所采用的计算模型的合理性。
二、平底大头桩在南市花园工程中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、平底大头桩在南市花园工程中的应用（论文提纲范文）
（1）高层建筑桩筏基础优化设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1.绪论 |
| 1.1 前言 |
| 1.2 桩筏基础优化设计研究现状 |
| 1.3 本文研究的目的及意义 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 2.确定桩基工程的合理桩型 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 常用桩型特点及适用范围 |
| 2.2.1 预制桩 |
| 2.2.2 灌注桩 |
| 2.3 桩基工程桩型初选 |
| 2.3.1 桩基工程桩型初选的原则 |
| 2.3.2 桩基工程桩型初选的方法和依据 |
| 2.3.3 桩基工程桩型的常规选择 |
| 2.4 基于理想点法多目标模糊决策的桩型优选 |
| 2.4.1 建立评价方案的指标集 |
| 2.4.2 确定多目标模糊优选决策相对隶属度矩阵 |
| 2.4.3 确定评价指标体系的权重 |
| 2.4.4 基于理想点法的多目标模糊优选决策模型构建 |
| 2.5 桩型优选算例应用 |
| 3.优化设计方法及遗传算法理论基础 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 优化设计的数学模型 |
| 3.3 遗传算法的基本理论 |
| 3.3.1 遗传算法的基本原理及操作 |
| 3.3.2 遗传算法的基本流程 |
| 3.3.3 遗传算法的特点及应用 |
| 4.基于遗传算法的桩筏基础细部优化设计 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 桩筏基础设计计算理论依据 |
| 4.2.1 群桩承载力计算理论 |
| 4.2.2 群桩沉降计算理论 |
| 4.2.3 筏板设计计算理论 |
| 4.3 建立桩筏基础优化设计模型 |
| 4.3.1 设计变量的选取 |
| 4.3.2 目标函数的建立 |
| 4.3.3 约束条件的确定 |
| 4.4 基于 MATLAB 遗传算法工具箱的桩筏基础设计模型 |
| 5.工程实例应用与分析 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 桩筏基础优化设计计算 |
| 5.3 群桩设计参数对各评价函数及工程价值的影响规律 |
| 6.结论与建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录一：遗传算法主要源程序 |
| 附录二：桩型优选层次分析法确定权重的专家问卷 |
| 附录三：桩型常规选择依据 |
| 附录四：攻读硕士期间所发表论文及参与的科研项目 |
（2）挤扩多盘桩极限承载力及桩—土间剪应力和位移关系研究（论文提纲范文）
| 内容提要 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 现代桩基础的发展趋势 |
| 1.2.1 国内外桩基技术发展现状 |
| 1.2.2 现代桩基技术的发展方向 |
| 1.3 径向挤扩灌注桩的研究情况 |
| 1.3.1 挤扩多盘灌注桩 |
| 1.3.2 DX挤扩灌注桩 |
| 1.3.3 挤扩多盘灌注桩施工工艺、挤扩设备 |
| 1.3.3.1 施工工艺 |
| 1.3.3.2 挤扩设备 |
| 1.3.4 挤扩多盘桩及挤扩装置的试验与应用 |
| 1.3.4.1 试验 |
| 1.3.4.2 应用 |
| 1.3.5 国内外研究情况结论及存在的问题 |
| 1.3.5.1 国内外研究情况结论 |
| 1.3.5.2 国内、外挤扩多盘桩研究中存在的问题 |
| 1.4 本课题的主要研究内容 |
| 第2章 挤扩多盘桩的影响因素分析 |
| 2.1 有限元分析的理论基础 |
| 2.1.1 屈服准则 |
| 2.1.2 混凝土单元的理论基础 |
| 2.1.3 非线性理论 |
| 2.1.4 有限变形问题 |
| 2.2 模型建立及基本参数 |
| 2.2.1 基本假定 |
| 2.2.2 计算简图及参数设计 |
| 2.2.3 加载过程 |
| 2.3 挤扩多盘桩的影响因素分析 |
| 2.3.1 盘的坡度对挤扩多盘桩的影响 |
| 2.3.1.1 建模及划分网格情况 |
| 2.3.1.2 有限元计算结果分析 |
| 2.3.2 盘的位置对挤扩多盘桩的影响 |
| 2.3.2.1 建模及划分网格情况 |
| 2.3.2.2 有限元计算结果分析 |
| 2.3.3 盘的间距对挤扩多盘桩的影响 |
| 2.3.3.1 建模及划分网格情况 |
| 2.3.3.2 有限元计算结果分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 桩-土间剪应力与位移关系试验研究 |
| 3.1 试验过程 |
| 3.1.1 试验目的 |
| 3.1.2 试件制作 |
| 3.1.3 土的性质的测定 |
| 3.1.4 试件的形成 |
| 3.1.5 加载装置及量测仪器 |
| 3.1.6 试验过程 |
| 3.1.6.1 试件安装就位 |
| 3.1.6.2 加载过程 |
| 3.1.7 试验现象 |
| 3.2 采集数据的整理及桩-土间剪应力与位移关系的函数 |
| 3.2.1 采集数据的整理 |
| 3.2.2 通过试验数据确定桩-土间剪应力与位移关系函数 |
| 3.2.3 弹簧单元实常数的实现 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 挤扩单盘桩的承载力分析 |
| 4.1 分析的理论基础 |
| 4.1.1 接触问题 |
| 4.1.2 弹簧单元 |
| 4.2 挤扩单盘桩承载力的分析 |
| 4.2.1 挤扩单盘桩的模型建立及基本参数 |
| 4.2.2 计算结果分析 |
| 4.2.2.1 无节点位移情况下的变形图、应力和应变云图 |
| 4.2.2.2 接触边界情况下的变形图、应力和应变云图 |
| 4.2.2.3 弹簧边界情况下的变形图、应力和应变云图 |
| 4.2.3 利用弹簧单元分析挤扩单盘桩的承载力 |
| 4.2.3.1 受力过程分析 |
| 4.2.3.2 承载力分析 |
| 4.2.4 本章小结 |
| 第5章 挤扩多盘桩侧摩阻力极限承载力分析 |
| 5.1 极限分析理论 |
| 5.1.1 极限分析理论的发展现状 |
| 5.1.2 极限分析理论中土体或地基的破坏模式 |
| 5.1.3 极限分析的基本方法 |
| 5.2 刚塑性模型的建立及摩擦系数的确定 |
| 5.3 按滑移线理论计算盘的极限承载力 |
| 5.3.1 莫尔-库仑定律 |
| 5.3.2 塑性势理论 |
| 5.3.3 虚功原理 |
| 5.3.4 盘下土体的承载力 |
| 5.4 挤扩多盘桩侧摩阻力极限承载力分析 |
| 5.4.1 基本假定 |
| 5.4.2 挤扩多盘桩极限承载力公式 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 本文的主要结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 读博士学位期间发表的学术论文及支撑的项目 |
| 致谢 |
（3）湖州地区工程地质特性及单桩有效桩长研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的目的和意义 |
| 1.2 地基基础常用形式 |
| 1.3 本文主要工作 |
| 第二章 湖州地区工程地质特性研究 |
| 2.1 地质概况 |
| 2.2 工程地质特征 |
| 2.3 水文地质简况 |
| 2.4 工程地质评价 |
| 2.5 小结 |
| 第三章 湖州地区地基基础形式研究 |
| 3.1 预应力管桩 |
| 3.2 沉管灌注桩 |
| 3.3 钻孔灌注桩 |
| 3.4 人工挖孔灌注桩 |
| 3.5 夯扩桩 |
| 3.6 水泥土搅拌桩复合地基 |
| 3.7 小结 |
| 第四章 单桩有效桩长研究 |
| 4.1 有效桩长试验研究 |
| 4.2 有效桩长理论研究 |
| 4.3 有效桩长定义 |
| 4.4 规范估算公式下的有效桩长推算 |
| 4.5 桩侧摩阻力下的有效桩长讨论 |
| 4.6 小结 |
| 第五章 湖州地区地质条件下合理桩长研究 |
| 5.1 超长刚性桩有效桩长 |
| 5.1.1 超长刚性桩概述 |
| 5.1.2 Q-S曲线下超长刚性桩有效桩长的估算 |
| 5.1.3 湖州超长刚性桩工程实例 |
| 5.2 柔性桩复合地基有效桩长 |
| 5.2.1 桩身强度控制的有效桩长 |
| 5.2.2 沉降控制下的有效桩长 |
| 5.2.3 湖州水泥土搅拌桩复合地基工程实例 |
| 5.3 小结 |
| 第六章 结语与建议 |
| 6.1 结语 |
| 6.2 建议 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
（4）载体桩在呼和浩特地区的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 载体桩的产生及发展 |
| 1.2.1 沉管扩底灌注桩阶段 |
| 1.2.2 夯扩桩阶段 |
| 1.2.3 载体桩阶段 |
| 1.3 载体桩的研究进展 |
| 1.3.1 载体桩的研究现状 |
| 1.3.2 载体桩的应用现状 |
| 1.4 本论文的主要研究工作 |
| 1.4.1 本研究的意义 |
| 1.4.2 问题的提出 |
| 1.4.3 本文的主要研究内容 |
| 2 载体桩的机理及施工工艺 |
| 2.1 载体桩的基本概念 |
| 2.2 桩的荷载传递机理 |
| 2.2.1 桩的荷载传递规律 |
| 2.2.2 荷载传递曲线 |
| 2.2.3 影响单桩荷载传递性状的要素 |
| 2.3 载体桩的承载机理 |
| 2.3.1 载体桩的受力原理 |
| 2.3.2 影响载体桩承载力的因素 |
| 2.4 载体桩扩大头作用机理 |
| 2.4.1 锤底产生的动应力的研究 |
| 2.4.2 动应力在土中的分布 |
| 2.4.3 圆孔扩张理论的研究 |
| 2.4.4 扩大头的形成机理及形状分析 |
| 2.5 载体桩的施工工艺 |
| 2.5.1 施工准备、材料及主要机具 |
| 2.5.2 工艺流程 |
| 3 载体桩的竖向承载力分析 |
| 3.1 桩的荷载传递理论分析方法 |
| 3.2 单桩竖向承载力有限元分析 |
| 3.2.1 有限单元法的概念 |
| 3.2.2 计算模型的确定 |
| 3.2.3 有限元结果分析 |
| 3.3 载体桩的单桩竖向承载力公式研究 |
| 3.3.1 单桩竖向承载力的确定 |
| 3.3.2 单桩竖向承载力规范经验公式比较 |
| 3.3.3 实例比较 |
| 3.4 考虑承台效应的复合基桩承载力公式研究 |
| 3.4.1 非端承桩复合基桩承载力公式 |
| 3.4.2 载体桩复合基桩承载力公式 |
| 3.4.3 工程实例 |
| 4 载体桩复合地基承载力公式的应用研究 |
| 4.1 载体桩复合地基概述 |
| 4.2 复合地基中载体桩的单桩承载力公式研究 |
| 4.3 工程实例 |
| 5 载体桩的经济性分析 |
| 5.1 呼和浩特市地质情况 |
| 5.2 技术优势和效益 |
| 5.3 技术延伸与发展工程实例 |
| 6 结论及展望 |
| 6.1 本文的主要工作及结论 |
| 6.2 今后研究工作的展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 攻读硕士工作期间发表的论文情况 |
| 作者简介 |
（5）复合载体夯扩桩施工技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| §1—1 复合载体夯扩桩的概念 |
| §1—2 复合载体夯扩桩的产生及发展 |
| §1—3 复合载体夯扩桩的研究和应用现状 |
| §1—4 复合载体夯扩桩施工技术研究存在问题 |
| §1—5 复合载体夯扩桩施工技术研究目的和内容 |
| §1—6 复合载体夯扩桩施工技术课题研究方法及过程 |
| 第二章 复合载体夯扩桩技术原理分析 |
| §2—1 复合载体夯扩桩技术简介 |
| 2.1.1 复合载体夯扩桩的工作机理 |
| 2.1.2 复合载体夯扩桩适用范围 |
| §2—2 影响复合载体夯扩桩承载力的因素 |
| 2.2.1 被加固土层与持力土层的特性 |
| 2.2.2 填充料种类和数量 |
| 2.2.3 三击贯入度 |
| 2.2.4 桩间距 |
| 2.2.5 传力杆混凝土的坍落度的控制 |
| 2.2.6 连接层 |
| §2—3 复合载体夯扩桩扩大头形成机理 |
| 2.3.1 锤底产生的动应力的研究 |
| 2.3.2 动应力在土中分布的研究 |
| 2.3.3 小孔扩张理论的研究 |
| 2.3.4 扩大头的形成机理及形状分析 |
| §2—4 复合载体夯扩桩的沉降计算 |
| 2.4.1 夯扩桩沉降的发展过程 |
| 2.4.2 用分层总和法计算单桩沉降 |
| 2.4.3用分层总和法计算单桩沉降注意事项 |
| 2.4.4用分层总和法单桩沉降计算实例 |
| 第三章 复合载体夯扩桩和其它普通桩的分析比选 |
| §3—1 由设计公式出发的分析比较 |
| 3.1.1 复合载体夯扩桩单桩承载力特征值的估算公式 |
| 3.1.2 扩大头计算面积的确定 |
| 3.1.3 公式的实例分析 |
| §3—2 从重锤夯扩成孔的夯击效果分析比较 |
| §3—3 从混凝土的振捣方面进行分析比较 |
| §3—4 以扩大体部位被加固土层分析比较 |
| §3—5 复合载体夯扩桩与其它桩基性能分析比较 |
| 3.5.1 复合载体夯扩桩与混凝土灌注桩及喷粉搅拌桩的技术性能比较 |
| 3.5.2 复合载体夯扩桩与混凝土灌注桩工程实例对比 |
| 3.5.3 复合载体夯扩桩与夯扩桩的分析比选 |
| §3—6 复合载体夯扩桩在实际工程中呈现的技术优势 |
| 第四章 复合载体夯扩桩质量检测和工程实例总结 |
| §4—1 复合载体夯扩桩室内模型试验 |
| 4.1.1 室内模型试验的目的 |
| 4.1.2 扩大头形状室内模型试验过程 |
| 4.1.3 室内模型试验结果的认识 |
| §4—2 复合载体夯扩桩的质量检测 |
| 4.2.1 夯扩桩的荷载—沉降特性 |
| 4.2.2 复合载体夯扩桩的质量检测方法 |
| 4.2.3 检测结果评价和检测报告 |
| §4—3 复合载体夯扩桩应用的工程实例总结 |
| 4.3.1 复合载体夯扩桩应用的工程实例总结 |
| 4.3.2 复合载体夯扩桩应用的典型工程实例 |
| 4.3.3 事故分析及建议 |
| 第五章 复合载体夯扩桩在平顶山矿区的应用 |
| §5—1 工程概况及煤矸夯填料的选用 |
| 5.1.1 工程概况 |
| 5.1.2 煤矸石夯填料的选用分析 |
| 5.1.3 工程地质概况 |
| §5—2 复合载体夯扩桩的承载力设计计算 |
| §5—3 平顶山矿区的基桩试验与检测 |
| 5.3.1 静载试验 |
| 5.3.2 低应变动力检测 |
| 5.3.3 高应变动测试桩 |
| 5.3.4 检测结果评价 |
| §5—4 复合载体夯扩桩在平顶山矿区的应用总结 |
| 5.4.1 工程应用总结 |
| 5.4.2 经济效益和社会效益评价 |
| 第六章 复合载体夯扩桩施工技术方案 |
| §6—1 主要施工机具 |
| §6—2 复合载体夯扩施工工艺流程 |
| §6—3 具体施工工艺 |
| §6—4 施工注意事项 |
| §6—5 质量检验要点和质量控制主要指标 |
| §6—6 质量保证措施 |
| 第七章 结论与应用前景展望 |
| §7—1 结论 |
| §7—2 前景和展望 |
| 附表 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
（6）纠倾加固技术在绍兴城区倾斜建筑物中的应用（论文提纲范文）
| 第1章 绪论 |
| 1.1 倾斜建筑物纠倾加固的重要性 |
| 1.2 建筑物损坏程度的判断 |
| 1.3 建筑物倾斜原因分析 |
| 1.4 纠倾加固技术的分类 |
| 1.5 本文的主要工作 |
| 第2章 纠倾加固方法的选择与应用 |
| 2.1 常用加固方法及适用范围 |
| 2.1.1 基础加宽托换 |
| 2.1.2 桩式托换 |
| 2.1.3 墩式托换 |
| 2.1.4 其它加固技术 |
| 2.2 常用纠倾方法及适用范围 |
| 2.2.1 堆载加压纠倾 |
| 2.2.2 锚桩静压纠倾 |
| 2.2.3 直接掏土纠倾 |
| 2.2.4 沉井深层冲水掏土纠倾 |
| 2.2.5 顶升纠倾 |
| 2.2.6 应力解除法纠倾 |
| 2.3 建筑物纠倾加固的设计与施工 |
| 2.3.1 纠倾加固方案的制定 |
| 2.3.2 纠倾加固的施工技术要点 |
| 2.3.3 纠倾加固的工程监测与控制 |
| 第3章 绍兴主要城区工程地质情况简介 |
| 3.1 自然地理及地质概况 |
| 3.2 工程地质特征 |
| 3.2.1 地基土(岩)层的分布及其特征 |
| 3.2.2 地基土(岩)层的物理力学指标 |
| 3.3 水文地质条件 |
| 3.4 工程地质条件评价 |
| 3.4.1 浅基础持力层评价 |
| 3.4.2 桩基础持力层评价 |
| 第4章 绍兴城区纠倾加固工程实例 |
| 4.1 实例一 绍兴经济开发区12幢倾斜住宅纠倾加固 |
| 4.1.1 概述 |
| 4.1.2 设计与施工 |
| 4.1.3 纠倾加固效果及分析 |
| 4.2 实例二 绍兴城南邮电局宿舍纠倾加固 |
| 4.2.1 概述 |
| 4.2.2 设计与施工 |
| 4.2.3 纠倾加固效果及其分析 |
| 4.3 实例三 绍兴城北昌安新村住宅纠倾加固 |
| 4.3.1 概述 |
| 4.3.2 设计与施工 |
| 4.3.3 纠倾加固效果及分析 |
| 第5章 结论和进一步工作建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 进一步工作建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）嘉兴主要城区建筑物基础的合理选型（论文提纲范文）
| 第一章 绪论 |
| 1.1 建筑物基础在建筑工程中的重要性 |
| 1.2 地基基础与上部结构的相互作用 |
| 1.2.1 上部结构与基础的共同作用 |
| 1.2.2 地基与基础的相互作用 |
| 1.2.3 上部荷载对基础受力的影响 |
| 1.2.4 共同作用分析的基本思路 |
| 1.3 基础的类型 |
| 1.3.1 浅基础的分类 |
| 1.3.2 深基础的分类 |
| 1.4 本文的主要工作 |
| 第二章 嘉兴主要城区工程地质情况简介 |
| 2.1 工程地质特征 |
| 2.2 水文地质条件 |
| 2.3 各工程地质分区土的物理力学性质指标对比和工程地质评价 |
| 第三章 嘉兴主城区建筑物桩基础的基本选型 |
| 3.1 桩基础设计的原则 |
| 3.2 嘉兴主城区主要桩基持力层的分布变化规律 |
| 3.3 常用桩型及适用性 |
| 3.3.1 沉管灌注桩 |
| 3.3.2 平底大头桩 |
| 3.3.3 预制桩、预应力管桩 |
| 3.3.4 钻孔灌注桩 |
| 3.3.5 挤扩支盘桩 |
| 3.4 桩基工程性能评价与分析 |
| 3.4.1 考虑建筑物的类型和用途 |
| 3.4.2 考虑土层分布及厚度 |
| 3.4.3 考虑持力层土的物理力学性质 |
| 3.5 本区以④_2层粉土作桩基持力层的典型模式 |
| 第四章 嘉兴主城区地基处理的型式 |
| 4.1 实例 |
| 4.2 本区有良好桩端持力层的水泥搅拌短桩承载特性 |
| 4.2.1 水泥搅拌短桩单桩承载原理 |
| 4.2.2 水泥搅拌短桩复合地基承载原理 |
| 4.2.3 水泥搅拌短桩复合地基设计计算 |
| 第五章 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）绍兴城区工程地质特性及地基加固方法的选择（论文提纲范文）
| 第一章 概论 |
| 1-1 地基处理在建筑工程中的地位 |
| 1-2 地基处理的对象 |
| 1-3 地基处理方法的分类 |
| 1-4 地基处理技术的发展 |
| 1-5 本文所做的工作 |
| 第二章 绍兴城区工程地质简介 |
| 2-1 地质概况 |
| 2-2 工程地质特征 |
| 2-3 水文地质条件 |
| 2-4 工程地质条件评价 |
| 第三章 常见的工程地质问题 |
| 3-1 液化问题 |
| 3-2 地基土质问题 |
| 3-3 地下水位下降 |
| 第四章 民用建筑类地基基础设置探讨 |
| 4-1 概述 |
| 4-2 深层搅拌法 |
| 4-3 预制桩 |
| 4-4 灌注桩 |
| 4-5 其它类地基处理方法 |
| 第五章 结论与建议 |
| 5-1 结论 |
| 5-2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）扩底后注浆灌注桩施工工艺及其试验研究（论文提纲范文）
| 一 绪论 |
| 1 灌注桩的发展现状 |
| 2 后注浆灌注桩的研究现状 |
| 3 钻孔扩底灌注浆桩的研究现状 |
| 4 本文的研究目的及主要工作 |
| 二 扩底后注浆灌注桩施工工艺 |
| 三 扩底后注浆灌注桩的试验设计 |
| 1 工程地质概况 |
| 2 试桩的设置 |
| 3 现场试验 |
| 四 现场试验结果的整理和分析 |
| 1 现场测试数据的整理方法 |
| 2 现场实验结果整理 |
| 3 现场试验结果分析 |
| 五 结论和建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 发表论文情况 |
（10）自扩式沉管灌注桩工作性状研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 符号 |
| 第一章 绪论 |
| §1.1 引言 |
| §1.2 自扩桩简介 |
| 1.2.1 自扩桩桩尖构造 |
| 1.2.2 自扩桩成桩过程 |
| §1.3 单桩研究现状 |
| 1.3.1 单桩竖向承载力计算理论 |
| 1.3.2 单桩沉降计算理论 |
| §1.4 扩底桩的研究现状及存在问题 |
| 1.4.1 国际上扩底桩的研究现状 |
| 1.4.2 国内扩底桩的研究现状 |
| §1.5 本文主要工作 |
| 第二章 有限元法和接触面分析介绍 |
| §2.1 引言 |
| §2.2 有限元法简介 |
| 2.2.1 有限元法求解步骤 |
| 2.2.2 有限元分析的网格划分 |
| 2.2.3 单元选择和位移模式 |
| 2.2.4 刚度矩阵的建立 |
| §2.3 接触面特性研究现状 |
| 2.3.1 接触面本构关系 |
| 2.3.2 接触面单元 |
| 2.3.3 桩土接触面研究现状和存在问题 |
| §2.4 有限元软件接触分析 |
| 2.4.1 一般的接触分类 |
| 2.4.2 ANSYS接触能力 |
| §2.5 土的弹塑性模型 |
| 第三章 自扩桩现场试验研究 |
| §3.1 引言 |
| §3.2 自扩桩工程对比试验 |
| 3.2.1 试验标准和方法 |
| 3.2.2 承载力评定标准 |
| 3.2.3 工程对比试验一 |
| 3.2.4 工程对比试验二 |
| 3.2.5 工程对比试验三 |
| §3.3 自扩桩受力机理分析讨论 |
| 3.3.1 自扩桩的工程适用条件 |
| 3.3.2 自扩桩受力分析讨论 |
| §3.4 小结 |
| 第四章 自扩桩的有限元分析 |
| §4.1 引言 |
| §4.2 单桩有限元模型的建立 |
| §4.3 影响自扩桩的荷载传递的主要因素 |
| §4.4 自扩桩桩底土的应力与变形机理分析 |
| 4.4.1 桩底应力场 |
| 4.4.2 桩底位移场 |
| §4.5 自扩桩承载力确定方法的讨论 |
| 4.5.1 桩端扩底直径D |
| 4.5.2 单桩竖向承载力的估算 |
| 4.5.3 单桩承载力的沉降变形控制方法 |
| §4.6 小结 |
| 第五章 工程实例分析 |
| §5.1 引言 |
| §5.2 工程实例一 |
| 5.2.1 工程概况 |
| 5.2.2 对比分析 |
| §5.3 工程实例二 |
| 5.3.1 工程概况 |
| 5.3.2 对比分析 |
| §5.4 效益分析 |
| §5.5 小结 |
| 第六章 结论与建议 |
| §6.1 本文主要结论 |
| §6.2 进一步工作的建议 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 岩土所历届硕士论文 |
四、平底大头桩在南市花园工程中的应用（论文参考文献）
- [1]高层建筑桩筏基础优化设计研究[D]. 董芳菲. 西安建筑科技大学, 2012(02)
- [2]挤扩多盘桩极限承载力及桩—土间剪应力和位移关系研究[D]. 谢新颖. 吉林大学, 2011(10)
- [3]湖州地区工程地质特性及单桩有效桩长研究[D]. 周晓龙. 浙江大学, 2009(S1)
- [4]载体桩在呼和浩特地区的应用研究[D]. 于建民. 西安建筑科技大学, 2008(10)
- [5]复合载体夯扩桩施工技术研究[D]. 孙世民. 郑州大学, 2006(05)
- [6]纠倾加固技术在绍兴城区倾斜建筑物中的应用[D]. 谷丰. 浙江大学, 2006(12)
- [7]嘉兴主要城区建筑物基础的合理选型[D]. 吕秀杰. 浙江大学, 2006(06)
- [8]绍兴城区工程地质特性及地基加固方法的选择[D]. 杨丽君. 浙江大学, 2003(01)
- [9]扩底后注浆灌注桩施工工艺及其试验研究[D]. 史红权. 太原理工大学, 2003(01)
- [10]自扩式沉管灌注桩工作性状研究[D]. 吴彩霞. 浙江大学, 2003(01)