问：交通信号机的相关参数
- 答：信号机电源额定电压裂碧：AC220V±44V，50Hz±2Hz；
信号机每路的最大驱动功率为：440W；
信号机整机功耗为：35W；
信号机正常的工作温度：-40～+70℃；
信号机正常工作的：45%～90%（不结露）；
信号机可靠性：MTBF≧20000小时；
具备，以太网接口，腔携；
可驱动相位板，多相位，多灯控端子；
支持3线圈检测；支持行人按钮；
具备多开关量输入接口；具备多开关量输出接口。
问：交通信号控制机的主要功能
- 答：（1）联网实时协调控制：通过与指挥中心通讯机连接，实现数据双向实时传输；信号机可及时上报现场各种交通参数和工作状态；中央控制系统可实时下发控制命令，进行远程同步步进遥控
（2）运行参数远程设置：中央控制系统可将各种经过优化的控制方案芦银及时下载到信号控制机中保存，使信号控制机在独立运行状态下也能按照指挥中心制订的方案运行。
（3）自动降级处理：在通讯异常或中断等异常情况下具有自动降级处理功能。
（4）运行参数现场修培谨改：控制方案及参数也可在现场通过控制面板进行修改，或用手提电脑连接到串行接口上直接输入修改。
（5）无线缆自协调控制：依靠设备内置的精密时钟和优化的方案配置，可在无系统或通讯中断情形下实现无线缆自协调控制。
（6）交通参数采集存储：配置车辆检测模块后，可实时上报陪中宴检测器状态及自动采集、储存并传送车流量、占有率等交通参数。
（7）单点感应控制：在信号机独立运行状态下，可根据车辆检测器的检测参数，进行半感应或全感应控制。
（8）分时段、变周期控制：在信号机独立运行状态下，依据信号机中在座的多时段控制方案实现按不同日期、分时段、变周期控制。
（9）现场手动控制：可通过控制面板在路口现场进行手动步进控制或手动强制黄闪控制。
（10）其他控制方式：扩充相应的接口模块和检测设备，可实现公交车辆优先等特殊控制方式。
问：路 通信号控制设置方案
- 答：路 通信号控制设置方案包括以下几个方面：
1. 路口信号机的设置：路口信号机的数量、种类、类型需要根据路口车流量、人流量等情况进行规划。一般来说，信号蔽友控制的种类有红绿灯、人行信号和电子警察等，可以根据需要选择。
2. 路口信号灯的配时：路口信号灯的配时需要根据路口车流量变化而变化。可以根据交通枢纽的级别、运输需求等条件，采用不同的配时方法，如半自适应、全自宏橡槐适应等。
3. 路口信号控制的先后顺序：路口信号控制的先后顺序需要根据路口车流量、人流量等情况来规划，以便实现最佳的通行效率。一般来说，交通流量大的路口优先设置信号，且可以根据不同如悔时间段的流量情况进行调整。
4. 信号机的设施位置：信号机的摆放可以根据实际需要选择，但是需要满足信号机能够清晰可见，以便行人、驾驶员能够及时接收信号的指令，做出正确的反应。
5. 信号机的日常维护：日常维护包括信号机的检查、维修和保养等工作。在维护过程中需要保证信号机的设备正常运行，确保交通的畅通和安全。
总之，制定一个合理的路 通信号控制方案需要考虑到多个方面的因素，如车流量、人流量、设施位置等，以及路 通信号控制的先后顺序等，才能对路口进行合理的交通物流布局。
