驾培机构发展调研报告

驾培机构发展调研报告

问:驾培行业今后的前景怎么样?
  1. 答:对于驾校来说,未来政策导向是非常重要的,我们先来看一下未来驾培行业的一些趋势。
    1.付费方式。驾校将实行计时培训计时收费、先培训后付费的方式,改变以往的学前一次性付费方式,从而促进驾校服务质量的提高。
    2.自主预约。弯卖以往的驾校在安排驾校学员培训时间、培训教练、培训形式、缴费方式等闹嫌多方面都有决定权,学员只能被动地接受。今后驾校学员可以自主安排培训时段、选择培训教练、决定缴费方式,甚至可以选择跨驾校培训模式。
    3.理论培训方式和内容。以往驾校学员学习理论知识,都是在驾校培训中心听或者观看只有考试涉及的理论知识等,不仅学习方式单一,学习的内容也缺乏实际应用性,驾车常用的事故处理、用车常识都没有涉及到。以后驾校需要弥补学习方式和理论知识的不足,集埋弯逗中优势师资资源,采取远程网络教学、交通事故案例教学等方式,提高驾驶培训专业化、系统化水平。
    4.标准合同制度。今后驾校和学员之间要签订纸质化合同,用来明确学员和驾校双方权利义务,保护学员合法权益。
    5.自学自考。打破“先进驾校再考证”的惯例,小型汽车可以自学直考,不用通过驾校。这点对小型汽车和驾驶学员等都有严格的要求。
  2. 答:随着科技时代的发展,学员也逐渐年轻化,传统驾培模式不仅成本高,也无法很好地满足学员需求,驾培行业祥运由此已经从传统教学模式向智慧教学模式转变。乱喊智慧驾校运谨陪梁用了互联网、VR、AI等科技加持,形成了一个完整的智慧驾培体系,在提高教学效率的同时也充满着科技性与趣味性。
  3. 答:驾培机构 随着生活水平的提升和人民财富的极大丰富,学车成滑缺为了当下社会的刚性需求,也好好促进了驾培机构数量的增加。
    教练员 教练员是确保驾信袜辩驶培训教学质量的关键,是实施驾驶培训教学的核心人员。
  4. 答:随着我国汽车保有量的不断提高,将推动驾培行业肢铅需求增长;但由于人口老龄化手饥迹毕并趋势加剧以及新出生人口的减少,导致青壮中年人口减少,对驾培行业需求起到消极作用。综合来看,未来我国驾培市场需求仍将保持稳定,前景一般。
  5. 答:驾培行业今后的前景应该还是不错的。
    虽然目前敏颤毁驾校数量野蛮型增长,有很多管理也很混乱。例如乱收费,请求吃饭喝酒、香烟红包,但驾培的毛利率很高,普遍超越50%,随着互联桥备网的参与和驾培政策的规范,正规的教练应该是很吃洞派香的。
  6. 答:前景是不错的,目前年轻人多,买车的人也多,都想学驾驶的。
问:驾校管理一般存在哪些问题?
  1. 答:当前驾校现状是:中层管理者一人身兼数职,更别提战略性人才储备了。一旦一人离职,与其相关的业务就有可能会被中断唤握圆,或者被另外一个已经身兼数职的人再来兼职。造成每样工作只做一点,每样工作都没做好,业务活动断断续续,这简直是和塌对企业最大的致命伤。
    人事架构混乱是当前制约驾校发展壮大的最主要因素。企业的工作包罗万象,事事都需要人去管,事事都需要人去做。让谁去管,谁是第一责任人,企业要做到各岗位职责分明,责任清晰。皮念
  2. 答:第一:驾校没能管制教练私下收费
    第二:驾校只希望报名芹亏的人少多,通过率高,但不纳游考虑费用多
    第三:驾校一般都会通过教员,洞首销来拉人进驾校,给教员一点收入。
  3. 答:驾校我们一山猜激般关注的点有几个,1,资质兆则齐全吗、2,拿证速度快吗、3,训练逗袜场地正规吗、4,教练态度负责吗
  4. 答:湘潭在线4月22日讯(湘潭日报社全媒体记者 谭涛)4月21日,市交通运输局道路运输弯蔽管理处河东、河西执法大队联合驾培所开展驾培行业顽瘴痼疾整治行动。据了解,为保障消费者合法权益,这次集中整治行动将持续一年,重点整治11类违法***行为。
    当天,执法部门随机抽查了4家驾培机构,发现个别驾校存在安全设备未配置到位,台账汪弯、学员档案记录不齐全等***行为。执法人员当即下达了整改通知,要求企业限时整改。市交通运输局道路运输管理处驾培所负责人表示,将继续加大执法整治,对发现的问题进行再督查,督促驾校把问题整改到位。
    为促进驾培市场规范、有序、健康发展,围绕驾培行业暴露出来的顽瘴痼疾,湘潭市交通运输部门将开展重点整治,内容涵盖11类乱象:欺行霸市、强迫交易等“市霸”“行霸”黑恶势力违法犯罪行为;未取得培训经营许可,非法从事驾驶培训经营;超越许可事项,非法从事驾驶培训经营;未使用或未规范使用计算机计时培训管理系统;未进行驾驶理论培训或理论教学弄虚作假;未使用规范化教材和教学日志;未在核定训练场地训练或擅自变更训练场地;未定期召开全员安全生产例会或弄虚作假、未定期对教练员开展继续教育培训;未按要求聘用教练员以及未按规定对教练员开展继续教育;未按国家规定对教学车辆进行定期维护和检测以及未建立教困闹闷学车辆档案;驾培机构及其教练员存在索取、收受学员财物,或者谋取其他利益等不良行为等。
问:驾培行业校长的痛点是什么
  1. 答:我想:首先是招生。没有生源何来盈利。不盈利的蔽禅祥驾校是没有生命力的;其袭旁次是如何提高驾培人员的素质。良好的素质是获得好口碑的前提,而宏搏好口碑则是做大做强的最有利条件。
  2. 答:驾培市场存在诸多问题,如培训能力严重过剩、价格无序竞争、市场异常混乱,有关驾校停业、模行破产、跑路的消息也愈来愈多,越演越烈。在各种政策、市场因素叠加下,驾培行业的前景确实让人堪忧。
        对区域学时对接对驾培行业自律的促进作用、驾培联族模盟如何建立?驾校是要抱团取暖还是血拼到底?县级驾校如何通过股份制合作达到集约化?
        宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。经历困境,仿佛是成功驾校的必走之路,没有随随便便就能成功的驾校旦穗哗。失败是成功之母,从失败中汲取教训,从苦难中总结经验,从困境中探索出路,就能为成功奠定基础。飞人乔丹有句名言:“我成功是因为我经历了别人想象不到,也碰不到的失败”
  3. 答:目前中国驾培机构普遍有四大痛点:招生难,管理混乱,职员流失,不擅长互联网营销。
    “人员流失和管理混乱的原因主要是因为,驾培领域需要大量重复性人力劳动,而且这也导致人力成本高。另外,中小机构若想微信营销方面,也往往没有招聘高级人才的成本。”学车帮帮系统设计了CRM、ERP、营销、微网校四个模块,提供移动端招新、续办、课消、数据统计和网络营陆仿销的一体化解决方案。
    其中,CRM专注于学岁轮员信息管理,集合微信服务号、地面广告、机构微官网、到店访客等销售线索收集方式,实现家校互通;ERP用于学校管理,实现教学、教务、财务一体化和多校区信息化,降低成本,提高管理乎悉信效率;营销和微网校整合了线上营销工具、微网校、微信管家等。
    而对于C端的招生问题,营销工具以“快营销”为服务理念,进行活动策划、营销工具、页面制作三项服务。
  4. 答:驾培行业发展至今存在很多问题,如价格无序竞争、市场混乱、招生苦难等问题,导致许多驾校失去经营能力,驾培行业混乱。从国家政策支持、行业未来发展来看,智慧驾校成为驾培行业新趋势,相比之下传统驾校人力物力投入较多,成本高、利润少燃老,且难以管理,而盯段前智慧驾校则可以凯清有效解决此类问题。
  5. 答:遇到个一上车就晕车的学员,学员还要去考场考试,我这里遇到的奇葩
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