一、China's First Orimulsion-Fueled Power Plant Constructed in Zhanjiang(论文文献综述)
彭晶[1](2010)在《H液化天然气发电厂二期工程可行性研究》文中研究说明H液化天然气发电厂一期3×350MW燃气蒸汽联合循环机组工程已于2007年竣工投产,近来来取得了良好的效益。为进一步缓解广东电力供需矛盾,优化电源结构和取得更好的企业效益,电厂对建设二期工程的可能性提出了探讨。电厂项目的建设中,可行性研究是一项重要的基础性工作,可行性研究结论是投资决策的重要依据。为了满足可行性研究报告的编制深度,本可行性研究报告分六个章节详细、科学的论证H液化天然气发电厂的实施可行性。论文的第一章是绪论;第二章项目概述,主要分析项目背景,编制依据、研究范围;第三章技术可行性,主要通过分析广东及惠州电力系统的现况、电力平衡和发展规划,进行市场预测和建设电厂必要性分析;并对燃料供应的来源、输送、品质及机组运行情况分析燃料的可靠性及选址、工程规划建设可行性进行了分析;提出了机组选型,电气、自动化控制等重要系统的技术方案;第四章环境保护;主要介绍厂址环境现况,并分析建设电厂周边环境的影响,并分析环境保护措施,确保环境安全;第五章投资估算及财务评价,主要进行项目投入总资金、费用组成、工程投资进行分析,并进行财务评价和敏感性分析;文末为结论。
梁平,刘亮亮,龙新峰[2](2008)在《奥里油电厂烟羽传输与扩散的数值模拟》文中认为奥里油燃烧后排放物的温度较高,SO2浓度较大.为了对电厂周围环境质量进行分析,采用CFD软件模拟了奥里油电厂高架连续点源的烟羽传输与扩散,根据湛江市有代表性的年平均气象数据,采用Fluent软件分析了不同大气风速和湍流度下奥里油电厂的烟羽传输与扩散规律,给出了描述大气污染的两个重要参数——最大落地浓度和烟羽中心线抬升高度的下风向沿程变化情况.计算结果表明,当大气风速为3m/s、湍流度为10%和大气风速为6m/s、湍流度为5%时,SO2最大落地浓度分别为820μg/m3和440μg/m3.数值计算结果与烟气扩散理论结果及经验数据相符合,证明了该模型的有效性.
李术芳[3](2007)在《现代火电厂室外环境设计研究 ——郑州燃气电站室外环境景观设计实践》文中研究表明电力工业是国家建设的先行军,是经济发展的基础产业,大到国家级的建设项目,小到人们每日的居家生活,都与电力息息相关。今天,中国正处于经济腾飞的时代,电力需求在不断增长,这意味着电力工业项目也将随之日益增多。由于我国是以火力发电为主的电源结构,因此,火电厂及其配套工程在各地纷纷建设。作为城市环境的组成部分,良好的火电厂室外环境不仅有利于保护生态环境,而且对城市环境与景观构成、职工和城市居民的身心健康、职工的劳动情绪等都将产生重要影响。但是我国目前在火电厂的室外环境创造方面一直缺乏系统理论的指导,各地火电厂的室外环境设计基本处于摸索和无序状态。建国以来,随着火电厂的规模越来越大,厂内建筑物的体量及在空间的分布尺寸也越来越大了,这种多年以来的从小到大的渐进过程主要是表现在幅度上的变化。虽然一个电厂就是一个新的环境,但由于受到发电工艺的严格制约,各个电厂之间仍有似曾相识之感,尽管时代不同、地点各异,但整个电厂的总体面貌大同小异。因此,当前需要结合我国火电厂的实际情况进行必要的理论研究,以促进我国火电厂室外环境设计工作,能够持续的、健康的发展。本文通过一些工程实例,对火电厂发展历史及现状、火电厂室外环境的构成、以及火电厂室外环境设计的原则与途径等方面进行了一系列的研究。通过对火电厂室外环境特点的分析,并结合我国的现状,提出了现代火电厂室外环境设计方法,并就存在的一些问题进行有益的探讨。为体现理论结合实践的原则,论文最后,以郑州燃气电站室外环境设计实践为例,对其室外环境设计过程及方法进行了阐述。通过阐述,完成了从理论到实践再到理论的这一完整的研究过程,并从中得出研究结论。期望本文能使我们在今后的火电厂室外环境设计中,突破传统观念的束缚,让火电厂在每个城市整体环境中成为新的亮点。
徐少华[4](2007)在《乘风破浪正当时》文中指出新一年的钟声就要敲响了。湛江在振兴发展的征程上,迈开了更加坚定的步伐,“十一五”规划实现了开好局、起好步。我们切身感受到生活、创业在其中的这座城市,正发生积极而深刻的变化,这里孕育着跨越发展的最好机遇,营造了心齐、气顺、劲足、实干的创业环境,成为了干事、?
夏丽洪,娄承[5](2006)在《石油经济大事》文中指出
毛丽娜[6](2006)在《湛江港集团物流园区规划研究》文中进行了进一步梳理枢纽港口以自身独特的区位优势和辐射能力成为物流供应链的主要环节和物流系统的重要节点。因此,依托枢纽港口的独特优势,规划和建设现代物流园区,对于推动我国物流产业的快速发展,发挥物流园区的集约、转运衔接和联合运输的支撑扩展作用,提高物流服务及管理水平,促进区域经济发展具有重要的战略意义。 而我国在港口物流园区规划建设方面无论是理论研究还是实践经验都与发达国家存在较大差距,因此,如何结合中国国情,结合城市实际情况,结合港口具体情况探索港口物流园区的规划与运作不仅具有十分重大的现实意义,而且也是一项十分迫切的任务。 本文以湛江港集团物流园区规划为研究对象,在深入调研湛江市,湛江港集团及其周边城市和港口的发展情况基础上,结合国内外港口物流园区规划运作的先进经验,主要从发展环境分析、需求量预测及目标规划、布局规划与功能设计、信息系统规划、运作模式分析以及园区发展的政策建议六个方面对湛江港集团物流园区规划进行了探讨和研究。 首先,回顾了我国港口物流园区规划与建设的现状及国内外港口物流园区规划的经验;然后分析了湛江港集团物流园区建设发展的环境,包括湛江市及周边城市社会经济发展分析、港口及城市物流基础设施分析、市场需求及竞争态势分析以及政策环境分析;其次,对湛江港集团物流园区进行了需求量预测及目标规划,分别预测了港口货物吞吐量和物流需求量;再次,是湛江港集团物流园区布局规划与功能设计,布局规划主要从选址和规模确定两个宏观层面进行;再次,是园区信息系统规划;然后,结合国内外港口物流园区运作模式的比较分析选择了湛江港集团物流园区的运作模式;最后,对湛江港集团物流园区的发展提出了相关政策建议。
朱宗文[7](2006)在《和黄入股湛江港 第一能源港轮廓初现》文中进行了进一步梳理湛江港在地理位置上迎合了两方面的需求:既具深水港条件,又具能源工业基础。 5月14日,本报从湛江港内部获悉,湛江港务集团与和记黄埔将斥巨资,参与建设中国第一能源港———粤西湛江港。双方的合资协议已草签,并且已经进入实质性的资产评估阶段。 据了
尹淑庄[8](2006)在《燃油发电工程环境风险评价体系的建立与应用》文中研究指明本文运用模糊数学的基本理论,针对燃油发电工程的环境风险特征,建立了燃油发电工程的环境风险评价体系。 针对燃油发电工程特点,本文将其环境风险因素以工艺单元划分为燃油贮存系统风险、锅炉系统风险、注氨系统风险、除尘系统风险和脱硫系统风险五大部分。在总结事故后果模型研究成果的基础上,选择合适模型对燃油发电工程各工艺单元突发性事故的后果,进行了定量预测;并利用模糊综合评价理论,对各个风险因素中的风险致因进行了模糊综合,然后把所得到的模糊综合评价向量转化为模糊分值,以此分值来代表该环境风险因子的风险值;再通过一级一级向上进行模糊综合,求得环境系统总风险值和各个风险因素的风险值,根据风险值的大小来判断系统中主要风险因素及各个风险因素的主要风险因子,建立燃油发电工程环境风险评价体系。 作为应用实例,将燃油发电工程环境风险评价体系应用于湛江奥里油发电工程的环境风险评价。在评价中,对各工艺单元的典型突发性事故的后果进行了定量预测,并运用模糊综合评价得出该环境系统主要风险因素为燃油贮存系统风险,得出燃油贮存系统、锅炉系统、注氨系统、除尘系统和脱硫系统的主要风险致因对应为人为因素、超压、超压、电压电流异常和结垢堵塞,且在本文结尾部分据此提出了该工程相应的风险事故防范措施。
郑日强[9](2004)在《湛江港铁矿石物流系统优化研究》文中提出当前,现代物流业作为我国一个新兴的产业正日益得到重视,特别是我国加入世界贸易组织,给物流业带来巨大的发展机遇。现代物流的基本内涵是物质的空间移动,在这一点上现代物流与传统意义的运输并无二致。从这个角度出发, 港口作为水陆货物运输的集散地与枢纽,已经在最初意义上切入了现代物流。但是,这种切入仅仅是现代物流服务全过程的一个组成部分,且往往是被动的与有局限性的,无法充分满足产品从生产者向使用者转移过程中的多元化服务的要求。因此,为了充分满足货主不断变化的需求,同时也足为了企业发展的需要, 港口企业应该积极地利用自身的优势开展现代物流服务。湛江港20万吨级铁矿石码头改扩建工程竣工投产后,湛江港可望发展成为华南沿海港口最大的铁矿石物流中转基地,对促进华南、西南地区钢铁工业的发展具有十分重要的作用。湛江港铁矿石物流系统的发展仍处于起步阶段,系统安排是否合理,将直接影响到港口企业的运作成本以及服务质量。本文以湛江港铁矿石物流系统为研究对象,以物流系统整体效益为目标,以寻求解决特定问题的最优策略为重点,在系统论、现代物流学、经济学、管理学等理论的指导下,运用定性和定量分析方法,对湛江港铁矿石物流系统进行优化,内容包括选址决策、储存优化、装卸搬运优化等,以求能够在科学分析和优化的基础上,进一步提高湛江港港口铁矿石接卸转运能力和物流运作效率。论文共分五章:第一章引言:第二章港口企业物流及湛江港铁矿石物流系统现状与发展分析;第三章湛江港铁矿石物流SWOT分析;第四章湛江港铁矿石物流系统的设计与优化;第五章结论和总结。
庞彩霞,张建军[10](2003)在《蓄势待发看湛江》文中指出“点”上湛江 “给我一个支点,我可以撬动地球。”这是一位哲人幽默而豪迈的誓言。 地处中国大陆最南端的湛江,就是这样一个“点”:它位于粤、桂、琼三省区交汇处,是一个内联“三南”、外连五洲的“点”。 这个“点”是中国大西南、华南、海南的枢纽
二、China's First Orimulsion-Fueled Power Plant Constructed in Zhanjiang(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、China's First Orimulsion-Fueled Power Plant Constructed in Zhanjiang(论文提纲范文)
(1)H液化天然气发电厂二期工程可行性研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 研究思路和方法 |
1.3 文献综述 |
第二章 项目概述 |
2.1 项目概况及编制依据 |
2.1.1 项目名称 |
2.1.2 设计规模 |
2.1.3 可研编制依据 |
2.2 研究范围 |
2.2.1 可研设计的工作范围 |
2.3 主要技术设计原则 |
第三章 技术可行性 |
3.1 电力系统 |
3.1.1 电力系统现况 |
3.1.2 电力需求预测 |
3.1.3 电源发展规划 |
3.1.4 电力平衡 |
3.1.5 电厂建设的必要性 |
3.1.6 电厂在系统中的地位和作用 |
3.1.7 电厂接入系统方案设想 |
3.2 燃料供应 |
3.2.1 燃料来源及输送 |
3.2.2 燃料品质及消耗量 |
3.2.3 燃料供应的可靠性 |
3.3 选址与工程规划 |
3.3.1 厂址概述 |
3.3.2 交通运输 |
3.3.3 电厂水源 |
3.3.4 电厂总平面规划布置 |
3.3.5 装机方案 |
3.3.6 电气部分 |
3.3.7 热工自动化 |
3.3.8 主厂房布置 |
第四章 环境保护 |
4.1 电力行业中执行的环保标准 |
4.2 污染物治理措施 |
4.2.1 大气污染物 |
4.2.2 废水 |
4.2.3 噪声 |
4.3 环境影响初步分析 |
4.3.1 大气环境影响分析 |
4.3.2 水环境影响分析 |
4.3.3 噪声环境影响分析 |
4.4 厂区绿化 |
4.5 结论及建议 |
第五章 投资估算及财务评价 |
5.1 投资估算 |
5.1.1 工程概况 |
5.1.2 编制依据和编制原则 |
5.1.3 工程投资 |
5.1.4 投资分析 |
5.2 财务评价 |
5.2.1 项目结构和资金筹措 |
5.2.2 编制原则及依据 |
5.2.3 主要计算参数 |
5.2.4 现金流量表及资产损益表 |
5.2.5 主要经济效益指标分析 |
5.2.6 敏感性分析 |
5.2.7 财务评价结论 |
结论 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
致谢 |
(2)奥里油电厂烟羽传输与扩散的数值模拟(论文提纲范文)
1 数学模型和物理模型 |
1.1 数学模型 |
1.2 物理模型 |
2 数值计算条件 |
2.1 初始条件 |
2.2 边界条件 |
2.3 网格划分和迭代 |
3 模拟结果与分析 |
3.1 烟羽中心线抬升高度 |
3.2 最大落地浓度 |
4 结论 |
(3)现代火电厂室外环境设计研究 ——郑州燃气电站室外环境景观设计实践(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
目录 |
1. 绪论 |
1.1 选题背景与论文研究目的及意义 |
1.1.1 选题背景 |
1.1.2 论文研究的目的及意义 |
1.1.3 火电厂室外环境设计观念的发展 |
1.2 相关概念及研究范畴阐释 |
1.2.1 火电厂 |
1.2.2 火电厂室外环境 |
1.2.3 研究范围 |
1.3 研究现状 |
1.4 研究方法与论文框架 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 论文框架 |
1.5 本章小结 |
2. 火电厂室外环境概述 |
2.1 火电厂的系统组成 |
2.2 火电厂的主要生产工艺流程 |
2.3 火电厂的总图设计 |
2.3.1 厂址选择 |
2.3.2 总平面布置 |
2.3.3 竖向设计 |
2.4 火电厂室外环境的特点 |
2.5 当前火电厂室外环境设计中存在的问题及其原因 |
2.5.1 存在的问题 |
2.5.2 原因 |
2.6 本章小结 |
3. 现代火电厂室外环境的构成 |
3.1 软质景观 |
3.1.1 绿化 |
3.1.2 水体 |
3.2 硬质景观 |
3.2.1 道路 |
3.2.2 地面铺装 |
3.2.3 小品 |
3.3 火电厂内建筑 |
3.3.1 火电厂建筑与室外环境的关系 |
3.3.2 火电厂建筑的造型 |
3.3.3 火电厂建筑的色彩 |
3.4 本章小结 |
4. 现代火电厂室外环境设计的基本原理与原则 |
4.1 依据的基本原理 |
4.1.1 环境设计与美学原理 |
4.1.2 环境心理学与环境行为学原理 |
4.1.3 环境生态学原理 |
4.2 遵循的基本原则 |
4.2.1 整体性原则 |
4.2.2 人性化原则 |
4.2.3 可识别性原则 |
4.2.4 可持续发展原则 |
4.3 本章小结 |
5. 设计实践—郑州燃气电站室外环境景观设计 |
5.1 项目概况 |
5.2 郑州燃气电站室外环境设计依据 |
5.3 设计分析 |
5.3.1 设计目标 |
5.3.2 电站厂区空间功能结构分析 |
5.4 初步设计 |
5.5 深化方案 |
5.5.1 厂前区广场设计 |
5.5.2 厂内公共休憩地设计 |
5.5.3 道路空间环境设计 |
5.5.4 绿化水体设计 |
5.5.5 环境小品设计 |
5.5.6 厂区内建(构)筑物形象设计 |
5.6 设计原则的运用 |
5.6.1 整体性原则 |
5.6.2 人性化原则 |
5.6.3 可识别性原则 |
5.6.4 可持续发展原则 |
5.7 本章小结 |
6. 结语 |
致谢 |
参考文献 |
图表目录 |
附录 |
(5)石油经济大事(论文提纲范文)
1日 |
2日 |
3日 |
4日 |
5日 |
6日 |
7日 |
8日 |
10日 |
11日 |
13日 |
17日 |
18日 |
21日 |
22日 |
24日 |
25日 |
27日 |
30日 |
(6)湛江港集团物流园区规划研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 课题研究的目的及意义 |
1.3 研究内容及研究方法 |
第2章 国内外港口物流园区规划评述 |
2.1 我国港口物流园区规划与建设的现状 |
2.2 国内外港口物流园区规划的经验探索 |
第3章 湛江港集团物流园区建设发展的环境分析 |
3.1 湛江市及周边城市社会经济发展分析 |
3.1.1 湛江市社会经济发展分析 |
3.1.2 湛江市的地缘经济发展环境条件 |
3.2 港口及城市物流基础设施分析 |
3.3 市场需求及竞争态势分析 |
3.3.1 市场需求特征及发展趋势分析 |
3.3.2 竞争态势分析 |
3.4 政策环境分析 |
第4章 湛江港集团物流园区需求量预测及目标规划 |
4.1 湛江港集团物流园区需求量预测 |
4.1.1 湛江港集团货物吞吐量预测 |
4.1.2 湛江港集团物流需求量预测 |
4.2 湛江港集团物流园区的目标规划 |
第5章 湛江港集团物流园区布局规划与功能设计 |
5.1 湛江港集团物流园区的选址 |
5.1.1 选址原则 |
5.1.2 选址方法 |
5.2 湛江港集团物流园区的规模确定 |
5.3 湛江港集团物流园区功能设计 |
5.3.1 基本功能 |
5.3.2 物流延伸服务功能 |
5.3.3 配套服务功能 |
第6章 湛江港集团物流园区信息系统规划 |
6.1 湛江港集团物流园区信息平台规划 |
6.2 湛江港集团物流园区信息平台功能规划 |
6.3 湛江港集团物流园区信息平台体系结构 |
第7章 湛江港集团物流园区运作模式分析 |
7.1 国外港口物流园区运作模式分析 |
7.2 适合国内港口物流园区的运作模式探讨 |
7.3 湛江港集团物流园区运作模式选择 |
第8章 发展湛江港集团物流园区的政策建议 |
第9章 结论与展望 |
参考文献 |
致谢 |
攻读硕士学位期间公开发表的论文及参研项目 |
(8)燃油发电工程环境风险评价体系的建立与应用(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 环境风险评价国内外研究进展 |
1.3 环境风险评价基本概念及方法 |
1.3.1 基本概念 |
1.3.2 环境风险评价方法 |
1.4 本课题的技术路线与创新点 |
1.4.1 本课题的技术路线 |
1.4.2 本课题的创新点 |
1.5 本文的研究内容和意义 |
1.5.1 本文主要研究内容 |
1.5.2 本文的研究意义 |
第2章 模糊数学理论在环境风险评价中的应用 |
2.1 模糊数学概述 |
2.1.1 模糊不确定性 |
2.1.2 模糊数学的研究特点 |
2.2 模糊集合论 |
2.2.1 模糊集合的概念 |
2.2.2 模糊集合的运算 |
2.3 隶属函数 |
2.4 模糊综合评判 |
2.4.1 模糊映射与模糊变换 |
2.4.2 模糊综合评判 |
2.5 模糊数学在环境风险评价中的应用 |
2.5.1 环境风险的模糊性 |
2.5.2 环境风险评价的不确定性 |
2.5.3 模糊数学在环境风险评价中的应用 |
第3章 燃油发电工程的环境风险及分析 |
3.1 燃油发电工程环境风险特点 |
3.2 燃油发电工程的环境风险因素 |
3.2.1 燃油贮存系统风险 |
3.2.2 锅炉系统风险 |
3.2.3 注氨系统风险 |
3.2.4 除尘系统风险 |
3.2.5 脱硫系统风险 |
第4章 燃油发电工程环境风险评价体系的建立 |
4.1 事故后果预测模型 |
4.1.1 油罐区泄漏火灾后果预测 |
4.1.2 锅炉爆炸后果预测模型 |
4.1.3 液氨储罐泄漏后果预测模型 |
4.1.4 除尘装置故障事故排放预测 |
4.1.5 脱硫装置故障事故排放预测 |
4.2 燃油发电工程环境风险的模糊评价体系 |
4.2.1 风险致因的隶属度和模糊风险分值 |
4.2.2 第二级风险的模糊评价向量和模糊风险分值 |
4.2.3 环境总风险的评价向量和模糊分值 |
4.2.4 主要风险因素和风险致因的确定 |
第5章 燃油发电工程环境风险评价体系的应用 |
5.1 湛江奥里油发电工程概况 |
5.1.1 工程简况 |
5.1.2 工程效益 |
5.2 典型事故后果预测 |
5.2.1 油罐区事故后果分析 |
5.2.2 锅炉爆炸后果预测 |
5.2.3 液氨泄漏事故的后果预测 |
5.2.4 除尘装置故障的事故排放预测 |
5.2.5 脱硫装置故障事故排放预测 |
5.3 湛江奥里油发电工程环境风险模糊评价体系的创建 |
5.3.1 评判对象的因素集和评判集 |
5.3.2 各个层次因素权重 |
5.3.3 各风险致因隶属度 |
5.3.4 模糊综合评价矩阵 |
5.3.5 主要风险因素和风险因子的确定 |
5.4 环境风险防范措施 |
5.4.1 油罐区风险防范措施 |
5.4.2 锅炉系统环境风险防范措施 |
5.4.3 注氨系统环境风险防范措施 |
5.4.4 除尘系统风险防范 |
5.4.5 脱硫系统故障防范 |
第6章 结语 |
参考文献 |
在学期间发表的论文 |
致谢 |
四、China's First Orimulsion-Fueled Power Plant Constructed in Zhanjiang(论文参考文献)
- [1]H液化天然气发电厂二期工程可行性研究[D]. 彭晶. 华南理工大学, 2010(04)
- [2]奥里油电厂烟羽传输与扩散的数值模拟[J]. 梁平,刘亮亮,龙新峰. 华南理工大学学报(自然科学版), 2008(06)
- [3]现代火电厂室外环境设计研究 ——郑州燃气电站室外环境景观设计实践[D]. 李术芳. 西安建筑科技大学, 2007(03)
- [4]乘风破浪正当时[N]. 徐少华. 广东建设报, 2007
- [5]石油经济大事[J]. 夏丽洪,娄承. 国际石油经济, 2006(12)
- [6]湛江港集团物流园区规划研究[D]. 毛丽娜. 武汉理工大学, 2006(04)
- [7]和黄入股湛江港 第一能源港轮廓初现[N]. 朱宗文. 21世纪经济报道, 2006
- [8]燃油发电工程环境风险评价体系的建立与应用[D]. 尹淑庄. 暨南大学, 2006(05)
- [9]湛江港铁矿石物流系统优化研究[A]. 郑日强. 第二届中国港口物流与自动化技术研讨会论文集, 2004
- [10]蓄势待发看湛江[N]. 庞彩霞,张建军. 经济日报, 2003