一、防锈油脂的性能和应用（论文文献综述）
孙星星[1]（2015）在《挖掘机整机防锈技术应用》文中指出锈蚀是影响产品外观质量的重要因素。挖掘机作为工程机械之首,长期暴露在户外大气（海洋大气、工业大气和乡村大气等）和不同水质（海水、河水）等恶劣环境中,时刻都在承受不同地域和环境不同程度的腐蚀。电镀件锈蚀、涂装件锈蚀及机加面的锈蚀,对挖掘机防锈提出了更高的要求。针对不同的故障模式从零部件选材、结构设计、表面处理工艺以及过程防护等方面改进,能有效地提升零部件的防锈能力,防止零部件锈蚀,提升外观质量。
汪丹,江丽,于伟,徐进杰[2]（2015）在《起重机整机入库防护工艺浅谈》文中认为对库存起重机老化、锈蚀情况进行排查,发现现有起重机入库防护工艺存在的问题,同时调研新型防护材料,对起重机入库防护工艺进行调整优化,提升漆膜外观质量,实现起重机发车前防锈蚀,避免二次涂装、换件而造成人力、物力的浪费。
王啸东,涂川俊,陈刚,吴来星,杨森[3]（2014）在《油溶性缓蚀剂的研究现状及发展趋势》文中进行了进一步梳理防锈油脂是金属材料防腐的保护盾,缓蚀剂是调控金属防腐膜层的核心物质。综述了油溶性缓蚀剂的作用机理、典型特点及具体应用的研究现状,重点阐述了油溶性缓蚀剂在油类基体中的抗腐蚀机制,并结合我国工业生产用油溶性缓蚀剂,进一步对油溶性缓蚀剂的缓蚀机理和最佳缓蚀剂组合进行研究,有利于工业生产中缓蚀剂的选择,同时,环保型缓蚀剂也是缓蚀剂发展的重要方向。
刘建国[4]（2010）在《海洋浪花飞溅区钢铁腐蚀过程和修复技术研究》文中认为海洋浪花飞溅区由于干湿交替频率高、供氧充分、含盐粒子量高、来自太阳的紫外线等因素,是海洋腐蚀环境最苛刻的区带。另外浪溅区防腐也是防腐蚀技术的难题,解决该部位的腐蚀控制问题将会大大延长钢结构设施服役寿命。本文通过对海洋用钢浪溅区带锈试样的电化学极化试验和电化学阻抗试验,考察钢铁在浪溅区腐蚀过程,并采用电子扫描电镜、X射线衍射、激光拉曼光谱分析了试样的腐蚀形貌及成分,探讨了其在浪溅区的腐蚀机理。结果表明,浪花飞溅区之所以腐蚀严重,是因为在海洋浪花飞溅区钢铁表面干湿交替,不仅有溶解氧的还原反应,还存在着锈层自身氧化剂的作用。海洋浪花飞溅区锈层内层为Fe3O4和生长于其上的细小片状γ-FeOOH晶体组成,外锈层由鳞片状γ-FeOOH和少量钟乳石状α-FeOOH组成。γ-FeOOH为海洋环境中钢铁腐蚀的特征产物,其作为氧化剂参与了阴极过程加速了钢铁的腐蚀。在湿润的情况下,金属基体发生腐蚀并与γ-FeOOH发生阴极反应,生成Fe3O4。在干燥阶段末期,Fe3O4又被氧化为γ-FeOOH,形成化学氧化—电化学还原自循环过程,Fe3O4和γ-FeOOH起到催化剂作用。通过选择缓蚀剂、增稠剂和抗氧剂等,研制了一系列的防锈脂,通过电化学试验和盐雾试验研究了其防锈机理和防锈性能,并确定了各种缓蚀剂和增稠剂等的最佳配方,加工了一种防锈性能优异的防锈脂;选定了缓蚀油脂缠带的基础材料,利用设计的油脂浸胶机,加工了防锈缠带;使用加工的防锈脂和防锈缠带对钢样进行保护,在模拟海洋环境中进行挂片试验后发现施加保护后钢样腐蚀速率比未加保护钢样的腐蚀速率降低了24个数量级,说明其具有优异的耐海洋环境腐蚀能力,可以对海洋环境,尤其是浪溅区钢铁结构物进行更长时间的保护。
裘吟君,刘岩,杨大宁,姜宏仁[5]（2008）在《沿海城市电网户外用线夹与螺栓耐蚀性研究》文中研究指明介绍了对线夹与螺栓试件进行的盐雾试验、亚热带海洋性气候条件下的加速试验和表面防锈油脂动态湿热试验,以评估其材质与表面处理工艺。试验结果建议在近海边站或输电线路选用40Cr低合金钢作为基材并进行达克罗（2涂2烘）处理的螺栓,离海较远的站或线路可选用以Q235为基材并进行达克罗（2涂2烘）处理的螺栓。
刘建国,李言涛,侯保荣[6]（2008）在《防锈油脂概述》文中认为阐述了防锈油脂的作用、防锈机理、防锈油脂的组成及分类;同时介绍了防锈油脂性能评定的实验方法,就防锈油脂的选用及失效进行了讨论;并分析了防锈油脂的发展趋势.
顾晴[7]（2008）在《防锈油的发展趋势》文中认为介绍了防锈油的组成,分类和评价方法,提出了今后防锈油发展的趋势。
袁学军[8]（2007）在《防锈油现状及发展趋势》文中进行了进一步梳理0前言据统计,世界上每年因腐蚀、锈蚀原因而不能使用的钢铁制品重量大约相当于金属年产量的10%～20%。金属腐蚀能够造成机器设备的维修增加和提前更换,金属制品的锈蚀则降低了设备的精度和灵敏度,影响设备的使用,甚至造成设备的报废。随
刘强[9]（2007）在《模拟酸雨溶液中大跨度斜拉桥拉索钢绞线腐蚀行为研究》文中认为大跨度斜拉桥具有跨越能力大、结构轻巧美观、受力明确、空气动力稳定性好、结构型式简洁等优点,正成为现代桥梁建设的主流桥型之一。拉索是大跨度斜拉桥的主要承重结构,其耐久性将直接影响全桥安全。由于拉索长期承受交变载荷并暴露于自然环境中,特别是含大量SO42-、Cl-等腐蚀性介质的大气污染环境中,极易发生腐蚀破坏,轻则影响桥梁安全和使用寿命,重则造成重大安全事故和经济损失,因此,全面研究桥梁拉索腐蚀行为和阻断腐蚀诱因对提高桥梁耐久性与安全性具有重要意义。对此,论文采用应力-应变法、线性极化法、Tafel直线外推法和失重法研究用于模拟酸雨溶液中大跨度斜拉桥拉索全裸钢绞线、镀锌、涂覆防锈油脂镀锌钢绞线在不同应力、不同pH值条件下的腐蚀行为,主要结论如下:①综述了斜拉桥发展现状,简要介绍了大跨度斜拉桥拉索腐蚀的研究现状,研究了扫描速度对钢绞线腐蚀速度的影响,提出了线性极化法最佳扫描速度为0.1mV·s-1,而Tafel直线外推法最佳扫描速度是1mV·s-1。②线性极化法和Tafel直线外推法测量结果表明随着应力增大,全裸、镀锌、涂覆防锈油脂镀锌钢绞线极化电阻都变小,腐蚀电流密度都变大,从而其腐蚀速度也都变大;随着模拟酸雨溶液pH值降低,全裸、镀锌、涂覆防锈油脂镀锌钢绞线平衡电位负移,极化电阻变小,腐蚀电流密度变大,腐蚀速度变大。③盐雾试验测试结果表明随着应力增大,全裸、镀锌钢绞线出现红锈时间变短,红锈面积变大,其腐蚀速度呈增大趋势,且镀锌钢绞线腐蚀速度小于全裸钢绞线的1/10,其耐蚀性明显优于全裸钢绞线;SEM表面形貌测试结果表明在全裸、镀锌钢绞线表面形成许多不同孔径的腐蚀孔,腐蚀产物覆盖在腐蚀孔内及其附近。④盐雾试验中,在全裸、镀锌钢绞线表面发生了不同的电化学反应,生成的腐蚀产物各不相同;XRD和TG-DTA测试结果表明全裸钢绞线的盐雾腐蚀产物主要含有Fe（OH）3、Fe2O3·H2O和少量Fe2（SO4）3·8H2O,而镀锌钢绞线的盐雾腐蚀产物主要含有（Zn（OH）2）3·ZnSO4·5H2O、Zn和少量Fe2（SO4）2O·7H2O、Fe2（SO4）3及Fe2O3·H2O。
张志东,黄劲松[10]（2005）在《防锈失效的实例分析》文中认为当使用防锈油脂后的金属件表面在防锈周期内发生生锈、腐蚀等现象后,通常用户首先考虑的是选用的防锈油脂是否有质量问题,而很少会认真地思考一下目前选用的防锈油脂及其使用方法是否适合自身的防锈周期、材质和防锈工艺流程的要求。通过对实际遇到的金属防锈失效实例的具体分析, 阐述了解决防锈失效问题的思路对策及相关的建议措施。
二、防锈油脂的性能和应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、防锈油脂的性能和应用（论文提纲范文）
（1）挖掘机整机防锈技术应用（论文提纲范文）
| 1 结构形式 |
| 2 表面处理工艺选择应用 |
| 3 过程防护 |
| 4 材质选择 |
| 5 结束语 |
（2）起重机整机入库防护工艺浅谈（论文提纲范文）
| 0引言 |
| 1防护材料的防护机理 |
| 1.1防护蜡防护机理 |
| 1.2防锈油脂防护机理 |
| 2防护材料的选择与应用 |
| 2.1防护材料的选择 |
| 2.2防锈材料的应用 |
| 3其他防护工艺的应用 |
| 4起重机入库防护工艺调整优化 |
| 5结语 |
（3）油溶性缓蚀剂的研究现状及发展趋势（论文提纲范文）
| 1 油溶性缓蚀剂的机理 |
| 1.1 作用共性 |
| 1.2 常见油溶性缓蚀剂 |
| 1.2.1 高分子羧酸及其金属皂类 |
| 1.2.2 酯类 |
| 1.2.3 磺酸盐及其他含硫有机物 |
| 1.2.4 胺类及其他含氮有机物 |
| 1.2.5 磷酸酯、亚磷酸酯及其他含磷有机物 |
| 1.3 作用机理 |
| 2 油溶性缓蚀剂的应用 |
| 2.1 置换型防锈油脂 |
| 2.2 溶剂稀释型防锈油脂 |
| 2.3 封存防锈油脂 |
| 2.4 润滑油型防锈油脂 |
| 3 防锈油脂质量性能评定方法 |
| 4 研究现状与发展趋势 |
| 5 结语 |
（4）海洋浪花飞溅区钢铁腐蚀过程和修复技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 浪溅区腐蚀行为 |
| 1.2.1 浪溅区定义 |
| 1.2.2 浪溅区腐蚀规律 |
| 1.2.3 浪溅区腐蚀机理 |
| 1.3 浪溅区腐蚀防护技术 |
| 1.3.1 重防腐涂料保护 |
| 1.3.2 电化学保护 |
| 1.3.3 覆层保护 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第二章 钢铁在干湿交替环境下腐蚀行为 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 材料与方法 |
| 2.2.1 试验材料 |
| 2.2.2 试验介质 |
| 2.2.3 试验方法 |
| 2.3 结果与讨论 |
| 2.3.1 极化试验结果 |
| 2.3.2 阻抗试验结果 |
| 2.3.3 锈层分析 |
| 2.4 结论 |
| 第三章 钢铁在浪溅区腐蚀过程研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 材料与方法 |
| 3.2.1 试验材料 |
| 3.2.2 试验介质 |
| 3.2.3 试验方法 |
| 3.3 试验结果 |
| 3.3.1 塔菲尔极化试验结果 |
| 3.3.2 EIS 试验结果 |
| 3.3.3 锈层分析 |
| 3.3.4 腐蚀机理分析 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 防锈润滑脂的研制 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 材料与方法 |
| 4.2.1 试验材料 |
| 4.2.2 试验介质 |
| 4.2.3 试验方法 |
| 4.3 结果与讨论 |
| 4.3.1 基脂的选择 |
| 4.3.2 油溶性缓蚀剂的防锈机理和防锈性能研究 |
| 4.4 小结 |
| 第五章 防锈脂和防锈缠带的研制 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 材料与方法 |
| 5.2.1 试验材料 |
| 5.2.2 防锈脂配制 |
| 5.2.3 试验方法 |
| 5.3 结果与讨论 |
| 5.3.1 油溶性缓蚀剂的选择 |
| 5.3.2 增稠剂的选择 |
| 5.3.3 增粘剂的选择 |
| 5.3.4 防锈脂的加工 |
| 5.3.5 防锈缠带的研制 |
| 5.3.6 防腐性能测试 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 博士期间发表文章 |
| 致谢 |
（5）沿海城市电网户外用线夹与螺栓耐蚀性研究（论文提纲范文）
| 1盐雾试验 |
| 1.1试验条件 |
| 1.2试片材质与表面处理 |
| 1.2.1裸钢试片 |
| 1.2.2经表面处理试片 |
| 1.3试验过程 |
| 1.4试验结果 |
| 2亚热带海洋性气候条件下的加速试验 |
| 2.1试验条件 |
| 2.2试验过程与结果 |
| 3表面防锈油脂动态湿热试验 |
| 3.1试验条件 |
| 3.2试验油脂和试片 |
| 3.3试验过程和结果 |
| 4结论 |
（6）防锈油脂概述（论文提纲范文）
| 1 防锈油脂的作用及防锈机理 |
| 2 防锈油脂的组成 |
| 2.1 油溶性缓蚀剂 |
| 2.1.1 磺酸盐及其它含硫化合物 |
| 2.1.2 羧酸及其金属皂类[3, 5, 6, 8, 9] |
| 2.1.3 酯类[5, 6, 8] |
| 2.1.4 胺类及其它含氮化合物[3, 5, 6, 8] |
| 2.1.5 磷酸酯及其它含磷化合物[3, 8] |
| 2.1.6 其它[8] |
| 2.2 清净分散剂[3, 8] |
| 2.3 抗氧抗腐剂[3, 8] |
| 2.4 极压抗磨剂[3, 8] |
| 2.5 油性剂[3, 8] |
| 2.6 抗氧剂和金属钝化剂[3, 8] |
| 2.7 粘度添加剂[3, 8, 10] |
| 2.8 降凝剂[3, 8] |
| 2.9 消泡剂 |
| 3 防锈油脂的分类 |
| 3.1 除指纹型防锈油[2, 6] |
| 3.2 溶剂稀释型防锈油[2, 6] |
| 3.3 脂型防锈油[2, 6] |
| 3.4 润滑油型防锈油[2] |
| 3.5 气相防锈油[2] |
| 4 防锈油脂性能评定方法 |
| 5 防锈油脂的选用 |
| 6 防锈油脂的失效分析 |
| 6.1 防锈油脂 |
| 6.2 防锈工艺 |
| 6.3 贮存环境 |
| 7 防锈油脂的发展趋势 |
（7）防锈油的发展趋势（论文提纲范文）
| 1 防锈原理 |
| 1.1 金属的锈蚀过程 |
| 1.2 防锈原理 |
| 2 防锈油的组成 |
| 3 防锈油的分类 |
| 4 防锈油的评定方法及标准 |
| 4.1 评定方法 |
| 4.1.1 自然条件试验 |
| 4.1.2 室内加速试验 |
| 4.1.3 电化学试验 |
| 4.2 评价标准 |
| 5 防锈油的现状 |
| 6 发展趋势 |
| 7 结束语 |
（9）模拟酸雨溶液中大跨度斜拉桥拉索钢绞线腐蚀行为研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 大跨度斜拉桥发展现状 |
| 1.1.1 国外大跨度斜拉桥发展现状 |
| 1.1.2 国内大跨度斜拉桥发展现状 |
| 1.2 斜拉桥分类及特点 |
| 1.3 斜拉桥拉索防腐措施与腐蚀危害性 |
| 1.4 拉索腐蚀行为研究现状 |
| 1.4.1 金属腐蚀行为研究进展 |
| 1.4.2 大跨度斜拉桥拉索腐蚀行为研究进展 |
| 1.5 论文目的及研究内容 |
| 2 实验 |
| 2.1 仪器、材料与试剂 |
| 2.2 实验原理 |
| 2.2.1 线性极化法 |
| 2.2.2 Tafel 直线外推法 |
| 2.2.3 盐雾腐蚀试验 |
| 2.3 实验 |
| 2.3.1 应力-应变实验 |
| 2.3.2 电化学实验 |
| 2.3.3 盐雾腐蚀试验 |
| 2.4 腐蚀形态与腐蚀产物分析 |
| 2.4.1 腐蚀形态分析 |
| 2.4.2 XRD |
| 2.4.3 TG-DTA |
| 3 结果与讨论 |
| 3.1 应力加载对钢绞线应变影响 |
| 3.2 模拟酸雨溶液中钢绞线腐蚀行为影响因素分析 |
| 3.2.1 扫描速度对钢绞线腐蚀速度影响 |
| 3.2.2 应力对全裸、镀锌、涂覆防锈油脂镀锌钢绞线电化学腐蚀行为影响 |
| 3.2.3 应力对全裸、镀锌钢绞线盐雾腐蚀行为影响 |
| 3.2.4 pH 值对全裸、镀锌、涂覆防锈油脂镀锌钢绞线电化学腐蚀行为影响 |
| 3.3 钢绞线腐蚀形态与腐蚀产物表征 |
| 3.3.1 全裸钢绞线腐蚀形态分析 |
| 3.3.2 镀锌钢绞线腐蚀形态分析 |
| 3.3.3 全裸钢绞线腐蚀产物分析 |
| 3.3.4 镀锌钢绞线腐蚀产物分析 |
| 3.4 钢绞线腐蚀机理初探 |
| 3.4.1 全裸钢绞线腐蚀机理初探 |
| 3.4.2 镀锌钢绞线腐蚀机理初探 |
| 4 结论与展望 |
| 4.1 结论 |
| 4.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
四、防锈油脂的性能和应用（论文参考文献）
- [1]挖掘机整机防锈技术应用[J]. 孙星星. 装备制造技术, 2015(11)
- [2]起重机整机入库防护工艺浅谈[J]. 汪丹,江丽,于伟,徐进杰. 上海涂料, 2015(09)
- [3]油溶性缓蚀剂的研究现状及发展趋势[J]. 王啸东,涂川俊,陈刚,吴来星,杨森. 工业催化, 2014(07)
- [4]海洋浪花飞溅区钢铁腐蚀过程和修复技术研究[D]. 刘建国. 中国科学院研究生院（海洋研究所）, 2010(10)
- [5]沿海城市电网户外用线夹与螺栓耐蚀性研究[J]. 裘吟君,刘岩,杨大宁,姜宏仁. 南方电网技术, 2008(06)
- [6]防锈油脂概述[J]. 刘建国,李言涛,侯保荣. 腐蚀科学与防护技术, 2008(05)
- [7]防锈油的发展趋势[J]. 顾晴. 合成润滑材料, 2008(02)
- [8]防锈油现状及发展趋势[J]. 袁学军. 润滑油, 2007(06)
- [9]模拟酸雨溶液中大跨度斜拉桥拉索钢绞线腐蚀行为研究[D]. 刘强. 重庆大学, 2007(05)
- [10]防锈失效的实例分析[J]. 张志东,黄劲松. 石油商技, 2005(06)