一、山西省国税局综合楼工程深基坑施工技术（论文文献综述）
张宇航[1]（2018）在《长丰南路站深基坑支护开挖数值模拟与变形分析》文中研究指明随着我国城镇化的快速发展,城市地下轨道交通与地下空间结构也得到了大力发展。在工程实践中,深基坑工程事故不断的出现,基坑坍塌、围护结构倾倒、地面大范围的沉降造成了重大的经济损失与人员伤亡。因此,对深基坑支护理论的探讨、施工现场的监测、基坑变形的影响因素的研究以及有限元数值模拟是非常必要的。本文在深基坑支护及变形理论研究基础上,结合合肥地铁车站深基坑工程,运用现场监测数据分析与有限元软件MIDSA GTS NX数值模拟相结合的方法,研究了该深基坑开挖过程中围护结构的变形、基坑周围的地表沉降以及坑底隆起的变形规律,通过改变基坑支护结构的相关参数研究了这些参数对基坑的变形的影响规律,为以后的工程提供参考。具体研究了以下内容:（1）在通过查阅国内外相关文献以及研究成果的基础上,对深基坑变形以及有限元分析的现状进行了总结。对常见的基坑的支护方式以及支护结构的设计计算理论进行了研究。总结了常见的几种基坑变形的变形原理,介绍了常见的变形的计算方法。（2）对长丰南路站深基坑工程变形的监测数据进行了分析,发现基坑周围的地表沉降以及桩顶的水平位移都是随着基坑开挖深度的增加而增大的,当基坑达到一定的稳定性后,变形逐渐趋稳定;土体开挖的越深,围护桩的水平位移增加的越大,当基坑开挖完成后逐渐趋于稳定。用有限元软件MIDSA GTS NX对基坑的开挖过程进行了三维数值模拟,通过对计算结果的分析,发现基坑周围的地表沉降呈凹槽形,最大值出现在距基坑9m左右的位置;基坑坑底的隆起随基坑开挖深度的增加而增大,呈中间大,四周小的分布;围护结构的变形由最初的悬臂形逐渐变为抛物线形,最大值出现在围护桩中上部的位置。（3）通过改变基坑支护结构的一些参数,发现基坑围护结构的变形以及地表沉降是随围护结构的刚度与嵌固深度的增大而增大的,但是当基坑达到一定稳定性后,变形不再变化,说明围护结构的刚度与嵌固深度对基坑的影响是有一定的范围的;改变首道支撑的位置主要影响围护结构顶部的位移,围护结构的位移最大值总是出现在开挖面偏下的位置,在实际工程中要注意首道支撑的埋深。
继之皓[2]（2018）在《基坑环形内支撑结构的数值模拟分析及现场施工监测》文中研究指明改革开放以来,大量高层建筑物的出现和地下资源环境的拓展,促使基坑工程面临着诸多可以预见和难以预见的风险挑战,保证基坑工程的顺利运营以及基坑周边环境的稳定更加紧迫。环形内支撑形式是顺应时代条件和基坑发展趋势,新兴的一种深大基坑的内支撑形式。本文首先利用FLAC 3D软件分析研究了不同平面布置方案下环形内支撑结构受力和变形的性质,然后以太原市某实际环形内支撑深基坑工程为研究对象,通过现场实时监测数据和数值模拟仿真的手段,讨论了基坑环形内支撑结构受力和位移的规律,最后讨论了地震作用下基坑支护结构位移、环形支撑内力和基坑周边土体振动的情况,得到了如下主要成果:（1）从环形内支撑平面方案布置形式看,不论环形支撑内切于围檩还是突出围檩,轴力始终是环形内支撑的首要内力形式,其次才是弯矩与剪力;环形支撑内切于围檩,整个环形内支撑内力和位移对离心率的敏感程度比较高,尤其是环形内支撑的轴力和弯矩,所以实际工程中建议尽量把离心率控制在0.7以下;对于长方形基坑,可以考虑环形支撑适当在基坑短边方向上突出基坑,有利于内力的均匀分布和减小位移;围檩、支撑杆、环形支撑之间汇聚的结点处往往是剪力或弯矩的最大值;支撑杆截面尺寸的变化,与弯矩、轴力的关联比较密切,对剪力的波动比较缓和,建议采取强环弱撑概念,力求改造几何构造刚度来改善位移状态;（2）在基坑土方开挖过程中,环形内支撑内力和变形的大小分布都在持续转变,不同时刻轴力极值所在的截面位置也迥然相异;支撑环梁内力大于支撑梁和冠梁,轴力最大值出现在支撑环梁的西南方位和东北方位;基坑开挖会引起支撑立柱回弹,监测点获取的最大回弹量为基坑开挖深度0.14%;坑外地表沉降监测点获取的最大沉降量为基坑开挖深度0.15%;坑外地表沉降状况与坑外地下水位的变化情况相关;基坑开挖会对基坑周边建筑物带来影响,基坑西侧的四栋建筑物有趋向基坑一侧歪斜的形态,且基坑中心附近建筑物平均沉降量大于基坑边缘附近建筑物。（3）支护桩整体水平位移成弓形,位移最大值所在位置稍微高出开挖面;支护桩外侧地表沉降形态呈凹槽状,沉降最大值的一般位于桩后开挖深度的1/32/3之间;坑外土体最大沉降量略大于墙体最大水平位移;随着输入基岩地震波峰值加速度的调高,桩身动位移值也跟从加大,而且桩顶桩底的相对位移差更会增加;（4）支护桩上各监测点的位移时程曲线形状类似,有明显的阶段性时域特性;随着输入地震波峰值加速度的提高,各监测点的水平位移绝对值也加大;扩大峰值加速度并不能显着增加环形支撑的内力值;基坑环形内支撑支护结构会对周围土体的自由振动产生一定的约束作用。
葛倍辰,李东徽,张敬丽,杜娟[3]（2018）在《创意产业园公共空间中的模糊空间设计初探——以南京1865创意产业园为例》文中研究表明文章以创意产业园的主要使用者—创意阶层的心理需求及行为模式为出发点,运用模糊空间理论,对创意产业园公共空间设计提出一些指导性的建议,并通过对南京1865创意产业园的几个公共空间的实地调研分析,针对现有空间提出了一些改造意见。
李加贵,陈正汉,黄雪峰,李佳[4]（2010）在《原状非饱和Q3黄土的土压力原位测试和强度特性研究》文中研究指明为了揭示原状黄土的土压力的分布规律及其在开挖过程和浸水过程中的变化规律,对兰州市一个高18m的Q3黄土边坡进行了现场试验,量测了边坡的位移、土压力、基质吸力和含水率,观测了该边坡的破坏过程,同时进行了一组控制吸力的原状黄土的非饱和三轴剪切试验。研究结果表明:①原状Q3黄土的表观黏聚力和有效摩擦角与吸力之间均为非线性关系。②原状黄土边坡的土压力随着土坡开挖深度的增加而不断增大。边坡开挖结束后的土压力分布大致呈中间大,两端小的三角形,最大土压力位置在大约坡高的1/3位置处。与朗肯土压力理论计算结果相比,实测黄土边坡的土压力远小于计算值。在浸水条件下,非饱和黄土的边坡土压力增速较大,浸水是边坡产生破坏的直接原因。
王丽滨[5]（2004）在《埋置深度对箱形基础设计的影响》文中研究说明随着我国经济飞速发展，高层建筑不断增多，以及部分多层和地下车库为满足使用和人防要求，越来越多的基础采用了箱形基础。本文着重分析了埋置深度对无桩箱形基础的影响。 本文首先举实例比较不同埋置深度导致的地基承载力差异，定量分析地基承载力深度修正增量以及地基补偿应力增量对提高地基承载力的贡献。 其次，分析了埋置深度对箱形基础协调不均匀沉降的能力即整体刚度的影响以及对地基回弹再压缩的影响。 然后，在箱形基础墙身设计的研究中，本文综合历年来工程实例，揭示我国现有建筑埋置深度与墙厚及配筋之间的关系。 最后，本文对确定箱形基础埋置深度起决定性作用的偏心和水平荷载(地震、风力)作用情况作了重点研究，通过对地基稳定性验算、公式推导、工程实例，依据箱形基础变位及周边土的抗力分布计算公式，以基础埋深为目标函数，利用基底接触应力强度平衡条件，导出简便易算的箱形基础埋深计算公式，从而揭示地震设防烈度(或风荷载强度)，地基土质条件以及建筑结构动力特性等因素共同作用，对埋置深度的影响。 在结论与建议中针对我国箱形基础设计现状，总结埋置深度不同对箱形基础设计的影响，提出如何准确、经济的确定箱形基础埋置深度。
李永伟,崔永杰[6]（2002）在《山西省国税局综合楼工程深基坑施工技术》文中进行了进一步梳理山西省国税局综合楼高 32层 ,基础埋深 12 1m ,地质条件差 ,杂填土厚度局部达 10m ,地下水位高 ,周围环境复杂 ,采用门架式双排灌注桩 +连梁 +2排旋喷桩帷幕 +建筑补强注浆支护方案 ,管井降水 +管井回灌降水方案 ,取得较好效果。结合施工实践 ,提出设计特点和存在问题。
二、山西省国税局综合楼工程深基坑施工技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、山西省国税局综合楼工程深基坑施工技术（论文提纲范文）
（1）长丰南路站深基坑支护开挖数值模拟与变形分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 基坑变形的研究现状 |
| 1.2.2 有限元分析的研究现状 |
| 1.3 本文的研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容与研究方法 |
| 第二章 深基坑工程支护设计理论 |
| 2.1 深基坑工程的特性 |
| 2.2 基坑支护结构类型 |
| 2.2.1 地下连续墙支护 |
| 2.2.2 水泥土重力式挡土墙支护 |
| 2.2.3 钢板桩支护 |
| 2.2.4 灌注桩排桩支护 |
| 2.2.5 拉锚式支护结构支护 |
| 2.3 基坑支护结构的设计计算理论 |
| 2.3.1 土压力计算理论 |
| 2.3.2 基坑支护结构计算方法 |
| 2.4 地铁车站深基坑变形理论 |
| 2.4.1 围护结构变形计算理论 |
| 2.4.2 坑底隆起分析计算理论 |
| 2.4.3 地表沉降分析计算理论 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 深基坑支护开挖数值模拟分析 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 长丰南路站工程概况 |
| 3.1.2 工程地质与水文地质条件 |
| 3.1.3 周边环境条件 |
| 3.2 数值模拟 |
| 3.2.1 有限元软件MIDAS GTS NX的介绍 |
| 3.2.2 基本假定 |
| 3.2.3 模型的建立 |
| 3.2.4 模拟结果分析 |
| 3.3 监测数据分析 |
| 3.3.1 工程监测重点 |
| 3.3.2 监测数据分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基坑变形的影响因素与优化分析 |
| 4.1 基坑围护结构变形、地面沉降、坑底隆起的主要影响因素 |
| 4.2 灌注桩的刚度对基坑变形的影响 |
| 4.3 灌注桩的嵌固深度对基坑变形的影响 |
| 4.4 内支撑的间距对基坑变形的影响 |
| 4.5 内支撑的支撑位置对基坑变形的影响 |
| 4.6 优化分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（2）基坑环形内支撑结构的数值模拟分析及现场施工监测（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 前言 |
| 1.2 我国基坑工程的发展现状 |
| 1.3 基坑环形支护概述 |
| 1.4 基坑环形内支撑结构目前的相关的研究情况 |
| 1.5 本文主要的研究内容 |
| 第二章 不同平面布置方案下环形内支撑的内力和变形 |
| 2.1 环形内支撑结构的简介 |
| 2.2 有限差分方法与FLAC 3D |
| 2.2.1 有限差分方法与岩土工程数值模拟 |
| 2.2.2 FLAC 3D的简介 |
| 2.3 不同平面布置方案下环形内支撑的模拟计算 |
| 2.3.1 不同离心率的情况 |
| 2.3.2 环形内支撑突出基坑的情况 |
| 2.3.3 不同杆件截面尺寸的情况 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 某环形内支撑基坑工程现场监测分析 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 工程简介 |
| 3.1.2 工程地质及水文地质概况 |
| 3.2 基坑支护方案 |
| 3.3 基坑现场监测数据的分析 |
| 3.3.1 支撑环梁轴力 |
| 3.3.2 支撑梁轴力 |
| 3.3.3 冠梁轴力 |
| 3.3.4 支撑立柱沉降 |
| 3.3.5 基坑周边地表沉降 |
| 3.3.6 地下水位 |
| 3.3.7 基坑周边建筑物沉降 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基坑工程的数值模拟计算结果分析 |
| 4.1 FLAC 3D的计算模型介绍 |
| 4.1.1 计算基本假定 |
| 4.1.2 计算范围的确定、有限差分网格的划分和边界条件 |
| 4.1.3 环形内支撑结构的本构模型及计算参数选取 |
| 4.1.4 土层的本构模型及计算参数选取 |
| 4.1.5 地下连续墙与土体相互作用 |
| 4.2 数值模拟计算结果的分析 |
| 4.2.1 初始地应力 |
| 4.2.2 内支撑内力 |
| 4.2.3 支护桩深部水平位移 |
| 4.2.4 地表沉降 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 地震作用下基坑环形内支撑结构动力响应分析 |
| 5.1 FLAC 3D动力分析简介 |
| 5.2 数值模型的建立和地震波的输入 |
| 5.3 数值模拟计算结果分析 |
| 5.3.1 支护桩位移 |
| 5.3.2 环形内支撑的内力 |
| 5.3.3 土体峰值加速度 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间已发表的论文 |
（3）创意产业园公共空间中的模糊空间设计初探——以南京1865创意产业园为例（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 创意产业园模糊空间设计的背景 |
| 2 创意产业园模糊空间设计研究 |
| 2.1 模糊空间的界定 |
| 2.2 模糊空间设计方法 |
| 2.2.1 模糊空间界限增强空间流动性 |
| 2.2.2 强化空间的多义性设计 |
| 2.2.3 丰富空间体验 |
| 3 南京1865创意产业园模糊空间设计分析 |
| 3.1 南京1865创意产业园 |
| 3.2 空间一现状及改进意见 |
| 3.2.1 空间一现状 |
| 3.2.2 空间一改进意见 |
| 3.3 空间二现状及改进意见 |
| 3.3.1 空间二现状 |
| 3.3.2 空间二改进意见 |
| 4 结语 |
（4）原状非饱和Q3黄土的土压力原位测试和强度特性研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 试验概况 |
| 3 试验结果及分析 |
| 3.1 边坡破坏情形的描述 |
| 3.2 坡面位移 |
| 3.3 吸力的变化 |
| 3.4 渗透性 |
| 3.5 含水率等值线及浸水峰面 |
| 3.6 原状非饱和黄土强度特性研究 |
| 3.7 浸水前后的土压力变化 |
| 4 结论 |
（5）埋置深度对箱形基础设计的影响（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| §1.1 箱形基础的定义及特点 |
| §1.2 埋置深度的定义及影响因素 |
| §1.3 本文的主要工作 |
| 第二章 埋置深度对地基承载力的影响 |
| §2.1 太沙基承载力公式 |
| §2.2 工程实例分析 |
| 第三章 埋置深度对箱形基础沉降的影响 |
| §3.1 对不均匀沉降的影响 |
| §3.2 埋深与回弹再压缩变形的关系 |
| 第四章 埋置深度对箱形基础墙身设计的影响 |
| §4.1 箱形基础墙体的作用和工程调查 |
| §4.2 构造要求 |
| §4.3 地下室墙的设计荷载 |
| §4.4 箱形基础墙身截面计算和设计 |
| 第五章 埋置深度对地基稳定性的影响 |
| §5.1 地基稳定性验算 |
| §5.2 高层建筑箱形基础埋深公式推导和工程实例分析 |
| 第六章 结论与建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、山西省国税局综合楼工程深基坑施工技术（论文参考文献）
- [1]长丰南路站深基坑支护开挖数值模拟与变形分析[D]. 张宇航. 安徽建筑大学, 2018(03)
- [2]基坑环形内支撑结构的数值模拟分析及现场施工监测[D]. 继之皓. 太原理工大学, 2018(08)
- [3]创意产业园公共空间中的模糊空间设计初探——以南京1865创意产业园为例[J]. 葛倍辰,李东徽,张敬丽,杜娟. 建材发展导向, 2018(04)
- [4]原状非饱和Q3黄土的土压力原位测试和强度特性研究[J]. 李加贵,陈正汉,黄雪峰,李佳. 岩土力学, 2010(02)
- [5]埋置深度对箱形基础设计的影响[D]. 王丽滨. 浙江大学, 2004(02)
- [6]山西省国税局综合楼工程深基坑施工技术[J]. 李永伟,崔永杰. 探矿工程(岩土钻掘工程), 2002(S1)