活塞顶燃烧原因分析

一、活塞烧顶的原因分析（论文文献综述）

李晓东^[1]（2021）在《浅谈DWL-48型捣稳车BF8M1015CP发动机的养护措施》文中提出发动机是大型养路机械的动力源,与行车安全息息相关。本文主要分析了DWL-48型捣稳车BF8M1015CP发动机故障情况,并提出了相应的养护措施。

孙振起,伍泽全,吴安如,陈蓉,董丽君^[2]（2019）在《某小型航空发动机活塞烧顶失效分析及其解决方案》文中指出对某小型航空发动机进行技术改造后,试车几分钟就出现故障停机,拆解后发现活塞烧顶,并且活塞裙带处有磨损,借助电镜等技术手段对失效件进行技术分析,最终找出失效产生原因并经过技术改进,解决了活塞烧顶故障,发动机运行正常。

沙颂^[3]（2016）在《汽车维修中常见故障分析与诊断》文中指出文章首先分析了汽车故障诊断任务的具体内容,提出全面了解故障信息、合理选择诊断参数等建议,帮助提升故障维修效率。其次重点探讨常见问题的引发原因,以及故障的表现形式,为技术人员提供有力的参考内容,促进诊断与维修一体化发展。

陈德明^[4]（2012）在《浅谈汽车维修诊断与常见故障分析》文中进行了进一步梳理汽车的诞生是人类科技与文明的体现,从诞生至今已有百年历史。汽车工业的发达与否也是一个国家工业水平和发展程度的重要体现,更是汇集航空技术、遥感技术、电子技术、物理技术和智能化各种技术交叉于一体并完美结合的科技结晶;一台设计优秀的汽车,甚至可以称之为一件美学艺术品。汽车技术的发展前进也为汽车的维修行带来了空前的活力。本文从汽车故障维修的角度出发,以做好汽车维修的原则,对汽车维修诊断与常见故障进行客观分析,并提出故障维修技术的解决方法。

王国维^[5]（2012）在《汽车知识问答》文中研究说明问:请问机油灯报警的原因是什么?答:机油灯报警时应立即查找原因,因为只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面,过高或过低都会影响发动机正常工作,甚至造成发动机零部件的损伤。所以,当机油灯报警时应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作。

疏泽民,黄慧娴^[6]（2011）在《活塞烧顶的原因分析与预防》文中研究说明发动机活塞烧顶大多发生在活塞顶部和第一、二道活塞环槽处,损坏形式主要有顶面熔洞、穿孔、麻坑和顶部周围处键槽Υ缺口、塌陷。活塞烧顶将导致高温燃气窜入曲轴箱,加速润滑油的氧化变质;汽缸密封性变差,压缩比下降,燃油燃烧过程恶化,发动机的动力性和经济性下降;严重时活塞开裂破碎,损坏缸套、连杆、曲轴和机体等零部件。

刘柯军,邹德志^[7]（2011）在《缸套疲劳与活塞烧顶》文中研究指明缸套顶部的疲劳开裂是一类较为少见、却比较典型的失效形式,经分析与活塞烧顶、熔铝积塞在缸套与活塞间隙之间的挤胀力有关。

刘柯军,邹德志^[8]（2011）在《缸套疲劳与活塞烧顶》文中提出缸套顶部的疲劳开裂是一类较为少见、却比较典型的失效形式,经分析与活塞烧顶、熔铝积塞在缸套与活塞间隙之间的挤胀力有关。

周铀,金志辉^[9]（2009）在《海巡艇柴油机活塞头部穿孔原因》文中提出随着船用主机增压比和压缩比的不断提高,船舶热负荷严重状况更为突出,船用主机活塞的工作条件更加恶劣,其工作的可靠性已成为影响船用主机可靠性的关键因素之一。目前,活塞超出设计工况工作及其管理相对滞后所产生的问题已经开始显现。本文在对重庆海事局6.8米海巡艇柴油主机——火星柴油机发生过的几次活塞头部穿孔事故原因进行分析的基础上,提出日常管理和维护切实可行的管理建议。

王作鹏,何琨^[10]（2009）在《汽车发动机结构及典型故障分析》文中提出介绍了汽车发动机的结构和各部分功能,并对常见的几种典型故障进行了深入分析,探讨了产生的原因和防护的方法。

二、活塞烧顶的原因分析（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、活塞烧顶的原因分析（论文提纲范文）

（1）浅谈DWL-48型捣稳车BF8M1015CP发动机的养护措施（论文提纲范文）

1 事情经过

2 调查分析

2.1 故障发动机基本情况

2.2 现场检查情况

2.3 原因分析

3 深度分析

3.1 导致活塞烧顶的常见原因

3.1.1 活塞顶部积炭严重。

3.1.2 活塞环胶结或断裂。

3.1.3 供油不均。

3.1.4 喷油嘴工作不良。

3.1.5 发动机产生爆震。

3.1.6 活塞机油冷却喷嘴堵塞。

3.1.7 发动机长时间超负荷超速运行，或发动机散热不良。

3.1.8 活塞质量不合格。

3.1.9

3.2 存在问题

3.3 发动机日常养护注意事项

3.3.1 严格执行定期保养制度。

3.3.2 加强业务能力培训。

3.3.3 机组在运用时规范操作，加强监控。

3.3.4 提高机组的应急处置能力。

4 结论

（2）某小型航空发动机活塞烧顶失效分析及其解决方案（论文提纲范文）

引言

1 故障现象分析

1.1 故障描述、失效特征及分析

1.2 故障分析

2 解决方案

3 技术总结

（3）汽车维修中常见故障分析与诊断（论文提纲范文）

1 汽车维修的诊断

1.1 全面了解故障信息

1.2 合理选择诊断参数

1.3 综合分析检测数据

1.4 准确鉴别真假信息

2 常见故障的分析

2.1 发动机冒烟故障的分析

2.1.2 黑烟。排气管冒黑烟, 说明燃油过多, 未能完全燃烧;

2.1.3 白烟。排气管冒白烟, 表明气缸内有水或燃油没有燃烧。

2.2 轮胎异常磨损的分析

2.3 发动机活塞烧顶

（4）浅谈汽车维修诊断与常见故障分析（论文提纲范文）

1 汽车维修的诊断

1.1 全面了解故障信息。

1.2 合理选择诊断参数。

1.3 综合分析检测数据。

1.4 准确鉴别真假信息。

2 常见故障的分析

2.1 发动机冒烟故障的分析。

2.1.1 蓝烟。

2.1.2 黑烟。排气管冒黑烟, 说明燃油过多, 未能完全燃烧;

2.1.3 白烟。排气管冒白烟, 表明气缸内有水或燃油没有燃烧。

2.2 轮胎异常磨损的分析。

2.2.1 轮胎的中心部分早期磨损:

2.2.2 轮胎两边磨损过大:

2.2.3 轮胎的一边磨损量过大:

2.2.4 个别轮胎磨损量大:

2.3 发动机活塞烧顶。

（6）活塞烧顶的原因分析与预防（论文提纲范文）

1 活塞烧顶的原因分析

2 活塞烧顶的预防

（8）缸套疲劳与活塞烧顶（论文提纲范文）

1 引言

2 失效特征及分析

3 分析及结论

（9）海巡艇柴油机活塞头部穿孔原因（论文提纲范文）

穿孔原因分析

(1) 活塞顶部积炭严重。

(2) 活塞环胶结或断裂。

(3) 供油不均。

(4) 喷油嘴工作不良。

(5) 船舶主机产生爆震。

(6) 机油冷却喷嘴堵塞。

(7) 主机长时间超负荷超速运行, 或发动机散热不良。

(8) 活塞质量不合格。

(9)

浅析海巡艇柴油机穿孔故障

预防措施和对策

（10）汽车发动机结构及典型故障分析（论文提纲范文）

1 引言

2 汽车发动机结构

2.1 燃料系统

2.2 曲柄连杆机构

2.3 配气机构

2.4 启动系统

2.5 润滑系统

2.6 冷却系统

3 汽车发动机的典型故障

3.1 气缸拉缸故障

(1) 不按规定进行磨合试车。

(2) 机油压力过低。

(3) 维修装配原因。

3.2 活塞故障

(1) 活塞顶上产生积炭。

(2) 活塞烧顶。

①活塞顶部积炭严重。

②活塞环胶结或断裂。

③供油不均。

④喷油嘴工作不良。