一、照明线路的常见故障与检修（论文文献综述）
李皓[1]（2021）在《基于BIM技术的中职《供配电技术》课程开发研究》文中指出电力行业是维持国民经济稳定发展的基础产业,随着新技术的不断发展和新设备的投入使用,企业对相关技术人才的需求仍在增加。而中职学校是培养一线工人和初、中级技能型人才的摇篮,支撑着我国经济的发展。《供配电技术》课程作为中职学校电气类相关专业的核心课程,仍存在诸多问题,如教学内容与实际生活脱节,强电实训课程难开展,教学资源不足等,有待进一步的改革完善。另一方面,BIM技术作为新兴发展的建筑行业高新科技,得到国家的大力支持和发展,利用其强大的可视化三维建模能力可以为《供配电技术》创建虚拟的工作环境和提供丰富的教学资源。本研究采用工作过程系统化的开发模式,结合BIM技术进行中职《供配电技术》课程开发研究。首先,通过搜集与整理文献进行文献分析,了解当前课程开发模式和BIM技术的发展趋势,并依据自身所研究的对象及内容,对相关理念进行界定与阐述。其次,针对中职《供配电技术》课程教学现状进行实际调查与数据分析,得出中职《供配电技术》存在的问题。通过各大招聘网站的岗位信息收集和对一线运行人员进行访谈,提炼出《供配电技术》课程对应岗位的典型工作任务,依次进行行动领域的归纳、学习领域的转换和学习情境的设计。利用BIM技术进行虚拟工作环境和工作设备三维模型的创建以及微视频教学资源和课件的设计,使学生能更直观、更全面地进行学习。最后选取案例在中职学校实践,对反馈结果进行分析,提出了建议。基于工作过程系统化开发的中职《供配电技术》课程,加上BIM技术创建的虚拟工作环境等教学资源,有助于提高学生学习的主动性,改善课堂教学质量,让学生能够提前适应未来的工作环境和岗位工作任务。培养符合企业需求的技能型高素质电气专业人才。
中国物协设施设备技术委员会,山东房地产教育培训中心[2]（2020）在《物业设施设备安全风险管控的研究》文中提出前言20世纪80年代末90年代初,国外将设施管理从传统的物业管理范围内脱离出来,并逐渐发展成为独立的新兴行业。与物业管理相比较,设施管理是一门相当新的交叉学科,除了使用技术原理保证设施正常运转外,还能够保证最终实现物业设施保值增值。反观国内物业管理行业,随着改革开放、城镇化推进以及房地产业的蓬勃发展,
贾婷婷[3]（2020）在《10kV供配电系统增容改造及能耗监控系统设计研究》文中提出近年来,职业院校不断地扩招,用电量不断增大,然而部分学校由于当时历史环境因素限制,存在变电站建设标准较低、主设备老化、容量不足和能耗无法监控等问题,已经无法满足正常的教学、科研和生活的用电需求。本文针对甘肃某高校电力增容在建改造工程,对10k V电力扩容和节约能耗等问题进行研究和设计,从而增加了校园建筑设施的能耗测量、数据统计、数据分析、节能分析和节能指标管理,为数据处理以及实现建筑能耗数据的远程传输和动态分析提供了实验数据支持。本文在对学校供配电系统现状分析的前提下,主要做了以下几个方面的工作:首先,进行了系统用电负荷的分析,设计了一座新的供配电室,新增一路主供电源,原电源改为备供电源,增容后主电源供电容量为3680KVA,备用电源供电容量为1630KVA,原配电室改造为中心配电室,并按照建设单位规划的配电室位置,新建10k V配电室2座,其中1#分配电室安装800KVA变压器1台,2#分配电室安装1250KVA变压器1台。其次,设计了能耗监控系统,该系统基于开源的Spring3.0+My Batis3.0,运用了HTML5上Boot Strap的一个基础框架,采用了BS/CS软件架构,对能耗数据的采集、实时通讯、远程传输、自动分类统计、数据分析、指标比较、图表显示、报表管理、数据存储、数据上传等功能进行了系统设计,在设计中考虑了系统的实用性、扩展性、开放性、可维护性以及操作的便捷性等。该系统可以使用远程传输等手段采集能耗数据,按照要求汇总能耗数据,编码后的数据上传至上级能耗监测中心加密并实现在线监控。通过系统设计和实际调试运行,系统运行稳定,实现了校园节能的远程监控,满足了学校节能减排的要求。
李赛[4]（2020）在《地铁系统服役能力建模与保持策略研究》文中指出地铁凭借大容量、快速、准时等优点在各个大城市得到了迅速发展。随着轨道交通线网规模的不断扩大,地铁的安全可靠运营越来越重要,一旦地铁系统发生事故,就会影响乘客的出行效率和安全。地铁车站和供电系统是地铁系统的重要组成部分,车站是乘客乘降、换乘和候车的场所,供电系统则为整个轨道交通系统提供电力能源,车站与供电系统的运营状态影响着整个地铁系统的运营状态。在考虑设备可靠性的情况下,车站服役能力与供电系统可靠性对地铁系统服役能力有着重要影响,保持车站服役能力与供电系统可靠性是实现地铁系统服役能力保持的重要手段。车站服役能力受车站设备可靠性的影响,供电系统可靠性受供电设备可靠性的影响,通过识别系统关键设备,并采取维保措施,能够实现车站服役能力与供电系统可靠性的保持。本文在保持车站服役能力与供电系统可靠性的基础上,分析地铁系统组成和结构,建立地铁系统服役能力模型,总结地铁系统服役能力保持策略。本文的主要研究内容如下:（1）分析屏蔽门系统、环控系统、AFC系统、电梯系统等地铁车站机电设备的组成和功能,统计分析车站机电设备的故障数据,并计算相关可靠性指标,结合机电设备故障后果和影响,对机电设备的常见故障做出分类和评价。（2）分析乘客在地铁车站内的集散过程,在考虑车站关键设备可靠性的情况下,建立车站服役能力模型,通过灵敏度分析确定车站关键设备的可靠度约束值。建立维修周期优化模型,优化车站关键设备的维修策略,实现车站服役能力保持。（3）分析地铁供电系统的组成结构,以牵引供电系统为主要研究对象,分析牵引供电系统失效数据。牵引变电所是牵引变电系统的核心,基于故障树分析、贝叶斯网络分析等方法识别牵引变电所的关键设备和薄弱环节,并提出维护保养措施,实现供电系统可靠性的保持。（4）在保持车站服役能力与供电系统可靠性的基础上,分析地铁系统组成结构和网络结构,在考虑车站设备和行车设备失效的情况下,从点、线、面三个层次分析和计算地铁系统服役能力,并总结地铁系统服役能力保持策略,实现地铁系统服役能力保持。
张洁[5]（2020）在《中职汽车电气设备课程的教学模式研究 ——基于项目课程理念》文中研究指明中等职业教育已步入了呼唤“综合职业能力”、“职业素养”、“创新精神”的新时代。基于问卷与访谈所做的中等职业学校（简称“中职”）汽车电气设备课程教学现状调查,新时代职业教育背景下,传统教学模式的不足使得中职汽车电气设备课程教学和相对应的工作岗位任务失联,学生综合职业能力的养成受到了制约,出现了教学质量无法响应时代呼唤的教学矛盾。因此,有必要对中职汽车电气设备课程的教学模式进行研究。教学现状受课程理念及教学模式的影响,课程理念是选择教学模式的重要依据,教学模式是一定的课程理念得以实施的基本保证。故而,文章根据教学模式与课程理念及教学现状的关系,通过剖析基于项目课程理念研究中职汽车电气设备课程教学模式的理论基础、基于项目课程理念的教学模式的内涵与教学理论,说明了构建中职汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式的理论可行性。并通过分析中职汽车电气设备课程与汽车电气维修岗位工作任务、职业能力的关系,构建了包含教学目标、操作程序、教学评价、保障条件等内容的汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式。接着,依托贵州某中职学校为实践基地,设计、进行了由“一个自变量（教学模式）,两组被试（实验组与对照组）,两种测评（实验过程测评及后测）”构成的教学实践,其中实验组采用了基于项目课程理念的教学模式,对照组沿用了传统教学模式。研究发现,实验组学生在具体任务落实、项目产品达成、技能操作规范、基本素养养成方面明显优于对照组;实验组理论卷面成绩明显优于对照组,且所设计的基于项目课程理念的教学模式得到了实验组、任课教师及企业人员的认可,由此验证了所设计的基于项目课程理念的教学模式的可行性,并得出了研究结论——中职汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式能提升中职学生的实际动手操作水平和技能娴熟程度,能促进养成中职学生的综合职业能力、职业素养及创新精神,能响应新时代职业教育的呼唤、助力于专业人才的培养及中职教育水平的提升。而要使所设计的基于项目课程理念的教学模式发挥更好效用,还需切实提升课程产品质量、依据职业分类情境重新确定专业结构,以实现基于项目课程理念的教学模式的进一步完善。
刘森,张书维,侯玉洁[6]（2020）在《3D打印技术专业“三教”改革探索》文中研究说明根据国家对职业教育深化改革的最新要求,解读当前"三教"改革对于职教教育紧迫性和必要性,本文以3D打印技术专业为切入点,深层次分析3D打印技术专业在教师、教材、教法（"三教"）改革时所面临的实际问题,并对"三教"改革的一些具体方案可行性和实际效果进行了探讨。
刘思莹[7]（2019）在《城市照明设备泄漏电流研究及监测》文中认为进入21世纪以来,随着城市照明景观技术的日益更新,光源、电子元器件技术的不断改进,将城市照明建设带入一个全新时代。但一个城市的照明景观是由很多模块统一管理后组成的综合系统,任何一个细小的故障或隐患都可能会引起整个系统的不正常运行或瘫痪,因此公用照明景观系统的可靠性越来越引起国内外学者的关注。另外,设备、线路漏电问题也潜伏着很大的危险,特别是低压用电设备和低压电网中。在建设、使用或日常运维处理不当时,极容易导致现场作业人员触电伤亡或引发电气火灾等事故。近年来,随着城市规模的不断扩大,城市照明景观建设也不断发展。然而,随之而来的是管理缺失和质量安全问题。路灯杆点多面广,一旦漏电就有可能会造成重大的人员伤亡事故,不仅给受害者家庭带来痛苦,而且政府相关部门也要承担巨额的经济赔偿责任。近年来,路灯漏电事故在国内发生频度不断增高。路灯灯杆带电、开关控制柜外壳带电、地下电缆漏电着火事故案件时有发生,城市照明景观作为市政公共设施,漏电时时刻刻威胁着人民群众的生命安全,如何科学有效遏制此类事故的发生,成为目前亟需解决的问题。功能性照明系统和景观性照明系统已经成为城市形象的重要标志之一。目前,由于城市照明景观设施的规划、设计、建设、运维等分属不同的管理部门,缺乏统一标准和管理手段,照明设施供电线路老化、绝缘损坏导致的漏电伤人等事件时有发生,在广州等南方大城市尤为突出。因此,关于照明设施漏电的治理与预防工作迫在眉睫。其中,路灯灯杆大部分是金属杆,导电性良好,而且分布在城市主干街道两旁或海岸线沿途,多为人群或树木密集的地方。城市照明设施的导线接驳处、各个电子元件都安装在灯杆、灯具内。设备运行过程中,由于用电环境不良、地下线路受损下沉、电缆接驳绝缘性差、整流器发热烧毁、外力破坏、灯具质量等原因造成漏电,使照明设备带电,直接危害路人的人身安全。照明设施漏电是多方面造成的,有的因为灯杆内的电线绝缘外皮破损直接接触灯杆内壁,有的是灯具不具备合格资质,还有的是人为破坏或者其他市政施工造成的线路破坏,最后是不可抗力自然因素造成的设备带电,如雷电、台风、地震等自然灾害。针对不同的外部环境,漏电原因分析也应抓住不同的主要矛盾。本文研究的目的是为了对城市照明设备漏电的相关问题进行科学化分析,了解用电设备本身及城市照明景观供电系统的运行环境以及可能面临的安全隐患。本文具体研究内容如下:第一,简要研究国内外城市照明景观行业发展状况,并列举实景案例说明设备漏电对社会造成的不良影响。第二,根据照明设备电子元器件的各种特性,结合目前工作中遇到的实际情况得出可能导致漏电产生的原因并进行理论分析与泄漏电流研究建模及计算。第三,通过实验平台分别对可能影响泄漏电流大小因素进行实验与建模分析。第四,结合理论与实验数据得出照明设备漏电产生的常见原因及一般原因。最后,结合现场工作经验及本文得出结论,提出日常工作中可以改善的设计、施工及运行维护等环节。为现场设备漏电故障排查提供参考,进一步优化现有漏电监测系统,达到减小误报警次数从而可以提高运行维护生产效率。
石丽芝[8]（2019）在《中职学校专业课教学中项目教学法的应用研究 ——以塔城地区乌苏职业技术学校为例》文中研究指明随着社会的快速发展,现代企业对技能型人才的需求越来越大,标准也越来越高,为了适应这种发展趋势,中职学校开始对职业教育的教学模式进行改革,国家也出台了一些相关的政策文件,意在提高中职学生的综合职业能力。目前,在中职教学中推广“项目教学法”是比较火热的,那么如何有效实施项目教学值得职业教育工作者继续探究和实践。项目教学法以学生为中心,目的在于督促学生能够亲自参与教学活动,调动学生的学习积极性,而中职学生的特点就适合做中学,学中做这种模式,通过项目教学,实现课本知识与项目实施的结合,理论指导实践,实践验证理论。全文包括以下几个方面:第一部分,阐述本论文的研究背景、研究的目的与意义、研究的内容与方法等,介绍国内外研究动态,他山之石可以攻玉,我们可以借鉴别人的经验。第二部分,对项目教学法的理论基础进行了研究,介绍了项目教学法的原则、实施步骤,将项目教学法与其他教学方法进行了比较,突出项目教学法的优势。第三部分,具体分析中职电工课程现状,体现实施项目教学法的必要性,并通过一个教学案例展示项目教学的实施流程,采用调查问卷、访谈、交流等研究方法,深入了解项目教学实施的效果及可行性。第四部分,对整个研究取得的效果和存在的问题进行总结并对后续工作提出了建议。本论文的研究解决了传统教学存在的弊端,推动了学校的教育教学改革,实现了以学生为主体的教学模式,同时为校本教材的开发提供了理论基础,具有一定的实践指导意义。
李永飚,陈昌铎,吕俊霞[9]（2016）在《照明电路的常见故障与处理方法》文中研究指明分析了电气照明电路常见故障及处理方法。包括照明的分类,照明回路中常见故障的处理,常用照明器具的故障产生的原因及排除方法,安全用电等。
徐松林[10]（2016）在《照明电路常见的故障分析与检修》文中提出照明电路就是利用输电线路进行并联或者串联的方式将开关与照明装置连接起来,进而达到照明的效果。照明电路应用范围极为广泛,在社会生产生活中随处可见,是推动社会正常发展以及保证民众正常生活的必备条件之一。根据这一状况,针对照明电路进展的研究较为普遍,主要研究的方向就是控制照明电路出现故障,对各种类型的照明电路故障能够及时了解并且进行检修,保证照明电路的正常运行。
二、照明线路的常见故障与检修（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、照明线路的常见故障与检修（论文提纲范文）
（1）基于BIM技术的中职《供配电技术》课程开发研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 第三节 研究设计 |
| 一、研究目的 |
| 二、研究问题 |
| 三、研究思路 |
| 第四节 研究方法 |
| 一、文献研究法 |
| 二、问卷调查法 |
| 三、访谈法 |
| 四、对照实验研究法 |
| 第二章 相关研究基础 |
| 第一节 概念界定 |
| 一、课程开发 |
| 二、BIM技术 |
| 三、工作过程系统化 |
| 四、供配电技术 |
| 第二节 相关理论 |
| 一、构建主义学习理论 |
| 二、杜威“做中学”理论 |
| 三、布鲁纳的认识发现理论 |
| 第三章 《供配电技术》课程开发调研 |
| 第一节 课程教学现状调研 |
| 一、调研目的 |
| 二、调研对象 |
| 三、调研结果分析 |
| 四、课程存在的主要问题 |
| 第二节 中职电气专业毕业生就业反馈情况 |
| 第三节 中职《供配电技术》课程开发方向 |
| 第四章 《供配电技术》课程开发 |
| 第一节 基于工作过程系统化的课程开发原则 |
| 一、适应岗位需求原则 |
| 二、适应学生认知发展规律原则 |
| 三、工作过程系统化原则 |
| 四、以学生为中心原则 |
| 第二节 基于工作过程系统化的课程开发步骤 |
| 一、确定典型工作任务 |
| 二、归纳行动领域 |
| 三、转换学习领域 |
| 四、设计学习情境 |
| 第三节 课程开发的过程 |
| 一、具体工作任务的调研 |
| 二、典型工作任务的确定 |
| 三、行动领域的归纳 |
| 四、学习领域的转换 |
| 五、学习情境的设计 |
| 第五章 BIM技术建模及应用 |
| 第一节 BIM的发展与应用 |
| 一、BIM技术的发展 |
| 二、BIM技术的应用 |
| 第二节 BIM技术的优势 |
| 第三节 BIM建模 |
| 第四节 基于BIM技术的《供配电技术》课程教学资源开发 |
| 一、BIM技术在《供配电技术》课程中的应用 |
| 二、《供配电技术》课程资源设计 |
| 第六章 基于BIM技术的《供配电技术》课程案例教学实施情况与分析 |
| 第一节 选择对象 |
| 第二节 学情分析 |
| 第三节 “电力电缆敷设”教学设计 |
| 一、教学目标与教学重难点 |
| 二、教学过程设计 |
| 三、教学评价设计 |
| 第四节 学生学习情况调查问卷分析 |
| 一、课程反馈 |
| 二、学习效果 |
| 第七章 总结与展望 |
| 第一节 总结 |
| 第二节 展望 |
| 参考文献 |
| 附录一 在职教师访谈提纲 |
| 附件二 《供配电技术》课程教学现状调查问卷 |
| 附件三 企业在职一线工人的访谈提纲 |
| 附件四 基于BIM技术的《供配电技术》课程开发问卷调查 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集表 |
（2）物业设施设备安全风险管控的研究（论文提纲范文）
| 前言 |
| 第一章研究背景 |
| 1.1研究的必要性 |
| 1.2研究目的与意义 |
| 1.2.1研究目的 |
| 1.2.2研究意义 |
| 1.3基础理论及相关文献综述 |
| 1.3.1基础理论 |
| 1.3.1.1隐患、危害因素与风险 |
| 1.3.1.2风险管理 |
| 1.3.2相关文献综述 |
| 1.4研究创新点 |
| 1.4.1研究技术路线 |
| 1.4.2研究创新点 |
| 第二章物业设施设备安全风险的含义与类别 |
| 2.1物业设施设备安全风险的含义 |
| 2.2物业设施设备安全风险的类别 |
| 2.2.1供配电系统的安全风险类别 |
| 2.2.2电梯升降系统的安全风险类别 |
| 2.2.3空调系统的安全风险类别 |
| 2.2.4给排水系统的安全风险类别 |
| 2.2.5消防系统的安全风险类别 |
| 2.2.6弱电系统的安全风险类别 |
| 2.2.7房屋及设施的安全风险类别 |
| 第三章物业设施设备安全风险管控方法与措施 |
| 3.1物业设施设备安全风险管控基础和保障条件 |
| 3.2物业设施设备安全风险管控方法与措施 |
| 3.2.1供配电系统安全风险管控方法与措施 |
| 3.2.2电梯升降系统安全风险管控方法与措施 |
| 3.2.3空调系统安全风险管控方法与措施 |
| 3.2.4给排水系统安全风险管控方法与措施 |
| 3.2.5消防系统安全风险管控方法与措施 |
| 3.2.6弱电系统安全风险管控方法与措施 |
| 3.2.7房屋及设施安全风险管控方法与措施 |
| 第四章结论与展望 |
| 4.1结论 |
| 4.2研究不足与展望 |
| 4.2.1研究不足 |
| 4.2.2研究展望 |
| 结语 |
| 附件 |
| 附件一：《物业设施设备安全风险管控的研究》调研提纲 |
| 附件二：调研实录（节选） |
| 附件三：承接查验、运行维护阶段设施设备系统风险点汇总表 |
| 附件四：典型案例分析（以消防系统为例） |
| 附件五：与本课题相关的法规引用 |
（3）10kV供配电系统增容改造及能耗监控系统设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的背景及研究意义 |
| 1.1.1 课题背景 |
| 1.1.2 课题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 设计的主要内容 |
| 第2章 供配电系统增容项目方案研究 |
| 2.1 变电站的基本资料 |
| 2.1.1 工程概况 |
| 2.1.2 设计依据 |
| 2.1.3 设计原则 |
| 2.1.4 设计范围 |
| 2.1.5 设计环境条件 |
| 2.1.6 中心配电室改造平面图 |
| 2.2 变电站的基本数据 |
| 2.2.1 学院的地理环境和平面布局图 |
| 2.2.2 学院负荷基本数据 |
| 第3章 供配电系统一次部分设计 |
| 3.1 负荷的计算及变压器的选型 |
| 3.1.1 电力负荷的计算 |
| 3.1.2 变压器的选择 |
| 3.1.3 无功功率平衡和无功补偿 |
| 3.2 电气主接线设计 |
| 3.2.1 电气主接线的要求和常见的接线方式 |
| 3.2.2 主接线的基本接线方式 |
| 3.3 供配电主接线方案设计 |
| 3.3.1 10kV电气主接线 |
| 3.3.2 0.4kV电气主接线 |
| 3.3.3 中心配电室电气主接线方案 |
| 3.4 短路电流的计算 |
| 3.4.1 短路电流的计算 |
| 3.4.2 主要电气设备的选型 |
| 3.4.3 本次设计的电气设备选型 |
| 第4章 能耗监控系统设计 |
| 4.1 运行设备的二次保护 |
| 4.1.1 概述 |
| 4.1.2 10/0.4kV开关柜二次保护及测控方式 |
| 4.2 接地方式与防雷保护 |
| 4.2.1 .本次设计接地网敷设方式 |
| 4.2.2 .本次设计防雷方式 |
| 4.3 其他保护 |
| 4.3.1 事故信号与照明方式 |
| 4.3.2 电气闭锁 |
| 4.3.3 电能计量方式 |
| 4.4 能耗监控系统设计 |
| 4.4.1 能耗监控系统结构 |
| 4.4.2 能耗监控系统的设计 |
| 第5章 能耗监控系统运行 |
| 5.1 改造前后对比 |
| 5.2 监测系统可实现的功能 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 |
（4）地铁系统服役能力建模与保持策略研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 可靠性分析方法研究现状 |
| 1.2.2 地铁车站能力研究现状 |
| 1.2.3 牵引供电系统可靠性研究现状 |
| 1.2.4 地铁系统能力研究现状 |
| 1.3 研究内容和结构安排 |
| 2 地铁车站机电设备可靠性分析 |
| 2.1 可靠性理论基础 |
| 2.1.1 可靠性概念及指标 |
| 2.1.2 常用故障分布类型 |
| 2.1.3 故障分布拟合方法 |
| 2.2 屏蔽门系统可靠性分析 |
| 2.2.1 屏蔽门系统组成与功能 |
| 2.2.2 屏蔽门系统故障分类 |
| 2.2.3 屏蔽门系统故障分布拟合 |
| 2.3 环控系统可靠性分析 |
| 2.3.1 环控系统组成与功能 |
| 2.3.2 环控系统故障分类 |
| 2.3.3 环控系统故障分布拟合 |
| 2.4 AFC系统可靠性分析 |
| 2.4.1 AFC系统组成与功能 |
| 2.4.2 AFC系统故障分类 |
| 2.4.3 AFC系统故障分布拟合 |
| 2.5 电梯系统可靠性分析 |
| 2.5.1 电梯系统组成与功能 |
| 2.5.2 自动扶梯故障分类 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 地铁车站服役能力建模与保持策略 |
| 3.1 地铁车站能力概念与评价指标 |
| 3.2 地铁车站服役能力建模 |
| 3.3 基于ANYLOGIC的地铁车站能力仿真计算 |
| 3.4 地铁车站能力保持策略 |
| 3.4.1 地铁车站能力灵敏度分析 |
| 3.4.2 车站设备维修周期优化模型 |
| 3.5 地铁车站能力保持实例研究 |
| 3.5.1 基于Any Logic的车站客流仿真模型 |
| 3.5.2 地铁车站服役能力灵敏度分析 |
| 3.5.3 车站关键设备故障数据拟合 |
| 3.5.4 车站关键设备维修周期优化 |
| 3.5.5 地铁车站能力保持 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 地铁供电系统可靠性分析与保持策略 |
| 4.1 地铁供电系统组成与结构 |
| 4.2 地铁牵引供电系统失效数据分析 |
| 4.3 地铁牵引变电所故障树分析 |
| 4.3.1 牵引变电所结构与运行方式 |
| 4.3.2 地铁牵引变电所故障树建模 |
| 4.3.3 地铁牵引变电所故障树分析 |
| 4.4 地铁牵引供电所贝叶斯网络分析 |
| 4.4.1 基于故障树的贝叶斯网络 |
| 4.4.2 牵引变电所可靠性参数 |
| 4.4.3 牵引变电所贝叶斯网络建模与分析 |
| 4.5 地铁供电系统可靠性保持策略 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 地铁系统服役能力分析与保持策略 |
| 5.1 地铁系统组成结构分析 |
| 5.1.1 地铁系统的组成 |
| 5.1.2 地铁系统的网络结构 |
| 5.1.3 地铁系统期望能力概念 |
| 5.2 地铁线路服役能力分析 |
| 5.2.1 地铁线路能力分析与计算 |
| 5.2.2 地铁线路服役能力分析与计算 |
| 5.3 地铁线网服役能力分析 |
| 5.3.1 地铁换乘系统能力分析 |
| 5.3.2 地铁线网服役能力分析与计算 |
| 5.3.3 地铁线网服役能力算例 |
| 5.4 地铁系统服役能力计算实例 |
| 5.5 地铁系统能力服役保持策略 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 论文总结 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（5）中职汽车电气设备课程的教学模式研究 ——基于项目课程理念（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 基于时代背景:新时代职业教育当有新作为 |
| 1.1.2 基于现实教学需求:破解传统教学模式下的课程教学难题 |
| 1.1.3 基于对教学模式与课程理念及教学现状关系的思考:融课程理念于实际教学模式,改观教学现状 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 关于教学模式的研究 |
| 1.3.2 关于主流职教课程理念的研究 |
| 1.3.3 关于中职汽车电气设备课程教学的研究 |
| 1.4 核心概念界定 |
| 1.4.1 教学模式 |
| 1.4.2 中职汽车电气设备课程 |
| 1.4.3 项目课程理念 |
| 1.5 研究思路与方法 |
| 1.5.1 研究思路 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 技术路线 |
| 1.6 研究创新 |
| 第2章 中职汽车电气设备课程教学现状的调查与成因分析 |
| 2.1 中职汽车电气设备课程教学现状调查 |
| 2.1.1 基于学生视角的调查 |
| 2.1.2 基于教师视角的调查 |
| 2.2 中职汽车电气设备课程教学现状的成因分析 |
| 2.2.1 教学模式层面 |
| 2.2.2 教学支持层面 |
| 2.2.3 学生学习兴趣层面 |
| 2.3 中职汽车电气设备课程的教学改革思索 |
| 2.3.1 切实提升课程产品质量 |
| 2.3.2 增大实训教学方面的财政投入 |
| 2.3.3 加强教师队伍建设 |
| 2.3.4 弥补现行教学模式之欠缺 |
| 第3章 中职汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式概述 |
| 3.1 基于项目课程理念的教学模式研究的理论基础 |
| 3.1.1 动作学习理论之图式理论 |
| 3.1.2 行动导向教学理念 |
| 3.1.3 建构主义学习理论 |
| 3.1.4 情境性教学理论 |
| 3.2 基于项目课程理念的教学模式的内涵 |
| 3.3 基于项目课程理念的教学模式的教学理论 |
| 第4章 中职汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式的构建 |
| 4.1 中职汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式的构建路径 |
| 4.2 中职汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式构建 |
| 4.2.1 中职汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式的教学目标 |
| 4.2.2 中职汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式的操作程序 |
| 4.2.3 中职汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式的教学评价 |
| 4.2.4 中职汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式的保障条件 |
| 第5章 中职汽车电气设备课程基于项目课程理念的教学模式的实践 |
| 5.1 实践设计 |
| 5.2 实践过程:典型教学案例 |
| 5.2.1 教学设计 |
| 5.2.2 教学实施 |
| 5.3 实践结果及结论 |
| 5.3.1 数据收集整理 |
| 5.3.2 实践结果 |
| 5.3.3 实践结论 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.1.1 研究结论 |
| 6.1.2 研究不足 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 |
| 附录 Ⅰ 中职汽车电气设备课程教学现状调查问卷 |
| 附录 Ⅱ 中职汽车电气设备课程教学现状调查之学生访谈提纲 |
| 附录 Ⅲ 中职汽车电气设备课程教学现状调查之教师访谈提纲 |
| 附录 Ⅳ 基于项目课程理念的教学模式之设计与实施反馈访谈提纲 |
| 附录 Ⅴ 教学设计方案 |
| 附录 Ⅵ 工作计划及任务工作单 |
（6）3D打印技术专业“三教”改革探索（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 3D打印技术专业“三教”面临的突出问题 |
| 1.1 师资团队的教学素养相对偏差 |
| 1.2 3D打印技术专业教材不成体系，资源匮乏 |
| 1.3 教法难以提升学生参与的主动性 |
| 2 3D打印技术应用专业“三教”改革措施 |
| 2.1 通过“名师引领、双元结构、分工协作”的准则塑造团队 |
| 2.1.1 依托有较强影响力的带头人，有效开发名师所具备的引领示范效果 |
| 2.1.2 邀请大师授教，提升人才的技术与技能水准 |
| 2.2 推进“学生主体、育训结合、因材施教”的教材变革 |
| 2.2.1 设计活页式3D打印教材 |
| 2.2.2 灵活使用信息化技术，形成立体化的教学 |
| 2.3 创新推行“三个课堂”教学模式，推进教法改革 |
| 2.3.1 采取线上、线下的混合式教法 |
| 2.3.2 构建与推进更具创新性的“三个课堂”模式 |
（7）城市照明设备泄漏电流研究及监测（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的来源和背景 |
| 1.2 国内外行业基本现状 |
| 1.2.1 技术研究现状 |
| 1.2.2 标准研究现状 |
| 1.2.3 路灯系统调研现状 |
| 1.2.4 目前技术应用现状 |
| 1.3 论文研究目标和技术联系 |
| 1.3.1 论文研究目标 |
| 1.3.2 研究技术路线 |
| 1.4 论文的主要研究内容及结构 |
| 第二章 城市照明设备泄漏电流理论分析及建模 |
| 2.1 城市照明设备泄漏电流理论分析 |
| 2.1.1 路灯本体常见漏电原因 |
| 2.1.2 路灯供电系统常见漏电原因 |
| 2.1.3 常见低压配电系统接地方式 |
| 2.2 城市照明设备泄漏电流研究建模及计算分析 |
| 2.2.1 分布电容 |
| 2.2.2 谐波 |
| 2.2.3 配电方式 |
| 2.2.4 滤波电路 |
| 2.2.5 接地方式 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 照明设备泄漏电流研究实验平台搭建与分析 |
| 3.1 平台介绍 |
| 3.1.1 电源 |
| 3.1.2 电缆 |
| 3.1.3 负载 |
| 3.2 实验项目 |
| 3.2.1 实验一 |
| 3.2.2 实验二 |
| 3.2.3 实验三 |
| 3.2.4 实验四 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 城市照明设备泄漏电流产生原因分析 |
| 4.1 接地问题 |
| 4.2 双电源切换 |
| 4.3 接线错误 |
| 4.4 其他影响原因 |
| 4.4.1 回路接通断开瞬间的影响 |
| 4.4.2 回路绝缘性能下降 |
| 4.4.3 回路分布电容 |
| 4.4.4 环境因素的影响 |
| 4.4.5 回路漏电故障 |
| 4.4.6 系统电压谐波 |
| 4.4.7 回路谐波电流 |
| 4.4.8 配电方式 |
| 4.4.9 线路敷设方式 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 路灯防漏电的应对策略和解决方案及监测手段 |
| 5.1 防漏电预防措施 |
| 5.2 路灯系统防止故障扩散方法 |
| 5.3 沙井内防漏电措施 |
| 5.4 漏电监测 |
| 5.4.1 漏电监测基本原理 |
| 5.4.2 常见的漏电监测手段 |
| 5.4.3 在线监测系统软件 |
| 5.5 监测结果及分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
（8）中职学校专业课教学中项目教学法的应用研究 ——以塔城地区乌苏职业技术学校为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 职业教育教学改革的政策导向 |
| 1.1.2 项目教学法适合中等职业教育的发展 |
| 1.1.3 我校现实状况的需要 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 已有研究述评 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究方法 |
| 2 项目教学法简介 |
| 2.1 项目教学法的理论基础 |
| 2.1.1 建构主义理论 |
| 2.1.2 杜威“做中学”的实用主义教育理论 |
| 2.2 项目教学法 |
| 2.2.1 项目教学法的原则 |
| 2.2.2 项目教学的实施步骤 |
| 2.2.3 项目教学法的优势 |
| 2.2.4 项目教学法的注意事项 |
| 3 电工课程建设 |
| 3.1 电工课程分析 |
| 3.1.1 课程目标 |
| 3.1.2 课程及教学现状 |
| 3.2 电工课程的项目设计 |
| 3.2.1 项目选择 |
| 3.2.2 制定项目计划书 |
| 3.2.3 资料的收集及分析 |
| 3.2.4 项目实施 |
| 3.2.5 项目展示与评价 |
| 4 电工课程项目教学法的组织与实施 |
| 4.1 教学内容简介 |
| 4.2 项目名称 |
| 4.3 项目教学实施的准备工作 |
| 4.4 项目教学的开展过程 |
| 5 项目教学评价的构建及教学效果分析 |
| 5.1 项目教学评价的构建 |
| 5.1.1 对学生的评价 |
| 5.1.2 对教师的评价 |
| 5.2 教学效果的分析 |
| 5.2.1 学生实操能力对比 |
| 5.2.2 期末理论考试成绩对比 |
| 5.2.3 学生综合能力的对比 |
| 5.3 综合评价 |
| 5.3.1 教师评价 |
| 5.3.2 学校评价 |
| 5.3.3 企业评价 |
| 6 结论 |
| 6.1 研究的结论 |
| 6.2 存在的问题 |
| 6.3 后续工作 |
| 附录 |
| 附录一 项目任务书 |
| 附录二 问卷调查(学生) |
| 附录三 企业调查反馈表 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、照明线路的常见故障与检修（论文参考文献）
- [1]基于BIM技术的中职《供配电技术》课程开发研究[D]. 李皓. 广东技术师范大学, 2021(02)
- [2]物业设施设备安全风险管控的研究[A]. 中国物协设施设备技术委员会,山东房地产教育培训中心. 2020年中国物业管理协会课题研究成果, 2020
- [3]10kV供配电系统增容改造及能耗监控系统设计研究[D]. 贾婷婷. 兰州理工大学, 2020(02)
- [4]地铁系统服役能力建模与保持策略研究[D]. 李赛. 北京交通大学, 2020(03)
- [5]中职汽车电气设备课程的教学模式研究 ——基于项目课程理念[D]. 张洁. 天津职业技术师范大学, 2020(08)
- [6]3D打印技术专业“三教”改革探索[J]. 刘森,张书维,侯玉洁. 数码世界, 2020(04)
- [7]城市照明设备泄漏电流研究及监测[D]. 刘思莹. 广东工业大学, 2019(02)
- [8]中职学校专业课教学中项目教学法的应用研究 ——以塔城地区乌苏职业技术学校为例[D]. 石丽芝. 新疆师范大学, 2019(05)
- [9]照明电路的常见故障与处理方法[J]. 李永飚,陈昌铎,吕俊霞. 光源与照明, 2016(03)
- [10]照明电路常见的故障分析与检修[J]. 徐松林. 山东工业技术, 2016(14)