关于测量船舶的一些思考

一、关于测量船舶的几点思考（论文文献综述）

宋磊,冯大奎,姚朝帮,李威,李天匀^[1]（2021）在《船模阻力教学虚拟仿真实验设计》文中指出为使学生能够更加深入参与船模阻力教学,设计了船模阻力虚拟实验。基于该实验,学生可选择不同船舶类型、不同拖曳水池作为学习对象,自主设计船模阻力实验,全方位参与实验实践。该实验向学生直观展现了模型加工与检测、实验安装与调试、实验过程与现象、实验数据采集与读取等过程,突破了传统船模阻力实验教学中设施设备的限制,使学生能够独立深入地参与实验教学,提高其创新能力和综合实践能力。

亓宁,郭浩然,于传萍,贠悦^[2]（2021）在《智能爆破振动监测技术标准化工作探讨》文中进行了进一步梳理随着计算机技术的发展与大数据的应用,传统的爆破振动监测行业迎来了无人化、智能化与大数据化,技术的革新促进了智能爆破振动监测技术的发展,但与之匹配的标准化工作并未完善。目前常见的标准化文件均依据于相对传统的爆破监测方法制定,对新型技术的适应性不足。基于此,本文介绍了爆破振动智能监测技术的发展,针对目前标准化工作存在的问题进行了分析,并提出了关于标准化工作的几点思考,搭建了爆破振动智能监测系统的模块化体系。

李长浩^[3]（2021）在《试验船动力定位系统智能控制算法研究》文中提出

林常青^[4]（2021）在《豪华邮轮薄板高效焊接工艺及变形控制研究》文中进行了进一步梳理

刘叶美^[5]（2021）在《新中国领海制度建设演进研究》文中研究说明

李红志,闫晨阳,贾文娟^[6]（2021）在《海洋温盐深传感器技术自主创新与产业发展的几点思考》文中指出温盐深（CTD）是海洋动力环境要素中最基础的环境信息,海洋调查首先是对海水的温度、盐度随深度分布及变化的调查。所有的海洋观测监测平台都要集成和应用温盐深传感器,相关测量仪器已普遍应用于台站,船舶,浮标,潜标,座底式、拖曳式和水下运动平台等。文中分析了国际上海洋CTD测量传感器的应用需求和技术发展动态,回顾了我国温盐深传感器技术的发展历程,深度剖析国内CTD传感器应用的"卡脖子"之痛原因之所在。最后,针对多年来我国该项技术一直依赖于进口、受制于人的现状,提出实现该技术自主创新和产业发展的思考建议。文中研究可以为未来国产海洋CTD传感器技术的自主创新和产业发展提供一些建议。

郑朋飞^[7]（2021）在《内河在航船舶主机能耗在线监测和油耗建模研究》文中研究表明在国家倡导节能减排、绿色航运的时代背景下,近年来船舶运输导致的能源消耗和环境污染问题引起相关部门的高度重视,尤其针对内河量大面广的老旧船舶,其“信息孤岛”现象严重、数字化水平低,多源异构设备和系统产生的海量异构数据源无法直接进行实时采集以及用作油耗分析,迫使内河船舶信息化和智能化发展受阻。为进一步促进内河老旧船舶节能减排,本文结合云服务、移动互联网等新兴技术,针对内河老旧船舶主机能耗在线监测和油耗建模进行研究,并对其关键技术进行研究分析,在解决多源异构数据采集与集成问题的基础上,通过建立船舶油耗模型进行分析,为船舶节能减排、绿色航行提供支持与保障。首先,根据实船调查研究和相关文献的学习,阐述内河老旧船舶发展的必然趋势,从多源异构数据的采集与集成、能耗设备监测和油耗模型建立三个方面入手,分析内河老旧船舶信息化改造过程中存在的问题和需求,并有针对性的提出内河在航船舶主机能耗在线监测系统框架,该框架从设备层、船端数据采集网关和在航船舶数据云服务端以及应用层四个方面入手,针对内河老旧船舶主机能耗设备,对数据的采集与集成、数据存储、油耗分析以及管理等问题提供了一套完整的解决方案,为探索量大面广的老旧船舶进行快速信息化和智能化改造提供了思路。其次,根据框架所涉及到的关键技术,从整体结构、方法原理和具体实现等方面进行技术方案的研究,主要包括:针对不同设备和系统的内河在航船舶多源异构数据的采集、基于动态适配模式的船舶数据集成和在航船舶油耗模型服务发布研究以及在航船舶油耗模型建立等相关技术的研究,并就研究内容进行详细的理论阐述,为后续系统的整体实现和油耗模型的搭建奠定了理论基础。最后,根据目标船舶的实际情况,结合理论研究,针对本文提出的相关问题和需求,进行系统框架方案的具体实现。所搭建的监测系统数据采集与集成的实时性好、准确性高、可靠性强;根据采集的实时数据建立的油耗模型能够准确预测油耗值,模型误差小。最终结果表明,本文提出的解决方案是切实可行的,可以为内河老旧船舶信息化、智能化升级改造提供方案,并为船舶行业在节能减排方面提供数据基础和分析方法。

王冬海,戴磊,周镇宇^[8]（2021）在《固定海洋信息装备技术研究》文中进行了进一步梳理针对海洋网络信息体系综合业务发展支撑需求,在研究浮标型、船载型、平台型等固定和机动海洋信息装备发展现状以及有关问题的基础上,探讨了未来海洋信息装备有关组网和服务技术的发展趋势,设计了一种高稳性、可灵活部署的浮式海洋网络信息节点装备,并运用仿真软件对其水动力特性进行了试验评估,可作为海上信息基础设施的主要平台对海上信息感知、通信、服务等信息化设备进行综合搭载。

张镇昌^[9]（2021）在《新中国成立以来北海渔业企业的发展研究》文中提出当前,学界对渔业企业的研究,多集中在企业发展和企业管理方面,较少涉及渔业企业特别是新中国成立以来渔业企业的历时性研究。渔业企业是海洋渔业经济发展的重要推动者,连接鱼产品从渔船到餐桌的一个关键环节,对于推动渔业经济发展有其自身的作用特点。文章以新中国成立以来北海的渔业企业为研究对象,通过实地调查获得一手资料,并结合文献分析的办法将北海市的渔业企业的发展脉络变迁划分为三个阶段进行分析。从新中国成立后至改革开放前、改革开放后至21世纪前以及进入21世纪后这三个时间阶段的不同时期北海渔业企业的发展变迁进行分析,厘清渔业企业在不同时期的任务、效能、遇到问题和应对措施,并通过梳理同时期国内不同海区渔业企业发展状况,尝试对北海渔业企业进行评价,提出新形势下北海渔业企业的发展路径。文章主要分为四个部分:第一部分,新中国成立以来至改革开放前北海渔业企业为恢复和发展渔业经济奠定基础。这一时期由于社会经济发展、维护国家主权的需要,北海市渔业企业体系在建立后对恢复发展产生积极作用,却也因在计划经济体制下凸显企业经营管理的问题。第二部分,改革开放后至21世纪前北海渔业企业在经济体制改革下逐步发展成熟,开拓了远洋渔业,提升了渔业经济发展质量。改革开放后,渔业企业需助推渔业经济的市场化改革。在完成该任务过程中,传统的渔业企业经营管理机制发生了变化,同时期也衍生了新的乡镇渔业企业系统。在这一阶段,暴露出传统渔业企业出现竞争能力下降、涉外渔业事件影响企业发展以及海洋资源衰退等问题。究其原因,是企业内部管理,海域国际政治关系与该时期海洋过度捕捞等相关联。在经济体制改革中,渔业企业实行管理制度改革、加强国内外的贸易沟通、打开远洋渔业局面、延长渔业产业链和涉足非渔产业,加快构建侨港镇渔业企业体系等方面的应对措施。第三部分,21世纪后北海渔业企业有了发展新方向,渔业经济得到转型发展,成为实现“海洋强国”战略的动力引擎。新时代下渔业企业有维护国家海洋权益、“走出去”的时代任务和条件,国家海洋发展战略下实现转型升级等发展目标定位,这一时期传统企业逐步退出历史舞台,民营企业取而代之成为新时代渔业产业的主角。却也需要面对渔业资源衰退引发的连锁反应、传统企业没落、国家部分渔业政策紧缩下企业转型生产的阵痛和走向国际阻碍重重等问题,其中既有企业内部管理机制的缺陷,也有政府政策措施及落实力度不足和复杂的国内国际存在的社会原因。为突破新时代下的发展障碍,渔业企业自身从多元发展、科技创新、响应“走出去”战略、扩大交流圈、紧贴国家发展政策、回馈社会等六个方面提高企业发展质量进行自我解困。第四部分,分别阐述分析了新中国成立以来国内东海、黄海和渤海这三大海区渔业企业发展的简要状况,同时对新中国成立以来北海渔业企业的构建与发展所发挥的社会功用从奠定北海在南海区的渔业地位、带动个体渔民发展、维护国家海洋权益话语权等三个方面进行评价。最后,从政府政策施政、企业内部动力和构建渔民与渔业企业共同体等三个方面提出进一步促进渔业企业发展的对策建议。

赵育^[10]（2021）在《中小学生安全区域制度建立困境及路径研究》文中指出中小学教育是我国教育体系的基础,中小学生是中华民族未来的希望,中小学校园周边安全牵动着整个社会的神经。经过多年的整治,我国中小学校园安全已经取得了非常明显的效果,然而在校园周边地区却依然存在严重的安全隐患,危及中小学生生命健康与财产安全。这些隐患引起了国家和社会的高度重视,2017年,国务院印发了《国务院办公厅关于加强中小学幼儿园安全风险防控体系建设的意见》,其中指出,要加强校园周边综合治理,在学校周边探索实行学生安全区域制度。以此为背景,本文在大量调研的基础上,分析河南省校园周边环境对中小学生安全产生的影响,认真剖析中小学生安全区域制度建立的困境及成因,从共建共治共享社会治理路径的角度出发,研究适合河南省中小学生安全区域制度的构建,以期能够提高人们的安全意识,为政府、学校、社会提供决策参考,为中小学生安全保驾护航。本研究主要围绕四个部分的内容进行论述:第一部分是总述,主要阐明本研究的选题背景、研究意义、研究目的、研究重难点、创新点以及研究思路和方法等,并对国内外研究成果进行整理和分析。第二部分是理论研究,主要阐述核心概念及理论基础。明确中小学生安全区域制度、中小学校园周边安全的概念界定;并以非传统安全理论、利益相关者理论和习近平社会治理观点作为理论基础。第三部分是调查研究,也是本研究的核心部分,对中小学生安全区域制度建立的基本内容展开论述。首先,通过问卷法、访谈法和观察法等调研方法,辅以案例分析法分析了中小学校园周边的安全形势,详细论述交通安全、治安安全、食品卫生安全、消防安全等安全问题,探讨中小学生安全区域制度建立的困境;其次,在大量调研的基础上,深入剖析中小学生安全区域制度建立困境的成因,包括社会因素带来困扰与挑战,学校安全管理缺失,治理主体难以形成合力,未成年人自保能力不足,家庭安全管理不当几个方面;最后,对前文进行分析整合,探讨中小学生安全区域制度建立的路径,提出了政府主导、学校主体、企业竞争、公共参与四位一体的建立路径,要充分调动各方力量共同参与,协同治理,才能使中小学生安全区域制度取得切实的成效。第四部分是结语,对中小学生安全区域制度的建立进行总结,分析了本研究的不足之处,以及对中小学生安全区域制度未来的展望。

二、关于测量船舶的几点思考（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、关于测量船舶的几点思考（论文提纲范文）

（1）船模阻力教学虚拟仿真实验设计（论文提纲范文）

（2）智能爆破振动监测技术标准化工作探讨（论文提纲范文）

（6）海洋温盐深传感器技术自主创新与产业发展的几点思考（论文提纲范文）

（7）内河在航船舶主机能耗在线监测和油耗建模研究（论文提纲范文）

（8）固定海洋信息装备技术研究（论文提纲范文）

（9）新中国成立以来北海渔业企业的发展研究（论文提纲范文）

（10）中小学生安全区域制度建立困境及路径研究（论文提纲范文）

四、关于测量船舶的几点思考（论文参考文献）

• [1]船模阻力教学虚拟仿真实验设计[J]. 宋磊,冯大奎,姚朝帮,李威,李天匀. 实验技术与管理, 2021(10)
• [2]智能爆破振动监测技术标准化工作探讨[J]. 亓宁,郭浩然,于传萍,贠悦. 中国标准化, 2021(16)
• [3]试验船动力定位系统智能控制算法研究[D]. 李长浩. 哈尔滨工程大学, 2021
• [4]豪华邮轮薄板高效焊接工艺及变形控制研究[D]. 林常青. 江苏科技大学, 2021
• [5]新中国领海制度建设演进研究[D]. 刘叶美. 鲁东大学, 2021
• [6]海洋温盐深传感器技术自主创新与产业发展的几点思考[J]. 李红志,闫晨阳,贾文娟. 水下无人系统学报, 2021(03)
• [7]内河在航船舶主机能耗在线监测和油耗建模研究[D]. 郑朋飞. 重庆交通大学, 2021
• [8]固定海洋信息装备技术研究[J]. 王冬海,戴磊,周镇宇. 无线电通信技术, 2021(04)
• [9]新中国成立以来北海渔业企业的发展研究[D]. 张镇昌. 广西师范大学, 2021
• [10]中小学生安全区域制度建立困境及路径研究[D]. 赵育. 信阳师范学院, 2021(09)

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