一、停电操作应注意的问题（论文文献综述）
符跃忠[1]（2021）在《既有海南西环高铁线路增建利国车站改造工程施工组织设计及施工方案研究》文中研究指明近年来,随着我国经济快速发展,铁路作为国家现代化经济的重要引擎,为支撑和引领经济社会发展发挥了重要作用,高铁也成为人民出行的主要交通工具。与此同时,为解决高铁利用率较低,减轻铁路企业经营压力较大、债务负担较重的问题,国铁集团积极推进利用既有铁路开行市郊列车等多种运营模式。按照《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》文件精神,海南全岛建设自由贸易试验区。为贯彻落实党中央和海南省推进海南自贸区（港）建设战略,推动大三亚旅游经济圈快速发展及旅游景区高品质发展,集约使用土地,积极推进市域列车公交化开行,国铁集团公司与海南省人民政府共同批复《利用海南西环高铁和货线开行公交化旅游化列车改造工程》项目建设,既有海南西环高铁线路中利用车站3座、改建车站3座、新建车站4座,西环货线中改造车站2座、新建车站2座。本文以利用海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车改造工程项目中的增建利国站改造工程为研究对象,对其特点、重难点工程、施工主要流程及安全质量保障措施等进行了研究。主要研究内容如下:1.全面分析增建利国站改造工程概况。首先对增建利国站改造工程背景、既有线路概况及设计概况进行介绍;针对利用既有高铁线路这一特点,重点分析营业线增建车站的特点、重难点工程;最后提出各相关专业的接口项目技术条件及进场条件要求。2.总体研究增建利国站改造工程施工组织设计。首先,对增建车站改造工程的编制原则及总体施工组织安排进行阐述,分析增建利国站改造工程施工顺序及关键线路;其次,根据高铁营业线上施工的特点,在运输组织方面进行详细研究,明确施工天窗方案,通过对安全风险、社会影响、经济效益、施工组织等多方面综合比对,确定选用图定施工天窗的方案,按最大能力给点实施,同时为进一步减少施工对运输的影响,提出营业线施工组织优化策略,并详细分析营业线施工安全防护措施。3.分析研究增建利国站改造工程施工方案。首先,对增建利国站改造工程施工方案的编制原则进行分析、研究,并对施工准备工作进行描述;其次,重点研究本项目施工方案,增建车站改造工程主要分为七个阶段进行实施,并对施工阶段的注意事项进行阐述;再次,详细分析、研究增建利国站改造工程过渡工程及重难点工程,确定相应过渡施工方案;最后,根据增建利国站改造工程施工方案,提出安全、质量和进度保证措施。本文基于既有西环高铁线路概况,以及增加利国站改造工程设计及其分析,总体研究了增加利国站改造工程施工组织设计,提出了增加利国站改造工程施工方案,并对在高铁营业线上增建车站的主要施工步骤及安全注意事项进行了详细研究。随着本工程的顺利实施,可为后续类似工程提供参考和借鉴。
董斐然[2]（2021）在《贫困地区多功能照明灯人性化设计研究》文中研究指明本论文主要研究内容是将人性化设计理论应用到贫困地区便携灯具设计中。随着经济的发展,地区发展的不平衡性日益凸现出来。虽然国家在实施扶贫,但大部分的偏远贫困地区供电条件和照明仍十分匮乏,供电的可靠性很低。因此为贫困地区设计一款易于操作的便携的应急照明灯具十分重要,这款灯具可以在一定程度上缓解供电不足以及能源不足带来的问题。目前市场上的贫困地区照明产品均以国外的设计工作室占据主导地位,国内此类设计较少,产品功能单一,难以满足贫困地区人群的需求。本文在通过深入研究人性化设计理论和方法后,明确人性化设计理论的要素和设计原则,分析人性化设计需求的各个层次及其在贫困地区便携多功能灯具设计中的具体应用和需求要素,以此来提升用户在使用过程中的体验,并开展便携多功能灯具的设计创新。本篇论文阐述研究背景和目的及意义,分析了便携多功能灯具的研究现状,提出了人性化设计理论在灯具设计中的应用思路。阐述人性化设计理论和相关研究。其次通过市场调研和用户调研访谈等方式分析并采集信息,得出贫困地区用户对灯具的具体需求,据此提出贫困地区便携多功能灯具的设计创新原则。最后通过分析用户使用产品时的环境及操作问题,进行功能及操作优化。将设计美学与灯具功能相结合,并确定灯具的颜色和材料,绘制草图,利用Rhino软件完成灯具模型的外观设计和结构设计,以及Logo的设计。通过对上述内容进行分析归纳,总结出人性化设计理论对贫困地区便携多功能灯具的设计价值,并对贫困地区便携灯具进行未来发展和应用前景的展望。
徐文文[3]（2021）在《基于蒙特卡洛树搜索算法的大停电后机组恢复次序决策研究》文中提出大停电事故不仅会威胁人民的生命财产安全,还会造成社会的动荡乃至危害国家的稳定。实践表明:由于现实中存在各种不可预计因素的影响,如自然灾害、人为破坏、系统自身的隐患等,电力系统的大停电事故无法完全避免。因此,有必要针对大停电后的电力系统恢复问题展开研究。在大停电后系统恢复的各类问题中,发电机组恢复次序的决策是核心问题,其目的是确定电力系统中非黑启动机组的恢复次序和相应的供电恢复路径,以逐步建立坚强的电网,为后续负荷恢复工作奠定基础。基于预设停电场景离线制定的恢复预案能够提供最优或近似最优的机组恢复次序策略,在大停电发生后可快速应用恢复停电系统。此外,考虑实际恢复中无法预知因素的影响,在系统恢复的状态信息可以获取的情况下,还需要基于实时数据在线制定机组的恢复次序方案。本文围绕大停电后机组恢复次序的决策问题,在现有研究成果的基础上,应用人工智能技术制定机组的恢复次序。分别考虑系统实时状态信息能否获取的应用场景下,研究机组恢复次序的离线决策方法和在线决策方法。论文主要内容如下:（1）研究了发电机组恢复次序决策的优化模型。通过分析黑启动机组和非黑启动机组恢复的功率输出特性,得到机组在不同恢复阶段的输出功率表达式,以此为基础构建发电机组恢复次序决策的优化模型。其中,目标函数为最大化机组发电量。（2）提出了基于蒙特卡洛树搜索算法和迪杰斯特拉算法的发电机组恢复次序离线决策方法。分析了机组恢复次序决策和供电路径恢复决策的相互影响,在决策过程中将两者同时考虑,应用蒙特卡洛树搜索算法决策发电机组的恢复次序,并在蒙特卡洛模拟过程中引入迪杰斯特拉算法选择最短恢复时间的供电路径,提出了发电机组恢复次序的离线决策方法。应用IEEE 39节点测试系统和某省局部实际电网为算例进行仿真测试,结果验证了所提的机组恢复次序离线决策方法的可行性。（3）提出了基于改进蒙特卡洛树搜索算法的机组恢复次序在线决策方法。本文提出了恢复方案的鲁棒性约束,以限制实际恢复中的不确定因素导致机组恢复延缓的风险,并结合前文基础构建机组恢复次序在线决策模型。提出了蒙特卡洛树搜索算法的改进方法,对上限置信区间、默认策略、反向传播等方面进行改进和优化,在保证精确度要求的前提下提升计算速度,以适应在线应用的特点。应用IEEE 39节点测试系统进行仿真测试,结果表明了所提的机组恢复次序在线决策方法的有效性,在恢复过程中出现不可预知故障的情况下,能够快速优化调整后续的恢复策略。
常高颂[4]（2021）在《500千伏TY变电站扩建工程风险管理研究》文中研究表明为满足全社会用电需求增长,应对新建输变电工程建设选址用地等困难,近年来500千伏变电站扩建工程项目数量呈增长趋势。同时,随着供电可靠性要求提高,安全生产形势严峻,500kV变电站扩建工程内外部环境复杂,因此需要对建设项目进行全面的风险管理。本文以500千伏TY变电站扩建工程为实例,以项目在实际实践中的运行情况作为基础,并参考借鉴国内学术界与国外学术界针对电力输变电工程研究得出的研究成果,采用德尔菲法对扩建项目从四个阶段实施风险识别,利用层次分析法、模糊综合评价构建变电站扩建项目风险水平层次结构模型,根据评价结果结合项目制定风险管理应对与监控措施,最终得到500千伏变电站扩建项目风险管理评价体系。并结合500千伏TY变电站扩建项目实施,提出有效的风险应对与监控措施,降低该项目实施风险。研究结果可以较为全面系统地进行500千伏TY变电站扩建工程风险管理,提高电网工程建设管理水平,为项目管理决策提供依据,为同类型500千伏变电站扩建工程提供可以参考的风险管理模型,为电力扩建工程项目顺利实施提供保障。
艾艺蔓[5]（2021）在《基于JAVA的电力调度监控管理系统的设计与实现》文中研究说明为了解决目前电力调度监控难点和电力系统中一二次设备运行信息共享不够充分、通信自动化信息采集以及分析不全面不详尽、电力调度监控运行管理的各个流程不够优化、与其他专业系统工作不够顺畅的问题,并结合电网运行调度监控员工的实际工作需求,决定设计开发与电力公司调度监控运行专业人员日常工作方式相符合的新系统。本论文基于对区域电力系统调度监控运行的研究,来设计实现的电力调度监控管理系统。本论文首先进行了研究意义,对国内及国外的相关课题研究情况进行了调查。然后对相关调度专业部门的需求进行了简要描述,归纳出了用户管理的七个功能需求,包括:数据采集与处理、远方控制功能、告警处理功、历史数据储存与时间顺序记录、报表处理与打印、与其他数据互联等模块。基于以上对需求的分析,本论文选择了J2EE技术作为系统开发的平台,B/S结构作为系统的结构,SQL server 2017作为系统的数据库,是因为该标椎平台具备全天候服务、开发效率高等特点,可有效针对目前供电公司电力调度监控转电网运行信息有效利用率方面的问题,给出一个较好的解决方案。且对供电公司乃至整个电力行业开发类似的管理系统提供了一个参考,具有非常重要的意义。最后,本论文所设计的电力调度监控管理系统,经过了设计实现及系统测试,确保了所开发的电力调度监控管理系统的先进性、效能上的提升以及系统上线后一段时间内维护工作中经济上的压力,确认了系统能够达到设计要求。
孙艳凤[6]（2020）在《变电站扩建项目施工风险管理研究》文中研究说明电力作为国民经济的基础,与人民的生活和社会经济的发展息息相关,具有重要的经济和社会效益。近年来随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,人们对电力资源的需求越来越大,随之而来的便是电力工程的建设项目大幅增加。在人口密集的城市地区,新建变电站在审批、资金、土地等方面存在较大的难度,因而老旧变电站的扩建改造便提上日程。在变电站扩建过程中往往面临着多方面的风险,尤其是施工过程中面临参与人员多,建设工期长,供电可靠性降低等种种风险,基于此,对变电站扩建项目施工过程进行风险识别和评价具有十分重要的理论和现实意义。本文立足工作实践,以下仓110kV变电站扩建项目为例,通过问卷调查、专家咨询、检查表等方法对施工风险影响因素进行识别,建立了下仓110kV变电站扩建项目施工风险评价指标体系,综合运用层次分析法和灰色综合评价法对施工风险进行科学评价,并运用LEC安全风险评价法对施工过程中风险程度较高的工序进行了风险预控。最后,以评价结果为依据提出有针对性的风险应对措施,从而为下仓110kV变电站扩建项目进行施工风险管理提供理论指导,同时对其它同类电力工程的施工风险管理提供借鉴参考。
赵睿昊[7]（2020）在《110kV变电站综自改造策略研究与应用》文中研究指明近年来,随着工业化和生活电气化水平的不断提升,电网行业也得到了快速发展。变电站的数量在不断增加,变电站内的设备也在更新换代,目前,综合自动化系统已经在变电站内得到了广泛的应用。综合自动化系统的稳定运行,能正确进行变电站内设备的监测与控制,影响着电力系统稳定运行。但研究表明,运行周期超过12年的综合自动化设备,其缺陷率将大幅提升,严重影响电网安全。因此,适时的综合自动化系统改造,将是维护电网系统稳定性与可靠性的重要举措。由于变电站数量过于庞大,班组人员不足,停电时间受限等各方面原因影响,变电站综自改造往往不能及时进行。如何提高变电站的综自改造效率,降低工业成本,减少停电时间,是本文的重要的研究方向。基于以上改造所面临问题,本文提出一种全新的技改方式——原屏改造。根据不同保护设备及其电压等级,分为“把座利旧”与“原屏配线”两种方式。对于就地安装设备,采用“把座利旧”的方式。该方式的关键点为在不改动原有回路以及配线的情况下,直接更换保护或测控装置。此类方式的优点为,能有效降低综自改造的成本,减少改造的工程耗时,提高改造的整体效率。此方法对保护装置的大小尺寸及接线功能有严格要求,若条件不满足,则需要对新装置进行二次研发。对于组屏安装设备,采用“原屏配线”的方式。该方式的关键点为更换保护测控装置,装置背板至端子排部分回路进行重新配线,保护屏及外部电缆全部利旧。此类方式的优点为,减少改造工作量,降低材料成本,解决主控室空间不足等问题。此方法也对外部电缆的绝缘及配线正确率提出更高要求。本文以110k V杨J变电站为实例,结合变电站保护及自动化系统配置情况,初步制定出4种综自改造方案。并通过对比分析经济性及可行性,最终选取最优方案。本文分析了110k V杨J变电站的一次设备状况及其二次保护配置情况,分析相应保护原理,并根据南方电网继电保护整定计算规程,进行相应的的保护整定计算。110k V杨J变电站改造过程中,通过优化验收工序及计划编制,可将单套10k V就地化保护的改造时间控制在4小时以内。为配合原屏改造过程中单机装置提前验收,研究搭建了一个多功能验收调试平台,用于将保护单机逻辑、信号、测控采样、遥控等功能的提前调试验收,做到保护测控装置能够“即插即用”,减少主网设备停电内的工作量。横向对比常规改造方式与原屏改造方式的改造所需停电时间、工程总体耗时及工程总投资,分析得出,原屏改造策略能够有效解决电网内待改造变电站存量多与技改效率低下的矛盾。与传统改造相比,原屏改造方式将改造总耗时降低了50%,改造经济成本也降低了34%。同时,10k V馈线部分改造,单间隔改造所需停电时间也降低至4小时,满足用户要求停电时间。各项数据均表明,原屏改造具有工作效率高、经济成本低、人员利用率好的优点,能够的到大力的推广及应用。与此同时,跨厂家设备的原屏改造,将成为下一步研究方向。全面分析跨厂家原屏改造的可能,最终能够使原屏改造不仅适用于特定厂家设备,而是能够全面、彻底地进行电网内变电站技改工作,保证电网安全稳定运行。
徐尧燚[8]（2020）在《基于知识模型的检修停复电智能审批和执行系统的研究和开发》文中指出检修计划是电力设备检修时关于方式调整和停复电操作安排的电力文本,调度员日常对检修计划进行停复电的审批和执行是电网加强生产管理和确保电力系统安全稳定运行的一项重要业务流程。随着城市电网规模不断扩大,检修停复电的审批和执行在电网调控业务量中的占比日益增大。目前电力大数据时代已经来临,智能电网的建设不断推进,在调度员业务繁忙以及调控中心智能自动化水平亟待提高的背景下,本文应用人工智能技术研发机器人调度员系统,围绕机器自主高效地完成计划检修停复电的日前审批和日内执行任务这一调度智能化发展方向完成了以下工作:1)根据检修停复电的调控流程提出一种基于知识模型的模块化架构智能系统,智能实现检修计划单的解析、关联分析、方式安全校核以及调度命令票和操作序列的智能生成和执行,一体化完成检修停复电业务的日前审批和日内执行。说明了系统的架构、模块设计和业务逻辑。分析了系统利用Rabbit消息队列与外部软件平台通信,实现数据交互和基于事件驱动的控制决策流程。采用My SQL数据库存储系统的各类数据、知识和规则,应用自然语言理解技术将检修计划文本解析成结构化数据,利用Neo4j软件和图拓扑搜索技术实现检修计划相关设备信息和数据的智能搜索、检修计划的关联分组。2)结合本体论和谓词表达对检修计划停复电相关的调度领域内的各类信息和数据进行了灵活的知识表示,提出电网模型知识和任务知识两大类本体知识的划分方式和生成方法;依据调度员经验和相关操作管理规程,基于一阶谓词逻辑方法构建了以推理次日拓扑变位时间序列和调度命令票为目标的通用规则体系,保证系统良好的通用性和扩展性。3)通过Python第三方模块NLTK的内置算法开发了利用本体知识和规则匹配的知识推理机制,在此基础上研究了次日拓扑变位时间序列和调度命令票的推理方法。提出检修计划关联分组的分析方法,进一步根据拓扑变位序列设计分组下检修计划运行方式的智能校核过程。利用命令票生成过程的相关结论,给出了通过查询结构表生成详细操作序列票的方法。通过算例验证了系统的智能性、有效性和通用性。在Py Charm软件开发环境中完成了检修停复电智能审批和执行系统的开发。系统的运行安全可靠,能够极大降低调度员的工作强度,提高审批和执行检修计划停复电的工作效率,闭环自动化完成相关调控业务。
董娜[9]（2020）在《变电站倒闸操作系统设备故障预测方法研究》文中提出变电站在供电系统中作为电能转移的中间站,主要起到改变电压等级、电流大小,并将接收到的电能分配给用电侧的作用。特别是输电线路和变压器在变电站中分别起到传输电能与改变电压等级的作用。但是由于变电站主接线方式不同,倒闸操作顺序有很大的不同,所以当输电线路或电气设备需要检修或发生故障时,运维人员若不清楚倒闸顺序,在倒闸过程中稍有疏忽就会出现误操作,对电网产生巨大的危害。本论文基于现有的变电站监控系统,应用相关算法、仿真软件,主要研究倒闸操作系统中倒闸的具体操作顺序和输电线路和变压器故障预测方法,当其预测到异常,提醒操作人员进行倒闸操作。本文主要进行了以下工作:1.首先对变电站的桥形接线结构进行说明,指出内桥和外桥接线的优缺点。并根据接线方式和倒闸“五防”规则,对内桥和外桥的线路和变压器投切步骤进行了详细说明。并基于规则推理对内桥接线方式下的7种运行模式下的操作规则函数进行研究。2.基于层次分析法和模糊综合评价法,对输电线路和变压器进行故障预测。利用层次分析法确定各指标因素权重,之后建立输电线路和变压器综合评价模型,得到最终的预测结果。预测出输电线路和变压器的异常部分,为运维人员的倒闸操作工作提供参考依据。3.采用小波包分解和支持向量机对输电线路进行短路故障分类。利用仿真软件PSCAD搭建110kV输电线路短路故障模型,仿真模拟出740组故障信号,利用小波包分解重构故障采样信号,提取故障信号的能量熵作为样本的特征向量,并将其作为故障分类模型训练样本,选用支持向量机进行故障分类预测。本文对变电站倒闸操作进行研究,给出内桥式变电站不同的运行模式下倒闸操作函数,使倒闸操作更具有规范性;本文提出的在输电线路和变压器状态故障预测方法,可预测出输电线路和变压器是否处于异常状态;本文研究输电线路的故障分类算法,可及时分辨出变电站中发生短路故障类型,对运维人员提供参考。
翟卓[10]（2020）在《地区电力调度安全风险分析及对策研究》文中认为新世纪以来,国家持续加大对电网的投资,地区电网网架大大加强。据国家电网公司统计,2018年用户供电可靠率已达到99.92%。地区电网的规模越来越庞大,电网运行中的风险点越来越多,设备发生事故的次数也随着电网设备的增多而急剧增长。这对电力调度员的日常调度工作提出了更高的要求,对其正确处理电网事故的挑战性大大增加,电力调度员在实际工作中的工作压力越来越大。调度员的每一次误操作都可能造成电网设备损坏,对用户停止供电,严重时甚至造成人身伤亡,对经济社会的发展造成不利影响。因此,对地区电网风险分析及应对措施的研究具有十分重要的现实意义。当前我国的地区电网风险研究尚处于基础研究阶段,许多地市公司还未形成地区电网的风险分析管理系统,凭借的仍然是过去传统的安全管理模式,风险管控制度仍有很多不足,防范电网风险的安全意识仍然不强。虽然近年来,电网自动化程度大大加强,电网的框架也得到了长足的发展,但深入分析电网中存在的风险点的研究仍较少,管理人员轻安全、重效益的惯常思维依然存在。本文对电网曾遭遇的事故及国内外研究现状进行了回顾,又对风险的有关理论进行了介绍。对地区电网运行中存在的风险进行分析,采用事故树分析法,对电网经常发生的事故实例,进行具体的分析。采取绘制事故树、计算顶上事件的表达式,进而求出最小割集,定性地寻找出电网事故发生的主要风险因素,进而尝试寻找到地区电力调度运行方面存在的风险点,利用专家调查法对多个风险点进行独立打分,并通过定量的数学计算得出了风险源的具体等级。结合河南省南阳市电网的调度运行管理经验,提出了一些实用的对策,经过南阳地调的运行实践,取得较好的效果。
二、停电操作应注意的问题（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、停电操作应注意的问题（论文提纲范文）
（1）既有海南西环高铁线路增建利国车站改造工程施工组织设计及施工方案研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 2 增建利国站改造工程概况 |
| 2.1 项目背景 |
| 2.2 既有西环高铁线路概况 |
| 2.2.1 主要技术标准 |
| 2.2.2 客流密度 |
| 2.2.3 运输能力和列车运行速度 |
| 2.3 增建利国站改造工程设计概况 |
| 2.3.1 工程概况 |
| 2.3.2 主要工程量 |
| 2.4 增建利国站改造工程分析 |
| 2.4.1 增建利国站改造工程特点 |
| 2.4.2 增建利国站改造工程重点和难点 |
| 2.4.3 增建利国车站改造工程专业接口 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 增建利国站改造工程施工组织设计总体研究 |
| 3.1 施工组织设计编制原则 |
| 3.2 总体施工组织安排 |
| 3.2.1 施工组织设计目标 |
| 3.2.2 总体施工安排 |
| 3.2.3 施工协调方案 |
| 3.3 营业线施工分析 |
| 3.3.1 运输组织 |
| 3.3.2 营业线施工安全防护措施 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 增建利国站改造工程施工方案研究 |
| 4.1 施工方案编制原则 |
| 4.2 施工准备工作 |
| 4.2.1 现场调查 |
| 4.2.2 施工图核对 |
| 4.2.3 人员培训 |
| 4.2.4 方案审查 |
| 4.2.5 协议签订 |
| 4.2.6 物资准备 |
| 4.3 主要施工步骤 |
| 4.3.1 第一阶段 |
| 4.3.2 第二阶段 |
| 4.3.3 第三阶段 |
| 4.3.4 第四阶段 |
| 4.3.5 第五阶段 |
| 4.3.6 第六阶段 |
| 4.3.7 第七阶段 |
| 4.4 过渡工程施工方案 |
| 4.4.1 基本原则 |
| 4.4.2 电力过渡工程 |
| 4.4.3 接触网过渡工程 |
| 4.4.4 信号过渡工程 |
| 4.5 重难点工程施工方案 |
| 4.5.1 挡土墙施工 |
| 4.5.2 天桥吊装施工 |
| 4.5.3 插铺道岔施工 |
| 4.5.4 信号系统开通 |
| 4.6 其他措施 |
| 4.6.1 安全保证措施 |
| 4.6.2 质量保证措施 |
| 4.6.3 进度保证措施 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）贫困地区多功能照明灯人性化设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容、思路和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 论文框架 |
| 第2章 人性化设计理论 |
| 2.1 人性化设计概述 |
| 2.2 人性化设计的重要性 |
| 2.2.1 社会需求 |
| 2.2.2 用户需求 |
| 2.3 人性化设计要素分析 |
| 2.3.1 功能规划 |
| 2.3.2 外观造型 |
| 2.3.3 色彩运用 |
| 2.3.4 材料选择 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 贫困地区灯具市场调研及用户需求分析 |
| 3.1 贫困地区照明环境及用户心理特征 |
| 3.1.1 贫困地区照明环境 |
| 3.1.2 贫困地区用户的特征 |
| 3.2 贫困地区便携灯具市场调研 |
| 3.3 用户需求调研与分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 人性化设计理论在灯具设计中的应用研究 |
| 4.1 贫困地区便携多功能灯具人性化设计原则 |
| 4.2 贫困地区灯具设计定位分析 |
| 4.2.1 目标用户定位 |
| 4.2.2 使用环境及空间定位 |
| 4.2.3 人性化设计定位 |
| 4.3 贫困地区灯具人性化设计应用研究 |
| 4.3.1 贫困地区灯具功能人性化创新研究 |
| 4.3.2 贫困地区灯具造型人性化设计研究 |
| 4.3.3 贫困地区灯具色彩选择人性化研究 |
| 4.3.4 贫困地区灯具材料应用人性化研究 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 贫困地区多功能便携灯具设计实践 |
| 5.1 贫困地区便携多功能灯具草图方案 |
| 5.2 贫困地区便携多功能灯具外观设计 |
| 5.3 效果图展示 |
| 5.4 贫困地区多功能便携灯具易用性展示 |
| 5.5 贫困地区多功能便携灯具LOGO设计 |
| 5.6 灯具产品展板 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 贫困地区便携多功能灯具问卷调查 |
| 附录2 贫困地区居民家访提纲 |
| 作者简介 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 |
（3）基于蒙特卡洛树搜索算法的大停电后机组恢复次序决策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 前言 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 电力系统恢复问题概述 |
| 1.3 机组恢复次序决策的研究现状 |
| 1.4 本文主要工作 |
| 第二章 发电机恢复次序决策的数学模型 |
| 2.1 发电机组的通用恢复模型 |
| 2.1.1 黑启动机组 |
| 2.1.2 非黑启动机组 |
| 2.1.3 发电机组的恢复模型 |
| 2.2 目标函数 |
| 2.3 约束条件 |
| 2.3.1 启动功率约束 |
| 2.3.2 启动时限约束 |
| 2.3.3 节点电压约束 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于蒙特卡洛树搜索算法的机组恢复次序离线决策 |
| 3.1 机组恢复次序决策 |
| 3.1.1 蒙特卡洛树搜索算法简介 |
| 3.1.2 基于蒙特卡洛树搜索算法的机组恢复次序决策应用 |
| 3.2 恢复供电路径决策 |
| 3.2.1 迪杰斯特拉算法的简介 |
| 3.2.2 基于迪杰斯特拉算法的供电恢复路径搜索 |
| 3.3 机组恢复的离线决策 |
| 3.4 算例分析 |
| 3.4.1 IEEE39 节点测试系统仿真 |
| 3.4.2 河北局部实际电网仿真 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于改进蒙特卡洛树搜索算法的机组恢复次序在线决策 |
| 4.1 在线恢复框架 |
| 4.1.1 在线决策系统 |
| 4.1.2 机组和线路选择原则 |
| 4.2 基于实时数据的恢复方法优化 |
| 4.2.1 蒙特卡洛树搜索算法优化 |
| 4.2.2 恢复方案的鲁棒性约束 |
| 4.3 机组恢复次序的在线决策方法 |
| 4.4 机组恢复次序在线决策仿真 |
| 4.4.1 场景1:恢复过程无故障 |
| 4.4.2 场景2:恢复过程发生故障 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 本文结论 |
| 5.2 展望 |
| 5.3 主要创新点 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
（4）500千伏TY变电站扩建工程风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究路线与内容 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 创新点 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 项目风险识别相关研究 |
| 2.2 项目风险评价相关研究 |
| 2.3 项目风险应对相关研究 |
| 2.4 相关研究评述 |
| 第3章 500千伏TY变电站扩建项目风险识别 |
| 3.1 TY项目简介 |
| 3.2 TY项目风险特征分析 |
| 3.3 项目风险识别过程 |
| 3.4 项目风险识别结果及讨论 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 500千伏TY变电站扩建项目风险评价 |
| 4.1 构建项目风险评价模型 |
| 4.2 项目风险评价数据获取 |
| 4.3 项目风险数据处理及分析 |
| 4.4 风险评价结果及讨论 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 500千伏TY变电站扩建项目风险应对与监控 |
| 5.1 项目风险应对组织 |
| 5.2 项目风险应对策略与措施 |
| 5.3 项目风险监控 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 附录 |
| 附录一:TY变电站扩建工程项目风险指标调查问卷 |
| 附录二:TY变电站扩建工程项目项目风险指标权重问卷 |
| 附录三:TY变电站扩建工程项目风险指标现状评分问卷 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（5）基于JAVA的电力调度监控管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 |
| 1.2 国内外的研究现状 |
| 1.2.1 电力调度监控管理系统在国内的研究情况 |
| 1.2.2 电力调度监控管理系统在国外的研究情况 |
| 1.3 本人的主要工作和课题的研究内容 |
| 1.4 本课题各章简介 |
| 第二章 电力调度监控管理系统的需求分析 |
| 2.1 电力调度监控管理系统功能性需求分析 |
| 2.2 电力调度监控管理系统非功能性需求分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 电力调度监控管理系统的总体设计 |
| 3.1 电力调度监控管理系统概述 |
| 3.2 电力调度监控管理系统关键技术 |
| 3.2.1 电力调度监控管理系统的开发平台 |
| 3.2.2 电力调度监控管理系统的数据库管理系统 |
| 3.2.3 电力调度监控管理系统的构架 |
| 3.2.4 电力调度监控管理系统的数据挖掘概述 |
| 3.3 电力调度监控管理系统设计的基本思想 |
| 3.4 电力调度监控管理系统技术方案 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 电力调度监控管理系统的详细设计 |
| 4.1 电力调度监控管理系统的设计原则 |
| 4.2 电力调度监控管理系统的总体架构设计 |
| 4.2.1 电力调度监控管理系统的功能模块 |
| 4.2.2 电力调度监控管理系统的总体框架 |
| 4.3 电力调度监控管理系统的模块详细设计 |
| 4.3.1 数据采集功能模块的设计 |
| 4.3.2 数据处理功能模块的设计 |
| 4.3.3 系统告警功能模块的设计 |
| 4.3.4 查询与报表处理功能模块的设计 |
| 4.3.5 数据传输交换模块设计 |
| 4.4 电力调度监控管理系统数据库的设计 |
| 4.4.1 数据库概念设计 |
| 4.4.2 数据逻辑以及数据库表的设计 |
| 4.5 系统的安全机制 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 系统的实现和测试 |
| 5.1 系统的实现环境 |
| 5.2 系统关键模块的实现思路 |
| 5.3 系统功能模块的实现 |
| 5.3.1 系统主界面的实现 |
| 5.3.2 系统功能界面的实现 |
| 5.4 功能模块的具体实现 |
| 5.4.1 子模块功能实现价值 |
| 5.4.2 子模块功能的实现 |
| 5.5 系统的测试 |
| 5.5.1 系统测试方法 |
| 5.5.2 系统测试标准 |
| 5.5.3 详细用例测试 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）变电站扩建项目施工风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.4 实施方案 |
| 第二章 变电站扩建项目风险管理理论 |
| 2.1 风险与项目风险 |
| 2.2 项目风险管理 |
| 2.3 变电站扩建项目风险特征 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 下仓110kV变电站扩建项目实例应用 |
| 3.1 项目简介 |
| 3.2 施工风险因素识别 |
| 3.3 施工风险因素评价 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 下仓110kV变电站扩建项目施工风险应对 |
| 4.1 人员风险应对 |
| 4.2 环境风险应对 |
| 4.3 安全风险应对 |
| 4.4 技术风险应对 |
| 4.5 管理风险应对 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况 |
| 附录 |
| 致谢 |
（7）110kV变电站综自改造策略研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究目的与意义 |
| 1.1.1 研究目的 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 某市供电局电网现状与发展 |
| 1.3.1 某市供电局电网现状 |
| 1.3.2 某市供电局电网规划与发展 |
| 1.4 本文主要内容 |
| 第2章 原屏改造策略方案及分析 |
| 2.1 传统综自改造 |
| 2.2 原屏改造概念的提出 |
| 2.2.1 10kV保护综自设备 |
| 2.2.2 110kV保护及公共部分 |
| 2.2.3 原屏改造方案确定 |
| 2.2.4 原屏改造的风险及管控 |
| 2.3 原屏改造实施步骤 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 主网变电站保护原理及整定 |
| 3.1 变电站电气一次部分 |
| 3.2 变电站电气二次部分 |
| 3.2.1 监控层设备 |
| 3.2.2 间隔层设备 |
| 3.3 主变保护配置及其整定计算 |
| 3.3.1 主变保护配置 |
| 3.3.2 主变保护部分原理 |
| 3.3.3 主变保护部分整定 |
| 3.4 10kV部分保护配置及其整定计算 |
| 3.4.1 10kV保护部分配置 |
| 3.4.2 10kV保护部分保护原理 |
| 3.4.3 10kV保护部分整定 |
| 3.5 公共部分保护配置及策略 |
| 3.5.1 公共保护部分配置 |
| 3.5.2 公共保护部分策略 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 主网变电站方案制定及对比 |
| 4.1 主网变电站改造所遇挑战 |
| 4.1.1 工时问题 |
| 4.1.2 屏位问题 |
| 4.2 试点变电站装置型号选择 |
| 4.2.1 技术分析 |
| 4.2.2 10kV保护部分 |
| 4.2.3 110kV主变保护及备自投 |
| 4.2.4 测控装置部分 |
| 4.3 装置对比 |
| 4.3.1 就地安装设备 |
| 4.3.2 组屏安装设备及测控部分 |
| 4.4 改造方案 |
| 4.4.1 方案一(均采用6U装置) |
| 4.4.2 方案二(均采用4U装置) |
| 4.4.3 方案三(4U和6U装置共同使用) |
| 4.4.4 方案四(常规综自改造) |
| 4.5 方案对比 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 主网变电站改造及应用效益分析 |
| 5.1 工程前期准备 |
| 5.1.1 搭建调试平台 |
| 5.1.2 计划编制 |
| 5.2 工程实施 |
| 5.3 总体效益对比 |
| 5.3.1 停电时间对比 |
| 5.3.2 工程耗时对比 |
| 5.3.3 经济成本对比 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（8）基于知识模型的检修停复电智能审批和执行系统的研究和开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 电网调控中心的检修停复电业务处理现状 |
| 1.1.2 检修停复电智能处理实现的需求 |
| 1.1.3 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究概况 |
| 1.2.1 调度机器人的研究现状 |
| 1.2.2 自然语言理解和图拓扑搜索识别 |
| 1.2.3 知识表示和推理机制 |
| 1.2.4 检修计划的方式校核和调度命令票/操作序列的自动生成 |
| 1.3 本文研究内容和章节安排 |
| 第二章 检修停复电智能处理系统的架构和功能设计 |
| 2.1 系统的物理和逻辑架构 |
| 2.1.1 系统的物理架构 |
| 2.1.2 系统逻辑架构和业务流程 |
| 2.1.3 系统开发工具 |
| 2.2 系统模块设计和实现 |
| 2.2.1 系统模块划分和具体功能设计 |
| 2.2.2 自然语言理解和图拓扑搜索技术的应用 |
| 2.3 系统的数据交互和控制决策 |
| 2.3.1 SMPIP系统与外部系统的数据交互 |
| 2.3.2 系统模块的内部数据交互 |
| 2.3.3 系统的通信和控制决策 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于本体模型和一阶谓词逻辑的停复电知识体系 |
| 3.1 电网停复电知识体系的构成 |
| 3.2 电网停复电本体知识的表示和构建 |
| 3.2.1 本体知识的划分和表示 |
| 3.2.2 本体知识库的自动生成 |
| 3.3 通用型电网停复电规则的设计和构建 |
| 3.3.1 拓扑变位时间序列推理规则的设计 |
| 3.3.2 调度命令票推理规则的设计 |
| 3.3.3 规则库的设计 |
| 3.4 系统推理机的知识推理机制 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 检修计划的关联分组校核和调度命令票的推理 |
| 4.1 检修计划的关联分组机制 |
| 4.1.1 操作拓扑关联分析 |
| 4.1.2 负荷转移关联分析 |
| 4.2 次日拓扑变位时间序列的推理生成 |
| 4.2.1 拓扑变位时间序列的生成形式 |
| 4.2.2 基于知识驱动的拓扑变位的推理流程 |
| 4.3 计划分组的运行方式智能安全校核 |
| 4.3.1 分组拓扑变位冲突校核 |
| 4.3.2 基于次日拓扑变位时间序列的分组负荷校核 |
| 4.4 调度命令票和操作序列的分层推理生成机制 |
| 4.4.1 基于本体知识和规则匹配的调度命令票推理机制 |
| 4.4.2 应用结构数据表开发的操作序列生成方法 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 系统开发和案例分析 |
| 5.1 系统开发和应用界面 |
| 5.2 检修计划分组方式校核案例 |
| 5.3 复杂调度命令票推理生成案例 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（9）变电站倒闸操作系统设备故障预测方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容及研究意义 |
| 1.4 本文创新点 |
| 2 变电站倒闸操作概述 |
| 2.1 变电站主接线及运行方式 |
| 2.1.1 变电站桥形接线结构 |
| 2.1.2 两种桥形接线方式倒闸注意问题 |
| 2.2 变电站常见故障 |
| 2.3 倒闸操作 |
| 2.4 变电站自动化监控系统现状 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 变电站倒闸策略的研究 |
| 3.1 变电站倒闸电气原则与顺序探讨 |
| 3.1.1 变电站倒闸电气原则 |
| 3.1.2 倒闸操作规则概述 |
| 3.1.3 故障状态下倒闸操作 |
| 3.2 倒闸操作票自动生成 |
| 3.2.1 间隔建模 |
| 3.2.2 基于规则推理的操作函数 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 输电线路和变压器故障预测 |
| 4.1 输电线路故障预测方法研究 |
| 4.1.1 层次分析法 |
| 4.1.2 模糊综合评价法 |
| 4.1.3 输电线路运行状态评估模型的建立 |
| 4.2 变压器故障预测方法研究 |
| 4.2.1 变压器运行状态评估模型的建立 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 基于小波包分析和支持向量机的输电线路故障分类 |
| 5.1 输电线路短路故障分析 |
| 5.1.1 三相短路故障 |
| 5.1.2 两相短路故障 |
| 5.1.3 两相接地短路故障 |
| 5.1.4 单相短路故障 |
| 5.2 小波包变化 |
| 5.3 支持向量机 |
| 5.4仿真实验 |
| 5.4.1 基于小波包变化和能量熵的特征向量提取 |
| 5.4.2 基于支持向量机的故障分类 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 变电站倒闸操作系统组态设计 |
| 6.1 操作界面创建 |
| 6.2 组态王与MATLAB数据传输 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）地区电力调度安全风险分析及对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 电网安全风险分析的国内外研究现状 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 2 风险源辨识 |
| 2.1 风险及其特性 |
| 2.1.1 风险的基本概念 |
| 2.1.2 风险源的辨识方法 |
| 2.2 风险源的辨识步骤 |
| 2.3 风险源的度量 |
| 2.3.1 风险源的度量方法 |
| 2.3.2 风险源的度量流程 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 地区电力调度管理的风险点辨识 |
| 3.1 电力调度机构概况及相关调度管理内容 |
| 3.1.1 电力调度机构 |
| 3.1.2 电力调度机构的主要职责 |
| 3.1.3 地调具体管理内容 |
| 3.2 地区电力调度管理中容易存在的风险 |
| 3.2.1 电力调度管理方面的风险 |
| 3.2.2 电网操作监护管理方面存在的风险 |
| 3.2.3 调度人员工作能力方面的风险 |
| 3.2.4 运行管理系统方面的风险 |
| 3.2.5 工作环境方面的风险 |
| 3.2.6 电网结构不足的风险 |
| 3.3 地区电力调度管理中常见的风险源及辨识依据 |
| 3.4 地区电力调度管理风险的分类识别 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 地区电力调度运行管理的风险对策 |
| 4.1 地区调度管理基本原则 |
| 4.1.1 设备检修处理基本原则 |
| 4.1.2 电网事故处理原则 |
| 4.1.3 地区电网事故处理流程 |
| 4.2 地区电力调度运行常见的事故案例风险分析 |
| 4.2.1 事故案例一 |
| 4.2.2 事故案例二 |
| 4.2.3 事故案例三 |
| 4.3 地区电力调度运行管理的有关风险对策 |
| 4.3.1 工作管理规范化、标准化 |
| 4.3.2 强化监护制度 |
| 4.3.3 加强人员能力素质的培训 |
| 4.3.4 电网网架及工作环境方面进行完善 |
| 4.3.5 调度管理系统的改进与完善 |
| 4.3.6 调控员考核制度的完善 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 结论 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 有待于进一步解决的问题 |
| 参考文献 |
| 个人简历、在学校期间发表的学术论文与研究成果 |
| 致谢 |
四、停电操作应注意的问题（论文参考文献）
- [1]既有海南西环高铁线路增建利国车站改造工程施工组织设计及施工方案研究[D]. 符跃忠. 中国铁道科学研究院, 2021(01)
- [2]贫困地区多功能照明灯人性化设计研究[D]. 董斐然. 长春工业大学, 2021(08)
- [3]基于蒙特卡洛树搜索算法的大停电后机组恢复次序决策研究[D]. 徐文文. 广西大学, 2021(12)
- [4]500千伏TY变电站扩建工程风险管理研究[D]. 常高颂. 山东大学, 2021(12)
- [5]基于JAVA的电力调度监控管理系统的设计与实现[D]. 艾艺蔓. 电子科技大学, 2021(01)
- [6]变电站扩建项目施工风险管理研究[D]. 孙艳凤. 天津工业大学, 2020(01)
- [7]110kV变电站综自改造策略研究与应用[D]. 赵睿昊. 吉林大学, 2020(03)
- [8]基于知识模型的检修停复电智能审批和执行系统的研究和开发[D]. 徐尧燚. 华南理工大学, 2020(02)
- [9]变电站倒闸操作系统设备故障预测方法研究[D]. 董娜. 中国地质大学(北京), 2020(09)
- [10]地区电力调度安全风险分析及对策研究[D]. 翟卓. 郑州大学, 2020(02)
标签：变电站论文; 变电站综合自动化系统论文; 电力调度论文;