一、大型轧机油膜轴承在酒钢中板厂的应用（论文文献综述）
孙鹏程[1]（2018）在《多模式全连续铸轧液体摩擦轴承设计分析》文中指出采用薄板坯无头连续铸轧技术工艺流程紧凑、投资成本低、能源消耗少,产品质量高。但是随着带钢热轧技术的发展,现有液体摩擦轴承技术已无法满足薄板坯无头连续铸轧工艺要求,在使用中经常出现轴承烧损等事故,造成企业生产效率降低、成本增加。本文依托首钢京唐MCCR项目,为设计满足薄板坯无头连铸连轧技术的液体摩擦轴承,作以下几方面研究:研究轧机液体摩擦轴承的润滑理论并进行承载能力计算。动压液体摩擦轴承工作原理是基于润滑楔形增压原理;静-动压液体摩擦轴承是在动压液体摩擦轴承基础上增加高压油腔来平衡外载荷,改善轴承在低速重载情况下的承载能力。本文通过MCCR轧机参数,确定液体摩擦轴承规格,并通过计算得出轴承速度与承载能力的关系。绘制承载能力曲线,确定轴承满足轧机轧制工艺要求。液体摩擦轴承确定规格后,对其进行结构设计。MCCR轧机液体摩擦轴承由四大部分组成:径向力承载组件、轴向力承载组件、快速安装拆卸装置和密封系统组成。通过调整巴氏合金化学成分,得到满足使用要求的轴承减摩材料。现有巴氏合金已无法满足MCCR轧机轧制工艺要求。调整巴氏合金化学成分,加入适量的Ni、Ag、Cr、Ti等合金元素,得到四种不同的巴氏合金。通过对新型巴氏合金与基体的结合强度、高温蠕变性能进行试验测试、观察不同合金的微观组织、检测合金的表面硬度等方面的研究,选出一种合适的巴氏合金作为轴承减摩材料。用有限元法对轴承进行特性分析。首先建立轴承模型,设置边界条件。然后分别在动压润滑和静-动压润滑条件下对油膜进行分析对比,验证轴承的使用性能。
朱玉胜[2]（2013）在《基于系统协同的装备制造企业整合营销创新研究》文中指出工业是一个国家发展和强大的支柱产业，而装备制造业更是国家工业发展的命脉，装备制造业不仅是为国民经济和国防建设提供生产技术装备的制造业，更是制造业的核心组成部分。当前，发达国家把装备制造业放在优先发展的地位，使其在本国工业总量的比重、资本积累、就业贡献等指标排在经济发展的前列，技术开发日益呈现高度复杂化和高投资化趋势。尤其是世界级跨国公司凭借资本优势、品牌优势和核心技术竞争力等优势，在全球范围内攻城掠地。我们国家正处在工业化中后期阶段，工业化的发展和进程与装备制造业息息相关，也可以说没有强大的装备制造业，就无法完成工业化和实现现代化。本文通过对现代装备制造企业发展现状的分析和探讨，对装备制造业业务流程特点进行详细分析研究，基于整合营销理论、创新系统理论和协同理论，对装备制造企业在冶金、化工、煤炭、交通、水利等行业的市场细化分析和研究。从设计、研发、品牌、制造、服务以及应用条件方面对国内外装备制造行业营销模式进行比较分析。在此基础上，构建了装备制造企业整合营销系统，对其复杂性及协同学特征展开论述，深入探讨整合营销创新战略机制的构成和功能，揭示组成机制的各要素的内在关系，研究整合营销创新战略机制的协同及其测度，深化对装备制造企业整合营销创新战略的认识，弥补对装备制造企业整合营销创新战略机制研究的不足。同时结合对TYTZ公司整合营销创新战略的实例分析，对我国装备制造企业整合营销创新战略活动的开展提供有益的指导。
颜明星[3]（2010）在《基于AMESim的液压AGC系统动态特性仿真与优化研究》文中认为板厚自动控制（Automatic Gauge Control,简称AGC）是板带轧制领域里的两大关键技术之一。板厚自动控制技术的优劣直接影响到板带材的质量精度,而板带材厚度精度是板带钢材的重要质量指标,不仅关系到生产过程中的节约问题,同时也对下游产业具有不小的影响。液压AGC系统是板厚自动控制系统中的一个重要分支,典型的液压板厚自动控制系统由液压系统、控制系统、机械系统和电气系统等系统组成。自动板厚控制技术综合了众多学科领域的知识,所以在我国钢铁行业等类似行业中,虽然板厚控制技术已经得到了多年的应用,但是在实际的应用生产上,仍存在着诸多问题。同时,由于板带材厚度精度受到液压伺服系统精度、自动控制系统控制精度、工艺的瞬时条件和来料性质的随机变化等多方面因素的共同影响,使得控制系统的控制精度难以保证。故有必要对轧制过程与液压AGC系统进行研究,了解这些因素影响板厚精度的规律,进而提高液压AGC系统的动态特性及板厚精度。本文针对液压AGC系统动态特性的仿真优化,主要进行了如下工作:①在大量阅读消化相关文献资料的基础上,系统地论述了板带材轧制过程中自动厚度控制的基本理论与控制方法,对板带材轧制过程中影响轧件厚度的主要因素以及实际轧出厚度的变化规律进行了总结。从轧制过程中厚度调节的不同方式出发,着重分析了几种典型的AGC系统构成及其控制原理;②在分析了轧机液压AGC系统原理及其运行机理的基础上,推导建立了液压AGC系统中主要动态元件的基本方程,包括电液伺服阀的基本方程、液压缸及辊系负载基本方程、伺服放大器、油路管道以及传感器等动态元件的传递函数,进而建立了液压AGC系统的电液位置闭环控制系统的动态数学模型;③利用AMESim综合建模仿真平台构建了液压AGC系统的仿真模型,采用PID控制器对液压AGC动态模型进行了仿真,分析了影响系统动态特性和控制精度的主要因素。在得到稳定的控制效果之后,利用NLPQL算法、遗传算法等对液压AGC系统进行了优化试验。经仿真试验验证,基于NLPQL算法、遗传算法的液压AGC系统的控制精度得到了提升。论文的部分研究结果,将应用于重庆钢铁集团股份有限公司热轧薄板厂1780mm生产线的液压AGC系统安装调试过程,为轧机的调试及状态监控提供理论依据。
张志鸿,潘竟忠[4]（2009）在《油膜轴承的失效与对策》文中进行了进一步梳理对油膜轴承在邯钢使用过程中出现的磨损,划伤,锈蚀,片状剥落,塑性流动,龟裂,烧熔,边缘磨损等失效现象进行了详细深入地分析,并针对各种失效现象提出了预防措施及解决对策。
赵毅德[5]（2002）在《大型轧机油膜轴承在酒钢中板厂的应用》文中提出
申福昌[6]（2002）在《TZ牌油膜轴承发展与战略》文中指出
赵毅德[7]（2002）在《大型轧机油膜轴承在酒钢中板厂的应用》文中提出酒泉钢铁（集团）公司中板厂的四辊可逆轧机于1998年8运行生产。其支承辊油膜轴承（轴承座本体除外）及其附件全部由太原重型机械（集团）有限公司油膜轴承分公司设计制造。该油膜轴承是
申福昌[8]（2002）在《TZ牌油膜轴承发展与战略》文中进行了进一步梳理太重厂从五十年代开始试制油膜轴承,六十年代中期国家投资兴建了制造油膜轴承专业车间,七十年代开始大批量地装备我国自己制造的1700热
赵毅德[9]（2002）在《大型轧机油膜轴承在酒钢中板厂的应用》文中提出通过对酒钢中板厂四辊可逆轧机油膜轴承使用情况和性能特点的介绍 ,展示其应广泛推广的先进技术。
丁光正[10]（1996）在《太原重型机器厂引进、消化摩根技术,提高轧机油膜轴承制造水平》文中进行了进一步梳理1 前言太原重型机器厂是原机械工业部的轧机油膜轴承专业定点生产厂,是我国唯一设计生产成套先进轧机油膜轴承的企业。1985年以前,已设计制造了原苏联型、美国麦斯塔型、太重型等各类油膜轴承近千套。为鞍钢、本钢、首钢、太钢、舞阳钢厂、上钢十厂、洛阳铜加工厂等数十家钢铁企业和有色金属轧制厂设计生产了直径从180mm 到1500 mm 的油膜轴承近千套,为我国冶金工业的发展作出了很大贡献。
二、大型轧机油膜轴承在酒钢中板厂的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、大型轧机油膜轴承在酒钢中板厂的应用（论文提纲范文）
（1）多模式全连续铸轧液体摩擦轴承设计分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景 |
| 1.1.1 国内板带钢轧机发展状况 |
| 1.1.2 国内热轧带钢发展状况 |
| 1.1.3 轧机液体摩擦轴承现状及发展状况 |
| 1.2 课题来源及研究意义 |
| 1.2.1 课题来源 |
| 1.2.2 课题的研究意义 |
| 1.3 课题主要研究内容及目的 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 轧机液体摩擦轴承润滑理论及承载计算 |
| 2.1 轧机液体摩擦轴承润滑理论 |
| 2.1.1 动压液体摩擦轴承润滑理论 |
| 2.1.2 静-动压轧机液体摩擦轴承润滑理论 |
| 2.2 轧机液体摩擦轴承承载计算 |
| 2.2.1 主要参数及物理意义 |
| 2.2.2 承载能力计算 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 MCCR轧机液体摩擦轴承设计 |
| 3.1 轧机液体摩擦轴承主要参数计算 |
| 3.1.1 MCCR轧机基本参数 |
| 3.1.2 MCCR轧机液体摩擦轴承主要参数 |
| 3.1.3 MCCR轧机液体摩擦轴承承载能力验算 |
| 3.2 MCCR轧机液体摩擦轴承机构设计 |
| 3.2.1 径向力承载组件设计 |
| 3.2.2 轴向力承载组件设计 |
| 3.2.3 快速拆装装置设计 |
| 3.2.4 密封系统设计 |
| 3.2.5 MCCR轧机液体摩擦轴承结构图 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 高强度巴氏合金衬套特性试验研究 |
| 4.1 高强度巴氏合金衬套研究背景 |
| 4.1.1 国内巴氏合金发展现状 |
| 4.1.2 高强度巴氏合金性能对轴承的影响 |
| 4.2 高强度巴氏合金衬套特性试验研究 |
| 4.2.1 轴承成型工艺研究 |
| 4.2.2 巴氏合金与基体结合强度试验 |
| 4.2.3 巴氏合金微观组织分析 |
| 4.2.4 高温蠕变性能试验 |
| 4.2.5 布氏硬度检测 |
| 4.2.6 疲劳强度试验 |
| 4.2.7 试验结论 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 液体摩擦轴承特性分析 |
| 5.1 基于Fluent的有限元分析 |
| 5.1.1 油膜模型建立 |
| 5.1.2 Fluent计算参数的设置 |
| 5.1.3 Fluent仿真结果分析 |
| 5.2 空化边界条件 |
| 5.2.1 空化模型 |
| 5.2.2 是否考虑空化效应结果对比分析 |
| 5.3 油膜承载特性分析 |
| 5.3.1 静压油口作用下油膜受力分析 |
| 5.3.2 侧边油口作用下受力分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）基于系统协同的装备制造企业整合营销创新研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 装备制造业的地位 |
| 1.1.2 国内装备制造业的特点 |
| 1.2 研究目的及研究内容 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法选择及论文结构框架 |
| 1.3.1 论文研究方法 |
| 1.3.2 论文研究框架 |
| 1.4 本文创新新成果 |
| 第二章 相关理论及文献综述 |
| 2.1 营销战略 |
| 2.1.1 营销战略的定义 |
| 2.1.2 以市场为导向的营销战略 |
| 2.1.3 营销战略 |
| 2.2 创新系统理论 |
| 2.2.1 创新的概念 |
| 2.2.2 约瑟夫·熊彼特教授创新理论体系 |
| 2.3 整合营销的理论发展 |
| 2.3.1 整合营销的内涵 |
| 2.3.2 整合营销理论的发展 |
| 2.4 整合营销理论的复杂性理论研究 |
| 2.4.1 复杂性理论 |
| 2.4.2 研究复杂系统的方法 |
| 2.4.3 整合营销的复杂性特征 |
| 2.5 协同理论 |
| 2.5.1 协同理论的基本概念和内容 |
| 2.5.2 协同学基本原理 |
| 2.5.3 协同学基本演化方程 |
| 2.5.4 系统协同评价方法 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 协同视角下装备制造企业营销系统研究 |
| 3.1 装备制造企业营销系统的内涵与特点 |
| 3.1.1 装备制造企业的特点 |
| 3.1.2 装备制造企业营销系统的内涵 |
| 3.1.3 装备制造企业整合营销的特点 |
| 3.2 装备制造企业整合营销的复杂性 |
| 3.3 装备制造企业整合营销创新战略的协同学特征 |
| 3.4 装备制造企业整合营销创新战略的协同学机理 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 国内外装备制造企业营销模式的比较研究 |
| 4.1 装备制造业市场细分化 |
| 4.1.1 装备制造业的界定 |
| 4.1.2 装备制造业的市场细分化 |
| 4.2 国内外装备制造企业营销模式比较 |
| 4.2.1 营销模式无定式 |
| 4.2.2 装备制造企业营销模式的比较 |
| 4.3 国内外装备制造企业营销战略的比较 |
| 4.3.1 日本装备制造企业的营销组合战略 |
| 4.3.2 我国装备制造企业的营销战略 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 装备制造企业整合营销协同机制构建 |
| 5.1 装备制造企业整合营销协同机制的含义及功能 |
| 5.1.1 装备制造企业整合营销协同机制的含义 |
| 5.1.2 装备制造企业整合营销机制的功能 |
| 5.2 我国装备制造企业整合营销创新战略的现状及问题分析 |
| 5.2.1 装备制造企业整合营销现状 |
| 5.2.2 装备制造企业进行整合营销面临的问题 |
| 5.3 装备制造企业整合营销机制构建 |
| 5.3.1 整合营销的动力机制 |
| 5.3.2 整合营销的运行机制 |
| 5.3.3 整合营销的保障机制 |
| 5.3.4 装备制造业整合营销的风险防范机制 |
| 5.4 装备制造企业整合营销机制整合模式 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 装备制造企业整合营销系统机制的协同评价 |
| 6.1 装备制造企业整合营销系统协同度测度模型构建 |
| 6.1.1 装备制造企业整合营销系统协同评价模型构建的基本原则 |
| 6.1.2 装备制造企业整合营销系统模型 |
| 6.1.3 装备制造企业整合营销系统子机制有序度模型 |
| 6.1.4 装备制造企业整合营销机制协同度测度模型 |
| 6.1.5 SMM 模型的数据处理方法 |
| 6.2 装备制造企业整合营销战略协同测度指标体系构建 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 TYTZ 公司整合营销系统协同度评价及创新体系构建 |
| 7.1 TYTZ 公司现状 |
| 7.1.1 TYTZ 公司整体状况简介 |
| 7.1.2 TYTZ 公司组织结构 |
| 7.1.3 TYTZ 公司产品线及研发技术能力 |
| 7.1.4 TYTZ 公司企业流程再造简介 |
| 7.2 TYTZ 公司现行营销模式分析 |
| 7.3 基于系统协同的 TYTZ 企业整合营销模式和营销战略的创新设计 |
| 7.4 TYTZ 公司整合营销系统协同度评价 |
| 7.4.1 TYTZ 公司整合营销协同指标体系构建 |
| 7.4.2 TYTZ 公司整合营销协同度评价过程及结果 |
| 7.5 基于系统协同度评价结果的 TYTZ 公司整合营销战略调整 |
| 7.5.1 TYTZ 公司整合营销战略实施原则 |
| 7.5.2 TYTZ 公司整合营销战略调整主要内容 |
| 7.6 本章小结 |
| 第八章 结论与研究展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）基于AMESim的液压AGC系统动态特性仿真与优化研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 本课题的研究意义 |
| 1.2 轧机厚度自动控制技术的研究概况 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 |
| 2 厚度控制基本理论研究 |
| 2.1 板厚控制工艺理论基础研究 |
| 2.1.1 轧机基本模型 |
| 2.1.2 轧机的弹性变形和弹跳方程 |
| 2.1.3 轧件的塑性变形及塑性方程 |
| 2.1.4 弹塑性曲线 |
| 2.2 影响轧件厚度的主要因素及实际轧出厚度的变化规律 |
| 2.2.1 实际轧出厚度随辊缝变化的规律 |
| 2.2.2 实际轧出厚度随轧机刚度而变化的规律 |
| 2.2.3 实际轧出厚度随轧制力而变化的规律 |
| 2.3 厚度自动控制系统的组成 |
| 2.3.1 辊缝控制系统 |
| 2.3.2 轧制速度控制系统 |
| 2.3.3 张力控制系统 |
| 2.4 轧机厚度自动控制系统的主要形式分析 |
| 2.4.1 用测厚仪测厚的反馈式厚度自动控制系统 |
| 2.4.2 厚度计式厚度自动控制系统 |
| 2.4.3 前馈式厚度自动控制系统 |
| 2.4.4 张力式厚度自动控制系统 |
| 2.4.5 液压式厚度自动控制系统 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 液压 AGC 系统动态模型的建立 |
| 3.1 液压AGC 系统结构分析 |
| 3.2 液压AGC 系统动态元件基本方程 |
| 3.2.1 电液伺服阀基本方程 |
| 3.2.2 液压缸基本方程 |
| 3.2.3 伺服放大器传递函数 |
| 3.2.4 背压回油管路 |
| 3.2.5 反馈传感器传递函数 |
| 3.2.6 控制调节器 |
| 3.2.7 预控与监控环节传递函数 |
| 3.3 液压AGC 系统动态模型 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 AMESim 软件的应用方法研究 |
| 4.1 AMESim 功能及特性 |
| 4.1.1 AMESim 简介 |
| 4.1.2 AMESim 的特点 |
| 4.1.3 AMESim 应用模型库介绍 |
| 4.2 AMESim 应用于系统仿真及优化 |
| 4.2.1 AMESim 仿真一般过程 |
| 4.2.2 利用AMESim 进行系统优化的过程 |
| 4.2.3 利用AMESim 进行线性化分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 液压 AGC 系统仿真及优化 |
| 5.1 液压AGC 系统的动态模型的建立 |
| 5.1.1 系统控制参数的确定 |
| 5.1.2 液压AGC 系统控制算法的分析 |
| 5.2 常规PID 控制器应用于液压AGC 系统的动态仿真与分析 |
| 5.2.1 PID 控制器的设计 |
| 5.2.2 动态仿真结果及分析 |
| 5.3 液压AGC 系统的优化仿真试验 |
| 5.3.1 Monte Carlo 仿真试验 |
| 5.3.2 序列二次算法优化仿真试验 |
| 5.3.3 遗传算法优化仿真试验 |
| 5.3.4 优化仿真结果分析 |
| 5.4 提高AGC 系统控制精度的措施 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 研究内容总结 |
| 6.2 后续工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 |
（5）大型轧机油膜轴承在酒钢中板厂的应用（论文提纲范文）
| 1 基本参数 |
| (1) 轧机基本参数 |
| (2) 油膜轴承基本参数 |
| 2 油膜轴承的特点 |
| 3 使用情况 |
| 4 性能评价 |
| 4.1 静-动压润滑 |
| 4.2 脚形密封 |
| 4.3 无键联接 |
| 4.4 液压快速拆装 |
| 4.5 全对称结构 |
| 4.6 衬套在线测温保护 |
| 5 结束语 |
（6）TZ牌油膜轴承发展与战略（论文提纲范文）
| 1 TZ牌油膜轴承在中国市场的地位和作用 |
| 1.1 油膜轴承概述 |
| 1.2 油膜轴承种类 |
| 1.3 太重厂生产制造过的油膜轴承 |
| 1.4 我国轧机油膜轴承分布情况 |
| 1.5 我国轧机油膜轴承货源和制造厂情况 |
| 1.5.1 国内制造 |
| 1.5.2 国外进口 |
| 1.5.3 国外进口二手设备带进来的油膜轴承 |
| 1.6 TZ牌油膜轴承在中国市场的地位和作用 |
| 2 我国轧机油膜轴承市场的发展趋势 |
| 2.1 中外油膜轴承制造企业占有市场比较 |
| 2.2 油膜轴承技术的发展趋势 |
| 2.3 国际市场的开发情况 |
| 3 加快发展TZ牌油膜轴承 |
四、大型轧机油膜轴承在酒钢中板厂的应用（论文参考文献）
- [1]多模式全连续铸轧液体摩擦轴承设计分析[D]. 孙鹏程. 大连理工大学, 2018(07)
- [2]基于系统协同的装备制造企业整合营销创新研究[D]. 朱玉胜. 天津大学, 2013(12)
- [3]基于AMESim的液压AGC系统动态特性仿真与优化研究[D]. 颜明星. 重庆大学, 2010(03)
- [4]油膜轴承的失效与对策[A]. 张志鸿,潘竟忠. 2009年河北省轧钢技术与学术年会论文集（上）, 2009
- [5]大型轧机油膜轴承在酒钢中板厂的应用[J]. 赵毅德. 太原重型机械学院学报, 2002(S1)
- [6]TZ牌油膜轴承发展与战略[J]. 申福昌. 太原重型机械学院学报, 2002(S1)
- [7]大型轧机油膜轴承在酒钢中板厂的应用[A]. 赵毅德. 第六届中国轧机油膜轴承技术研讨会论文集, 2002
- [8]TZ牌油膜轴承发展与战略[A]. 申福昌. 第六届中国轧机油膜轴承技术研讨会论文集, 2002
- [9]大型轧机油膜轴承在酒钢中板厂的应用[J]. 赵毅德. 甘肃冶金, 2002(01)
- [10]太原重型机器厂引进、消化摩根技术,提高轧机油膜轴承制造水平[A]. 丁光正. 第三届中国轧机油膜轴承技术研讨会论文集, 1996