问：谈谈中国汽车工业的现状与发展
- 答：前瞻网摘要：随着我国汽车工业的快速发展，汽车工业上下游产业聚集的趋势日益明显，汽车产业园也成为各地扶持汽车工业发展、推动区域经济协同发展的重要举措。然而，在国内汽车产业园蜂拥上马的同时，各种问题也随之凸显。
其一，国内汽车产业园颤冲氏定位普遍较低，核心功能缺失，缺乏技术创新的平台体系。
其二，集群化水平较低，创新网络尚未形成。
其三，汽车产业园内核心大企业及自主品牌规模较小，带动效应较弱。
其四，普遍存在重硬件建设、轻软件投资的问题。
其五，汽车产业园布局不合理，地方保护主义盛行，都成为阻碍汽车产业园发回产业集群效应的阻碍因素。
此外，地区与地区之间存在明显的保护主义，画地为牢，产业园之间缺乏沟通和互助，成为掣肘形成有规模、有影响的汽车产业园的关键瓶颈之一。对于茄散外资企业，国内的汽车产业园普遍给与各种政策优惠如土地、人力方面判搏等，并以多招外资企业自豪，而对于本土的民族企业特别是中小型的民营企业，则很难享受同样的待遇。 - 答：简单来说 中国国产汽车生产质量比不上国外的品牌，但车内配置却是不错，
问：汽车维修业现状调查分析
- 答：随着汽车工业的快速发展，近几年汽车市场发展很快，汽车保有量直线上升，尤其是私人汽车所占比例迅速提高，
关于汽车维修从业人员现状的调查报告
。2006年年度，我国汽车保有量已达到3600万辆，其中私人汽车保有量达到2200万辆。汽车保有量增加特别是私人轿车保有量高速增加对汽车维修行业液明产生了深远的影响，汽车维修需闹冲告求明显增加。汽车进入家庭步伐加快，维修服务成为社会判郑焦点，维修从业人员面临新的挑战。
