一、舰艇仿真指控舱硬件模块化设计方法（论文文献综述）
王永洁,陆铭华,吴金平,薛昌友[1]（2021）在《舰艇作战系统模拟训练一体化设计研究》文中指出模拟训练是舰艇作战系统的一项重要功能。提出舰艇作战系统模拟训练一体化设计,把作战系统模拟训练软件部署到舰艇作战系统的全舰计算环境中。分析了舰艇作战系统模拟训练的功能需求,设计了作战系统模拟训练软件的体系结构、部署方式、接口通信和流程方式,设计了作战系统模拟训练软件的仿真模型体系结构,并给出了应用实例,验证了设计方案的可行性。设计方案能够适用于各种类型舰艇作战系统模拟训练功能的研制,具有较强的可操作性。
佟立飞[2]（2021）在《基于COTS的船载指控系统设计》文中指出为了提高指令输出的稳定性和指挥控制的自动化水平,提出基于商用成熟技术（Commenial Off The Shelf,COTS）的船载指控系统设计方法。设计的船载指控系统包括指令传输模块、指令加载模块、信息处理模块、接口控制模块以及人机交互模块。首先,构建船载指控系统的输出控制单元,利用socket函数创建套接字进行输出变量控制;其次,考虑输出不稳定,调用closesocket函数实对信息加载和输出稳定性控制,通过Microsoft基础类（Microsoft Foundation Class,MFC）建立用户数据包协议（User Datagram Protocol,UDP）;最后,采用UDP协议建立船载指控系统的网络通信体系,实现船载指控系统的优化设计。测试结果表明,基于COTS的船载指控系统能够有效提高舰载指控的自动化程度。
朱伟强,王克让,许华健,刘志凌,方维海[3]（2020）在《多功能综合一体化技术发展综述》文中指出"网络聚能、信息赋能、体系释能"的体系对抗是信息化战争的基本对抗形态,立体化、网络化、智能化、体系化是未来战争的新型作战样式。随着体系对抗下联合作战军事需求及信息技术的快速发展,信息装备形态逐步向多功能、多任务、综合一体化的方向发展。首先详细分析了多功能综合一体化技术国内外发展现状,梳理实现多功能综合一体化的主要关键技术,分析预测技术发展趋势和应用前景,最后给出了推动信息装备综合一体化快速发展的建议。
许多奇[4]（2020）在《可重组显控软件系统的研究与实现》文中指出显控系统是舰船作战系统的重要组成部分,其功能是管理作战人员与作战系统其他部分的交互。随着舰船作战系统升级为开放式构架分布式系统,将显控系统接入全舰计算环境,就能获得整合作战系统中人机交互服务的能力,使显控系统在作战系统的组成中占据更重要的地位。本文设计了一种可重组的显控软件系统,为舰船显控系统的发展提供了一种新思路,在此基础上提出了两种界面重组的方法。本文的主要研究内容和研究成果包括以下几个方面:（1）可重组显控软件系统的研究。通过研究大量国内外参考文献和开源文档,对显控系统的发展趋势进行了分析,设计了一种匹配作战系统体系升级的可重组显控软件系统,采用显控应用与任务分离的模式,实现了功能与终端的解耦,提供显控应用软件在任意显控终端可重组的能力。通过对显控应用采用组件形式的管理,设计了显控应用窗口在软件界面内任意组合的功能,提供作战人员可以根据自身任务需求自由重组软件界面的能力。（2）显控系统软件界面重组方式的研究。不同组合方式拼成的界面易用性是不同的,会影响作战人员与作战系统中其他要素的交互效率。本文基于硬件人机界面布局设计的思路,提出了基于重要性原则的软件界面重组方法,通过限定部分使用条件,更进一步提出了基于人眼关注度和显控应用间关联度动态重组软件界面的方法。（3）基于Qt开发环境实现了可重组显控软件原型系统。显控应用与显控任务间采用DDS中间件通信方式,其中显控布置在应用商店,显控任务运行在模拟仿真的服务器,作战人员可以从软件商店下载显控应用到本地终端设备完成重组。本文实现了界面布局的保存、加载和重组的功能,只要设置显控应用的重要度系数就可以自动重组界面布局。
臧敦晓[5]（2020）在《数据链体系效能评估和贡献度分析》文中进行了进一步梳理随着各国军事实力的提高以及武器装备的不断更新,作战形式由单一作战发展为联合作战。信息支持在联合作战体系中所起到的作用日益凸显,数据链系统的应用极大地提高了作战信息的传输与保障性能。对数据链体系的作战效能和体系贡献度进行研究,可为装备选取以及确定武器发展方向提供指导意见。传统效能评估方法大多从武器本身的角度进行研究,而不考虑作战环境以及作战过程对作战效能产生的影响,评估结果往往存在主观性强、说服力弱等缺点。为此,本文研究了基于OODA与仿真法的数据链体系效能评估,并基于结构方程模型分析了数据链体系的装备贡献度。现代化联合作战过程中,武器装备的性能影响着作战任务的完成状况。随着武器装备的快速发展和信息战的不断推广,装备性能不断提升,种类不断增多,使得作战体系的装备组合方案变得多样化,因此寻求作战能力高的装备组合方案也变得愈加重要。近距离空中支援是对地面部队作战火力的有效加强和补充。本文以近距离空中支援数据链体系为研究背景,结合OODA闭环理论与可视化仿真技术,开发完成可视化仿真软件,进而实现了数据链体系的效能评估;在效能评估的基础上,运用结构方程模型实现了数据链体系的贡献度分析。论文研究内容主要包含如下三部分:（1）建立数据链体系贡献度评估技术框架。首先研究了近距离空中支援、数据链系统以及体系贡献度的基本概念;然后分析了近距离空中支援的作战过程,对作战效能和作战能力概念进行了辨析,确立了以相对贡献度为分析方式的研究思路;最后给出了本文的研究方案,提出了基于结构方程模型的数据链体系贡献度分析技术框架。（2）基于OODA与仿真法的效能评估。本文研究了OODA作战环思想,并基于OODA闭环理论构建了数据链体系的武器装备指标体系和作战能力指标体系;在指标体系构建的基础上,结合近距离空中支援作战流程以及可视化仿真技术实现了近距离空中支援可视化仿真系统,并利用该系统完成数据链体系的效能评估。（3）基于结构方程模型的数据链体系贡献度分析。根据近距离空中支援作战流程搭建作战想定,选取武器装备生成装备方案空间,构建近距离空中支援指标体系;依据作战能力指标体系分析变量关系,进而搭建了数据链体系结构方程模型;结合可视化仿真系统获取的作战效能数据集,采用LISREL软件对模型进行参数估计,求解出反映作战效能与作战能力关系的解析模型;通过解析模型计算装备方案的作战能力,实现对近距离空中支援数据链体系的贡献度分析;最终本文依据贡献度分析结果选取了最优装备方案并给出了装备的发展方向。
王祥科,刘志宏,丛一睿,李杰,陈浩[6]（2020）在《小型固定翼无人机集群综述和未来发展》文中研究指明围绕小型固定翼无人机集群这一难度高、发展快、应用前景广阔、多学科交叉的新方向,从集群系统内涵、现有典型项目、关键技术3个角度综述了国内外小型固定翼无人机集群的研究现状。在系统梳理集群系统内涵和应用优势的基础上,从集群协同模式探索、分布指挥体系构建、核心关键技术突破和集群验证等4个视角总结现有典型项目,从体系架构、通信组网、决策与规划、飞机平台、集群飞行、集群安全与集群指控等7个核心点综述了技术研究现状。最后,综合小型固定翼无人机集群中亟需解决的关键技术,展望了这一领域未来的发展趋势。
吴磊[7]（2019）在《基于高层体系结构的潜艇作战仿真系统研究》文中提出现代潜艇具有良好的行动隐蔽性、攻击突然性和作战方式多样性,是水下作战的战略性武器,在海战场中占有极其重要的地位。安装于潜艇平台的作战系统是整个潜艇的控制中枢,其功能十分庞大、组成结构复杂、高新技术运用多、信息化程度高,给潜艇的研制生产、人员训练、作战效能评估带来诸多难题。军事仿真技术是用于国防和军事领域的仿真技术,在潜艇作战系统仿真上具有广泛的应用空间。高层体系结构（High Level Architecture,HLA）是一种具有良好开放性的军事仿真架构,本文对基于HLA的潜艇作战仿真系统进行了研究,主要研究内容包括:针对仿真系统平台如何搭建的问题,对构建仿真系统的关键技术进行了分析,研究了潜艇作战系统的仿真需求,制定了仿真系统的整体框架,对联邦对象的对象类、接口服务、交互类以及参数进行了设计。针对如何开发联邦成员的问题,分析了军事仿真建模方法的特点,研究了潜艇作战各阶段仿真模型的建立。在分析潜艇作战决策过程的前提下,建立了基于随机Petri网的智能化作战决策模型。建立了效能评估指标体系和基于灰色层次分析法的效能评估模型。针对仿真系统如何实现并正常运行的问题,对仿真系统的运行流程进行了研究,从硬件和软件两个方面研究了仿真系统的实现过程,以单艘潜艇发射声自导鱼雷攻击水面舰艇为作战想定运行了仿真系统并分析了仿真运行结果。
孟冬[8]（2019）在《军事分析仿真时空信息通信优化技术研究》文中进行了进一步梳理运动实体广泛存在于攻防体系对抗实验等军事分析仿真应用中,其连续运动行为导致时空状态更新占据了应用大部分的通信内容,成为影响和制约运行效率的关键因素。传统的通信优化技术主要面向于提高数据传输速度或过滤冗余通信链路,并不能有效解决大规模时空数据传输引起的通信瓶颈问题。因此,开展以减少时空状态信息通信量为目标的相关技术研究,对于提高通信性能,有效利用现有的计算和通信资源,满足军事分析仿真日益增长的性能需求,推动仿真理论和技术的进一步发展具有重要的实用价值和理论意义。针对军事分析仿真中时空信息的通信瓶颈问题,论文围绕“计算换通信”优化思路展开研究,利用仿真中时空信息蕴含的数据规律和行为知识构建与运动实体行为相对应的代理模型,并通过“发送方构建、接收方计算”的方式降低时空信息的通信量,从而提高分析仿真的运行性能。具体工作和创新点如下:（1）提出基于轨迹数据流建模的在线时空数据管理方法。时空数据是分析和理解实体运动行为、构建代理模型的基础。由于时空数据的动态差异性、流数据更新特性、以及频繁I/O操作需求,采用传统的文件保存、数据库支持等方法收集相关数据会严重影响仿真运行性能,难以有效适应在运行过程中持续收集时空信息的需求。针对上述问题,论文提出了一个基于轨迹数据流建模的在线时空数据管理方法,该方法通过先分割、后建模的方式,将传统的随仿真周期持续执行的时空数据收集操作,转换成由运动行为特征变化触发的间断性建模过程,从而降低了时空数据管理开销。实验结果表明所提方法相比采用传统方法可以减少磁盘I/O次数,压缩需要保存的时空数据规模,进而缩短仿真副本运行时间。（2）提出基于动态本地计算机制的时空信息通信优化方法。时空数据描述了运动实体的连续运动状态,其通信交互所表现出的“链路多”、“频率高”、“内容简短”、“持续通信”特点导致传统通信优化技术难以有效缓解军事分析仿真中时空信息的通信瓶颈问题。论文提出一种基于全时域运动模型的动态本地计算机制,将通信优化转换为代理模型构造,发送方利用运动行为在分析仿真多样本多次运行的实验过程中所表现出的相似性,基于在线收集和保存的历史时空数据,以轨迹为单位在线构建可代理实体功能的全时域运动模型,接收方只需在本地运行该运动模型即可获取发送方的时空状态信息。实验结果表明所提方法利用分析仿真多样本多次运行的系统特点,有效避免真实时空数据传输,减少时空信息实际通信量,在当前实验设定下,对仿真性能的提升最高可达到42.64%。（3）提出基于自适应运动预测机制的个体时空信息通信优化方法。当收集的历史时空数据由于仿真运行次数少或实体运动行为变化自主性高而无法提供有效的建模依据时,依靠轨迹相似性构造代理模型无法保证基于“计算换通信”的通信优化效果,而传统的运动建模方法也由于时空数据稀疏和运动模式稀疏问题,难以适用于单次仿真运行下对高自主性运动实体行为变化的描述和预测。论文提出一种基于动态混合式运动预测模型的自适应运动预测机制,利用在线提取的个体行为特征信息提高代理模型的运动预测能力,并通过主动切换内部预测器来动态适应个体行为变化,实验结果表明所提方法针对高自主性运动实体,可以有效预测运动行为,降低高自主性运动行为的时空信息通信频率,仿真系统的带宽需求在当前实验设定下降低了23.9%～25.1%。在上述研究成果的基础上,论文以海上防空分析仿真应用为实例,首先对其通信特点进行分析,验证了论文的相关理论及思想,接着基于该军事应用对所提优化技术和传统通信优化方法进行综合测试,实验结果表明所提优化技术具有优化能力可迁移、优化效果可进化、优化方法可兼容的优势,对仿真运行性能的提升在当前实验设定下最高可达到45.53%。
牛远征[9]（2019）在《海警船综合执法控制系统设计及实现》文中研究表明近年来,海警船作为海上执法的载体,已经成为我国维护海洋权益的重要手段。但是,随着我国海洋形势的日益严峻,传统的海警船面临着综合指控能力有限、自动化程度低、随机性执法等问题,已经难以适应新时期日益复杂繁重的海上执法任务。因此开发具有协调统一、自动化程度高的海警船综合执法控制系统已经成为必然趋势。本论文结合项目需求,对海警船综合执法控制系统进行设计,文章阐述了系统的功能需求、硬件结构框架及软件架构设计等。并详细阐述了系统在软件上的模块化设计与实现,主要包括人机交互界面模块、数据通信模块、信息解算模块、辅助决策模块、逻辑控制模块以及断电保护模块。本论文对船舶自动识别系统（AIS）与导航雷达的目标数据融合重点进行研究。船舶自动识别系统（AIS）与导航雷达作为都可提供目标信息的设备,都有其自身的不足之处,通过将AIS与导航雷达的目标数据进行融合处理,有利于克服各自的局限性,为执法控制系统提供更加准确完善可靠的目标指示信息。本论文基于非致命性武器各自的特点,对非致命性武器的效能重点进行研究。文章对给定强声设备的效能用MATLAB仿真软件进行仿真,对给定水炮设备的效能,利用ANSYS有限元分析软件进行仿真,对给定激光炫目设备基于现有数据进行分析,最终得到各自的作用范围以及最佳打击距离。为执法控制系统软件辅助决策模块的实现,提供了数据支持及理论支撑。本海警船执法控制系统经过仿真测试及现场调试,最终证明其满足功能需求,具有可行性。
付泽南[10]（2017）在《基于业务流程管理的舰船作战系统灵活性研究》文中提出海上威胁正呈现多样化与复杂化的趋势,为了应对这些威胁,如何采用更好的体系结构进行舰船作战系统的设计成为了各国海军建设的重点。由于技术的限制,以往的作战系统在设计时采用较为固定的系统配置方案以实现更好的舰船整体设计,在这种构建方式下,分系统单元之间缺乏互操作,系统资源无法共享,不仅难以满足多样的任务需求,而且由于软硬件的紧耦合导致后期维护与改换装的成本较高。为了解决这些问题,以美国为代表的海上军事力量提出了“灵活的舰船”这一概念,试图通过更少的资源更加灵活地为海上作战平台搭建更加有效的作战系统。通过灵活性设计可以为舰船带来诸如快速响应、多任务能力和持续现代化等优点,本文从多个方面对“灵活的舰船”这一概念进行了较为详尽的介绍,并深入地研究了作战系统的灵活性:首先,对舰船灵活性产生的背景以及如何进行舰船的灵活性设计进行了介绍,通过研究国外舰船与舰船作战系统的设计,分析了其中的灵活性设计,阐述了设计灵活的舰船所需的技术手段并提出了一种作战系统灵活性设计的方法。其次,利用面向服务体系结构和业务流程管理的相关技术,基于对空防御作战任务对作战系统进行了流程建模,通过系统建模与组织调度的方式,验证了本文提出的作战系统设计方法在提升系统灵活性上的可行性。随后,提出了一种量化分析作战系统灵活性的方法,将作战系统灵活性分解为成本和任务覆盖率两个属性,设计了一种作战系统的灵活性评价方法。最后,基于流程管理应用Activiti实现了一个建模仿真软件,旨在为作战流程的规划设计人员提供一个从设计、仿真到量化分析的应用,方便设计人员在进行系统集成的设计过程中选用灵活性更高的系统以完成作战任务。通过本文的研究,作战系统的设计人员可以在方案设计时实现更加灵活的作战系统设计,从而提高系统的作战效能。
二、舰艇仿真指控舱硬件模块化设计方法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、舰艇仿真指控舱硬件模块化设计方法（论文提纲范文）
（1）舰艇作战系统模拟训练一体化设计研究（论文提纲范文）
| 1 舰艇作战系统模拟训练功能需求 |
| 1.1 训练评估功能 |
| 1.2 多平台联合训练功能 |
| 1.3 作战方案推演功能 |
| 2 舰艇作战系统模拟训练一体化设计方案 |
| 2.1 舰艇作战系统模拟训练软件结构设计 |
| 2.2 舰艇作战系统模拟训练软件部署 |
| 2.3 舰艇作战系统模拟训练软件接口设计 |
| 2.4 舰艇作战系统模拟训练软件流程设计 |
| 2.4.1 作战过程模拟主线程 |
| 2.4.2 配合兵力子线程 |
| 2.4.3 通信子线程 |
| 3 舰艇作战系统模拟训练模型体系设计 |
| 4 应用实例 |
| 5 结束语 |
（2）基于COTS的船载指控系统设计（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 系统开发环境指标 |
| 2 系统功能模块化分析 |
| 3 系统设计与实现 |
| 4 实验测试 |
| 5 结语 |
（3）多功能综合一体化技术发展综述（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 概念内涵 |
| 2 多功能综合一体化技术发展现状 |
| 2.1 国外应用概况 |
| 2.1.1 星载平台一体化 |
| 2.1.2 机载平台一体化 |
| 1）美国空军“宝石柱”计划和F-22战斗机 |
| 2）美国空军“宝石台”计划和F-35联合攻击战斗机 |
| 3）俄罗斯空天军苏-57战斗机SH-121无线电电子系统 |
| 4）紧凑型无人机载多功能射频系统(MRFS) |
| 2.1.3 舰载平台一体化 |
| 1）美国海军先进多功能射频(AMRFC)概念 |
| 2）美国海军新型多用途驱逐舰DD(X)计划 |
| 3）综合桅杆(InTop)计划 |
| 4）欧洲多功能综合一体化系统 |
| 2.2 国内研究现状 |
| 1）雷达电子战一体化 |
| 2）雷达通信一体化 |
| 3）电子系统综合一体化 |
| 2.3 技术发展趋势 |
| 3 多功能综合一体化关键技术 |
| 3.1 共用信号波形设计技术 |
| 3.2 超宽带天线共用孔径技术 |
| 3.3 射频/数字通道综合技术 |
| 3.4 高速信号综合处理技术 |
| 3.5 功能软件化可重构技术 |
| 4 发展建议 |
| 5 结束语 |
（4）可重组显控软件系统的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题目的和意义 |
| 1.2 相关问题研究现状 |
| 1.2.1 显控软件系统的发展趋势 |
| 1.2.2 软件界面重组问题的相关研究 |
| 1.3 本文主要内容 |
| 第二章 可重组显控软件系统的设计 |
| 2.1 显控软件系统的需求分析 |
| 2.1.1 软件系统的特性要求 |
| 2.1.2 软件系统的功能需求 |
| 2.2 显控系统的可重组设计 |
| 2.2.1 软件系统的分层结构 |
| 2.2.2 软件系统的可重组结构 |
| 2.2.3 显控应用软件的框架 |
| 2.3 显控系统软件的功能设计 |
| 2.3.1 系统功能的总体设计 |
| 2.3.2 显控界面管理系统 |
| 2.3.3 显控应用管理系统 |
| 2.3.4 用户管理系统 |
| 2.3.5 任务管理系统 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 显控软件界面重组问题的研究 |
| 3.1 界面重组问题的解决思路 |
| 3.2 基于重要性原则重组界面的方法 |
| 3.2.1 显控应用的重要度模型 |
| 3.2.2 布局界面的重要度模型 |
| 3.2.3 人的信息处理模型 |
| 3.2.4 重组界面的评价模型 |
| 3.2.5 界面重组的应用实例 |
| 3.3 基于人眼关注度动态重组界面的方法 |
| 3.3.1 动态重组界面的应用背景 |
| 3.3.2 动态重组界面的流程 |
| 3.3.3 动态重组界面涉及的模型 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 可重组显控软件原型系统的实现 |
| 4.1 软件开发环境 |
| 4.1.1 软件开发工具 |
| 4.1.2 开发环境配置 |
| 4.2 软件原型系统模型 |
| 4.3 软件原型系统功能的实现 |
| 4.3.1 登录功能的实现 |
| 4.3.2 通信功能的实现 |
| 4.3.3 管理组件的实现 |
| 4.3.4 布局功能的实现 |
| 4.4 软件原型系统的测试与演示 |
| 4.4.1 软件功能测试 |
| 4.4.2 软件功能演示 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 总结及展望 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 详细摘要 |
（5）数据链体系效能评估和贡献度分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 效能评估研究现状 |
| 1.2.2 体系贡献度研究现状 |
| 1.2.3 结构方程模型研究现状 |
| 1.3 主要内容和章节安排 |
| 第二章 数据链体系贡献度分析技术框架 |
| 2.1 近距离空中支援 |
| 2.1.1 近距离空中支援的基本概念 |
| 2.1.2 近距离空中支援的作战特点 |
| 2.1.3 近距离空中支援的作战过程 |
| 2.2 数据链系统概述 |
| 2.2.1 数据链系统的基本概念 |
| 2.2.2 数据链系统的战术应用 |
| 2.2.3 数据链系统在CAS作战中的通信支持 |
| 2.3 作战效能评估基本概念 |
| 2.3.1 作战效能和作战能力的概念 |
| 2.3.2 概念辨析 |
| 2.3.3 作战效能指标的选取原则 |
| 2.4 体系贡献度 |
| 2.5 基于SEM的 CAS数据链体系贡献度分析技术框架 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 基于OODA与可视化仿真的效能评估 |
| 3.1 OODA作战环 |
| 3.1.1 OODA作战环理论 |
| 3.1.2 基于OODA的指标体系构建 |
| 3.2 可视化仿真概述 |
| 3.3 CAS可视化仿真系统实现 |
| 3.3.1 关键技术介绍 |
| 3.3.2 可视化仿真系统环境介绍 |
| 3.3.3 可视化仿真系统程序结构设计 |
| 3.3.4 可视化仿真系统实现 |
| 3.4 基于可视化仿真的效能评估 |
| 3.4.1 作战效能指标定义 |
| 3.4.2 CAS数据链体系的效能评估 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于SEM的数据链体系贡献度分析 |
| 4.1 结构方程模型理论 |
| 4.1.1 结构方程模型介绍 |
| 4.1.2 结构方程模型的特点 |
| 4.1.3 SEM建模分析过程 |
| 4.2 基于SEM的数据链体系贡献度分析步骤 |
| 4.3 示例分析 |
| 4.3.1 CAS作战想定搭建 |
| 4.3.2 装备方案空间生成 |
| 4.3.3 CAS指标体系构建 |
| 4.3.4 CAS数据链体系SEM模型构建与识别 |
| 4.3.5 模型参数估计与结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 工作总结 |
| 5.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（6）小型固定翼无人机集群综述和未来发展（论文提纲范文）
| 1 无人机集群系统介绍 |
| 1.1 无人机集群系统基本概念 |
| 1.2 无人机集群协同执行任务具有诸多优势 |
| 1.3 无人机集群在军民领域有广泛的应用 |
| 2 典型项目研究现状 |
| 2.1 创新协同理论，探索集群协同的模式 |
| 2.1.1 无人机集群协同 |
| 2.1.2 无人机集群和有人机协同 |
| 2.1.3 无人机集群和大型载具协同 |
| 2.1.4 无人机集群和其他无人装备跨域协同 |
| 2.2 强调体系协同，构建分布式指挥架构 |
| 2.3 加强基础研究，突破核心关键技术 |
| 2.4 加紧集群验证，形成非对称优势 |
| 3 关键技术研究现状及分析 |
| 3.1 集群控制的挑战 |
| 3.1.1 重量/功耗/空间/成本限制对机载通信、计算和存储能力的约束 |
| 3.1.2 数量规模给集群控制带来的挑战 |
| 3.1.3 任务耦合、局部信息不一致和维数爆炸给集群控制带来的挑战 |
| 3.1.4 无人机动力学给集群任务协同带来的挑战 |
| 3.2 集群控制关键技术研究现状 |
| 3.2.1 集群体系架构 |
| 3.2.2 集群通信与组网 |
| 3.2.3 集群决策与规划 |
| 3.2.4 集群无人机平台系统 |
| 3.2.5 集群飞行与队形重构 |
| 3.2.6 集群安全与冲突消解 |
| 3.2.7 集群指挥控制 |
| 4 未来发展趋势 |
| 4.1 以群体智能为牵引，构建具有任务能力的无人机集群系统 |
| 4.2 以多样化任务为导向，设计易扩展互操作的集群体系结构 |
| 4.3 以分布式在线处理为特征，提升协同OODA回路响应时间和行为决策能力 |
| 4.4 以意外事件处理为核心，设计大规模集群协同飞行控制算法 |
| 4.5 以低成本轻质化为特色，牵引无人机系统平台/载荷/通信系统的研制 |
| 4.6 以平行仿真为手段，构建虚实结合的标准化开放性集群协同测试环境 |
| 5 结论 |
（7）基于高层体系结构的潜艇作战仿真系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状与存在问题 |
| 1.4 论文主要研究内容 |
| 2 关键技术分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 军事仿真技术 |
| 2.3 高层体系结构理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 潜艇作战仿真系统设计 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 潜艇作战仿真系统功能需求 |
| 3.3 潜艇作战仿真系统框架 |
| 3.4 联邦对象 |
| 3.5 联邦接口服务 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 潜艇作战仿真建模研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 声呐探测 |
| 4.3 跟踪机动 |
| 4.4 指控解算 |
| 4.5 作战决策 |
| 4.6 鱼雷攻击 |
| 4.7 综合效能评估 |
| 4.8 本章小结 |
| 5 仿真系统实现和结果分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 系统仿真流程 |
| 5.3 系统硬件实现 |
| 5.4 系统软件实现 |
| 5.5 仿真运行结果分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 需要改进和深入的地方 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 |
（8）军事分析仿真时空信息通信优化技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 研究现状及面临的主要问题 |
| 1.2.1 军事分析仿真概述 |
| 1.2.2 传统通信优化技术 |
| 1.2.3 现有技术的主要问题 |
| 1.3 研究目标及主要工作 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 主要研究内容 |
| 1.3.3 主要创新点 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 第二章 面向通信优化的时空数据管理方法 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 相关研究与局限性 |
| 2.3 基于轨迹数据流建模的在线时空数据管理方法 |
| 2.3.1 移动物体、轨迹信息与时空数据的相关概念 |
| 2.3.2 面向运动实体的轨迹信息管理模型 |
| 2.3.3 面向时空数据流的在线轨迹建模框架 |
| 2.4 在线时空数据管理过程中关键步骤的设计实现 |
| 2.4.1 基于Douglas-Peucker算法的时空数据流分割 |
| 2.4.2 基于时空映射函数的轨迹表示方法 |
| 2.4.3 基于符号化描述的轨迹索引方法 |
| 2.5 实验与分析 |
| 2.5.1 实验环境 |
| 2.5.2 实验设计 |
| 2.5.3 实验结果与分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 面向多样本多次运行的仿真实体时空数据通信优化 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 相关研究与局限性 |
| 3.3 基于全时域运动模型的动态本地计算机制 |
| 3.3.1 动态本地计算机制总体框架 |
| 3.3.2 通用全时域运动模型定义 |
| 3.3.3 基于相似性分析的在线轨迹匹配方法 |
| 3.3.4 基于安全区域的运动模型更新策略 |
| 3.4 实验与分析 |
| 3.4.1 实验环境 |
| 3.4.2 实验设计 |
| 3.4.3 实验结果与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 面向单次运行的仿真实体时空数据通信优化 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 相关研究与局限性 |
| 4.3 自适应运动预测机制的框架结构 |
| 4.4 基于动态混合式运动预测模型的AMPM机制实现方法 |
| 4.4.1 动态混合式运动预测模型框架 |
| 4.4.2 DPM:基于轨迹片段相似性的行为特征信息提取 |
| 4.4.3 PMM:基于交叉验证的运动预测器构建 |
| 4.4.4 RCM:基于预测性能评估的主动更新策略 |
| 4.5 实验与分析 |
| 4.5.1 实验环境 |
| 4.5.2 实验设计 |
| 4.5.3 实验结果与分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 时空信息通信优化技术实现与应用测试 |
| 5.1 基于YH-SUPE的时空信息通信优化方案设计实现 |
| 5.1.1 总体架构 |
| 5.1.2 建模框架 |
| 5.1.3 计算模型封装示例 |
| 5.2 典型军事分析仿真——海上防空分析仿真系统 |
| 5.2.1 系统模型 |
| 5.2.2 应用实现 |
| 5.3 NADS系统样例中时空信息通信特点分析 |
| 5.4 基于NADS测试实例的时空信息通信优化实验及结果分析 |
| 5.4.1 NADS测试实例设计及参数配置 |
| 5.4.2 时空信息通信优化方案有效性分析 |
| 5.4.3 与传统通信优化方法的优化性能对比 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 进一步研究工作 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在学期间取得的学术成果 |
| 作者在学期间参加的主要科研工作 |
| 附录 A 分布式仿真的相关协议规范 |
| 附录 B 不同应用的延迟容忍时间 |
| 附录 C 预置时空函数映射函数子项说明 |
（9）海警船综合执法控制系统设计及实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.4 论文结构安排 |
| 2 执法控制系统功能需求和总体设计 |
| 2.1 功能需求 |
| 2.2 总体设计 |
| 2.2.1 硬件结构 |
| 2.2.2 软件架构设计 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 AIS与导航雷达的目标融合 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 AIS的数据信息 |
| 3.2.1 AIS的数据结构分析 |
| 3.2.2 AIS的数据解析过程 |
| 3.3 导航雷达的数据信息 |
| 3.4 目标信息的坐标变换 |
| 3.5 目指信息的相关性粗判断 |
| 3.5.1 时间相关 |
| 3.5.2 距离相关 |
| 3.6 目指信息的时空统一 |
| 3.7 基于模糊算法的细关联判断 |
| 3.8 动态信息合并 |
| 3.9 仿真验证 |
| 3.10 本章小结 |
| 4 海警船非致命性武器的效能分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 强声设备的效能分析 |
| 4.3 水炮设备的效能分析 |
| 4.3.1 水炮射流仿真的求解过程 |
| 4.3.2 水炮射流的控制方程 |
| 4.3.3 计算模型的选择 |
| 4.3.4 水炮射流的仿真及分析 |
| 4.4 激光炫目设备的效能分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 执法控制系统软件实现与调试 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 软件模块实现 |
| 5.2.1 人机交互界面模块 |
| 5.2.2 数据通信模块 |
| 5.2.3 信息解算模块 |
| 5.2.4 辅助决策模块 |
| 5.2.5 逻辑控制模块 |
| 5.2.6 断电保护模块 |
| 5.3 部署Qt共享库到SylixOS设备 |
| 5.4 系统仿真及调试 |
| 5.4.1 仿真测试 |
| 5.4.2 现场调试 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（10）基于业务流程管理的舰船作战系统灵活性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究对象与范围 |
| 1.3 研究目标 |
| 1.4 研究方法与技术途径 |
| 1.5 相关技术研究现状 |
| 1.5.1 面向服务体系结构 |
| 1.5.2 服务的组织与管理 |
| 1.5.3 业务流程管理 |
| 1.6 本文的主要研究内容 |
| 第二章 舰船作战系统的灵活性设计方法 |
| 2.1 灵活性与灵活的舰船 |
| 2.1.1 什么是灵活性 |
| 2.1.2 灵活的舰船 |
| 2.1.3 灵活舰船的优势 |
| 2.2 设计灵活的舰船 |
| 2.2.1 灵活的船体设计 |
| 2.2.2 灵活的系统体系结构设计 |
| 2.2.3 灵活的采购与供应链选择 |
| 2.3 舰船作战系统的灵活性设计 |
| 2.3.1 国外作战系统发展简述 |
| 2.3.2 美国海军典型作战系统 |
| 2.3.3 基于业务流程管理的作战系统灵活性设计方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 作战系统对空防御任务流程建模 |
| 3.1 BPM流程建模方法 |
| 3.2 作战系统对空防御作战任务 |
| 3.3 面向服务体系结构的系统单元模型 |
| 3.4 基于BPM的对空防御作战任务流程建模 |
| 3.4.1 作战系统对空防御作战流程建模 |
| 3.4.2 图形化设计向格式化执行语言的转换 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 作战系统灵活性评价方法 |
| 4.1 灵活性的评价方法 |
| 4.1.1 制造业的灵活性与评价方法 |
| 4.1.2 软件行业的灵活性分析 |
| 4.2 基于成本和任务覆盖率的灵活性评价方法 |
| 4.3 作战系统的成本 |
| 4.4 作战系统的作战成功率 |
| 4.5 作战系统灵活性评价步骤 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 基于Activiti的作战流程仿真 |
| 5.1 软件设计与实现 |
| 5.1.1 需求分析 |
| 5.1.2 软件系统架构 |
| 5.1.3 软件开发环境 |
| 5.1.4 作战系统的Web Service设计与管理 |
| 5.1.5 基于Activiti的作战系统流程设计与Web Service集成 |
| 5.1.6 BPMN描述文档的解析 |
| 5.2 评估算例及软件演示 |
| 5.2.1 系统构成与任务想定 |
| 5.2.2 任务执行成功率计算 |
| 5.2.3 基于成本和任务覆盖率的灵活性评价 |
| 5.2.4 软件演示 |
| 5.3 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 攻读硕士学位期间参与的工作 |
四、舰艇仿真指控舱硬件模块化设计方法（论文参考文献）
- [1]舰艇作战系统模拟训练一体化设计研究[J]. 王永洁,陆铭华,吴金平,薛昌友. 指挥控制与仿真, 2021(06)
- [2]基于COTS的船载指控系统设计[J]. 佟立飞. 信息与电脑(理论版), 2021(19)
- [3]多功能综合一体化技术发展综述[J]. 朱伟强,王克让,许华健,刘志凌,方维海. 航天电子对抗, 2020(03)
- [4]可重组显控软件系统的研究与实现[D]. 许多奇. 中国舰船研究院, 2020(02)
- [5]数据链体系效能评估和贡献度分析[D]. 臧敦晓. 西安电子科技大学, 2020(05)
- [6]小型固定翼无人机集群综述和未来发展[J]. 王祥科,刘志宏,丛一睿,李杰,陈浩. 航空学报, 2020(04)
- [7]基于高层体系结构的潜艇作战仿真系统研究[D]. 吴磊. 华中科技大学, 2019(03)
- [8]军事分析仿真时空信息通信优化技术研究[D]. 孟冬. 国防科技大学, 2019(01)
- [9]海警船综合执法控制系统设计及实现[D]. 牛远征. 南京理工大学, 2019(06)
- [10]基于业务流程管理的舰船作战系统灵活性研究[D]. 付泽南. 中国舰船研究院, 2017(02)